Je sais que le bison date un peu mais j'avais vraiment envie d'en avoir un transformé en crawler. Alors je m'y suis mis la semaine dernière, j'avais un peu de temps! Le but de la transfo était d'avoir une auto avec des bonnes aptitudes mais en gardant le maximum de pièces d'origine. j'ai donc décidé (plutôt que de rallonger tous les liens en plus d'en fabriquer d'autres) de simplement changer leurs ancrages sur le chassis afin d'avoir un empattement rallongé, ainsi je n'aurais que les arbres de transmission à modifier.
le voilà d'origine
et après modifications:
La grosse modif est d'ancrer la boite de transfert plus haut dans le chassis
les arbres de transmission rallongés de 28mm avec des tubes en carbones, collés à l'époxy.
J'ai récupéré le servo de direction de mon mad force puis je l'ai installé sur le pont avant avec la barre de direction modifiée et renforcée. Bien sûr les diffs sont bloqués à la pâte époxy.
Ensuite je me suis occupé du réducteur. Au début je voulais le fabriquer entièrement avec des pignons conrad (même module que le bison) qui trainaient. Puis j'ai pensé à mon servo dans lequel j'avais démonté le moteur et le potentiomètre pour motoriser un petit bateau. Dans un servo standard le réducteur est à 4 étages, j'ai utilisé les 2 derniers ( pignons à gros modules) moyennant quelques petites modifs, ça rentre tout seul!
Avant
Après
on reconnait le boitier supérieur du servo, j'ai fait un un perçage sur le dessus pour régler l'entredent du pignon moteur
Voila le réducteur monté sur le moteur d'origine
La platine alu maison pour la fixation sur la boite de transfert, avec les 2 taraudages
le motoréducteur monté sur la boite de transfert
l'ensemble monté sur le chassis
J'ai été obligé de rajouter un raidisseur, tube carbone + tube alu aux extrémités
et voila mon petit dernier, si jeune et déjà il veut grimper sur le gros:
Avec un accu de 7,2V, 2700mAh, l'autonomie est folle (presque 2H!!) et grâce à la réduction le moteur ne chauffe plus. La vitesse est de l'ordre de 1m en 3 secondes avec une progressivité excellente ainsi qu'une précision à toute épreuve, je peux avancer juste de 1 cm si je veux.
voilà j'espère que tout cela vous aura intéressé et j'attends vos commentaires et peut être vos questions.
bientôt une vidéo!
A+
Parfois je regrette de m'être séparé de mon bison... 
mais là ou je roule ce n'est pas gênant, faux rochers en béton sur le bord de mer à marseille trop bon 
