MaximumMT

salut
j ai fait le callage de mes differentiel et j en ai profiter pour regarder un peu mon couple conique car lors de freinages musclés, j entandais craquer quelque chose..

Bein rien.Rien du tout.pas une dent qui a morfflée rien.

Alors j ai remonté en callant mon differentiel arriere au poil de cheveu pres en me disant que c'etait certainement du a ça....

Et bien non...

je veux bien redemonter mais je cherche ou cette fois???

salut , je ne connais pas la mecanique du savage , mais sur mta quand ca craque sur un freinage appuyé , c'est la boite !

Salut
T'as bien regardé l'état de chacune des dents de la couronne conique?
Moi j'ai eu le mm problème, et au premier coup d'oeil ça ne se voit pas, mais en regardant mieux j'avais 2 - 3 dents de la couronne conique qui étaient plus usés que les autres, et donc lors d'un freinage sur ces dents, ça craqué

A+++

Arf, si tes dents craquent, va chez le dentiste! Une usure prématurée peut être douloureuse!

Kaneda a écrit :Salut
T'as bien regardé l'état de chacune des dents de la couronne conique?
Moi j'ai eu le mm problème, et au premier coup d'oeil ça ne se voit pas, mais en regardant mieux j'avais 2 - 3 dents de la couronne conique qui étaient plus usés que les autres, et donc lors d'un freinage sur ces dents, ça craqué

A+++

+1

Avec la graisse parfois on voit pas la casse desuite

Regarde en détail le couple connaique, il doit lui manqué un peu de matière au niveau des dents, de ce faite ça saute quand tu freines et ça craque.

Ca m'est déjà arrivé et c'était le petit pignon conique du différentiel.
Déjà pour mieux voir d'ou vient le probleme vérifie bien la motricité de tes 4 roues motrices (à l'arrêt) mets regarde bien car moi il n'y avait qu'une dent donc ça marchait bien et fallait vraiment etre sur cette dent cassée pour sentir le probleme.

merci les gars
je demonte cet aprem si j ai le temps et je vous dirais
+++