Piece indispensable rc18t rtr ???

[madog]

rebonjour a tous,

Je viens de m'achetez un rc18t rtr, mais je ne sais pas vraiment si en rtr toutes les pieces sont fiables

Donc je me demandez si les possesseur de rc18t pourrait me dire ce qu'il y a d'important a changer sur un rc18t rtr

Sur ce merci a tous d'avance pour vos réponses

[lolo30]

Il n'y a pas de pièces "indispensables" à proprement parler puisqu'il fonctionne comme il est (enfin j'espère pour toi ).
Tout va dépendre de l'évolution que tu vas donner à ta machine. Tant que tu ne passes pas en brushless, les seules pièces que tu peux éventuellement prendre seront des pièces de rechanges. Par contre si tu veux à moment donné le passer en brushless regarde le post de mike " passer au petit après les gros. " On y aborde très largement la question. Tu y trouves aussi les modif de base pour fiabiliser la machine, je ne peux que te réinviter à le parcourir.

[soyann]

n'optionne pas pour rien, change les pièces d'origine quand elles cassent par des options

[pierre_rot]

Salut ,

Pareil que dit plus haut , rien à changer d'urgence .
Tout dépend de l'utilisation que tu en fait .
Si tu roule dehors , la cache couronne est plutôt conseillé ( ou un bricolage du genre ) , et sinon , fiabiliser la direction pour plus de précision (Alu ou Driven).
Tout le reste n'est que plaisir des yeux .

Bonne route ;-)

[BenjiKart]

Tu peu déja commander un protége couronne , car la couronne est pas protégé d'origine sur le rc18t

[truespace]

Salut,

Pour moi, les indispensables sont:
- cache couronne Driven Pro pour éviter la salade de graviers
- barre de direction Drive Pro pour ratraper le jeu d origine
- pare choc avant RPM pour les gamelles
- ressort de sauve servo métal pour ratraper le jeu d origine
et rondelles de calage de diff pour ... câler les diff !

Enfin, de la graisse losi pour les diff et pis c est tout

En cas de BLisation, passage cardans cvd, sortie de diff métal et bague de renfort de sortie de diff.

a+
True

[Maxou]

Salut,

En cas de BLisation, passage cardans cvd, sortie de diff métal et bague de renfort de sortie de diff.

a+
True

... et couples coniques acier

Il faut savoir que les kits récents (2-3 ans) sont déjà équipés des rondelles de calage.