MaximumMT

Je me posait la question de savoir si il était concevable de monter un moteur de Poket Bike sur un monster truck 1/5...?
Je me disais que ça devrait donner de belles performences

et des casses de l'engin

un moteur de pocket prépa fait 14ch
un zenoah prépa 5 à 6ch

mais il es fou ce goss
ba faut juste avoir une tres tres tres tres bonne transmition un bon gros moteur bien gonfler et changer tes raports ....


ciao

C'est juste pour tenter de faire comme pour les vrai MT: un énorme moteur pour un chassis super solide...

moi je suis a fond avec toi moi aussi j'y vait pensé.

moi j'ai une pocket cross(le pauvre ptit cheris lol!)

et le moteur fait +/- 40cc!!et il parait un peu comme les 1/5 eme si vous voulez je peut mettre des photos.

et un moteur d' HAYABUSA


loooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooool



tito

un 1300 c'est un peu trop je pense, il faut essayé. mdrrrr

lu' pour le moteur de pocket sa doit etre fesable, les dimension sont assez proches. Par contre appart prendre un moteur sur les pockets a 600€, tu aura au final je pense quelque chose d'aussi performant qu'un 26 avec un bon echapement.

un moteur de pocket ne coute pas 600€ mais plutot 150€...

Ouai mais c'est un moteur pourri, il parle d'une prepa, et la c'est dans les 400 500 le moteur

salut
ta qu'a prendre un pocket quad et mettre une radio dessus
non serieu un moteur de pocket sa vaut rien fait en chine,sa casse tout le temps
@+++

Je crois que HARM dispose sur ses voitures de moteur de 40 cm3, alors je ne crois pas que ce soit impossible. Mais quel est l'intéré?

L'intéret....
La pur éclate, ce fendre la gueule un max et aracher la piste... comme un vrai barbare

gone a écrit :Je crois que HARM dispose sur ses voitures de moteur de 40 cm3, alors je ne crois pas que ce soit impossible. Mais quel est l'intéré?

Harm ne dispose pas de moteurs de 40cm3 sur ses voitures!
Ce sont des 23,26 voire 29 comme toutes les autres! Souvent ce sont des zenoahs ou les autres qui sont leur répliques (dsl je ne sais plus le nom)

Je repense a gone qui demande quel est l'interet de faire ce genre de modif

si il y a 20 an alores que les voiture tourner les concepteur ce serait di quel intérét???, on en serait encore avec des voiture qui n'on pas de frein, ou alors pire si tu remonte en arriere on serait encore sur des chevaux pour aller faire ces course

l'interet on s'en fou completement c'est un mot sans interet (pour ne pas faire de jeu de mot)

c'est simplement histoire de voir ce que sa donne, si sa marche on essaye avec une plus grosse voiture

Moi je trouve l'idée superbe, ce qu'il y a c'est qu'il faut ce donner les moyen de la réaliser

Moi quand j'aurais les moyen et un grand garage, je me met en tête de faire un monster 1/3, genre 2 metre de long.
l'interet il n'y en a pas c'est juste pour le delire et de se dire qu'on a réaliser un truc de ce genre

aurelienmonsterfg a écrit :Je repense a gone qui demande quel est l'interet de faire ce genre de modif

si il y a 20 an alores que les voiture tourner les concepteur ce serait di quel intérét???, on en serait encore avec des voiture qui n'on pas de frein, ou alors pire si tu remonte en arriere on serait encore sur des chevaux pour aller faire ces course

l'interet on s'en fou completement c'est un mot sans interet (pour ne pas faire de jeu de mot)

c'est simplement histoire de voir ce que sa donne, si sa marche on essaye avec une plus grosse voiture

Moi je trouve l'idée superbe, ce qu'il y a c'est qu'il faut ce donner les moyen de la réaliser

Moi quand j'aurais les moyen et un grand garage, je me met en tête de faire un monster 1/3, genre 2 metre de long.
l'interet il n'y en a pas c'est juste pour le delire et de se dire qu'on a réaliser un truc de ce genre

Ben si on a fait tous ce que tu as cité c'est qu'il y a un intéret! passer du cheval a la voiture il y avait plein d'intéret(plus rapide, moins d'entretient, plus confortable etc), mettre des freins sur une voiture c'est pareil (améliorer la sécurité des passagers etc)
Donc il ne faut pas croire que les concepteurs font ça si il n'y a pas d'intérets! Ils le font dans un but précis!

Ben si on a fait tous ce que tu as cité c'est qu'il y a un intéret! passer du cheval a la voiture il y avait plein d'intéret(plus rapide, moins d'entretient, plus confortable etc), mettre des freins sur une voiture c'est pareil (améliorer la sécurité des passagers etc)
Donc il ne faut pas croire que les concepteurs font ça si il n'y a pas d'intérets! Ils le font dans un but précis!
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Si tu relis mon message lentement tu te rendra compte que je n'ai jamais dit que passer du cheval a la voiture n'avait pas d'interet, mais juste qu'il ne fallait pas utiliser ce mot a la legere. et que si tout le monde pensait "quel interet", on n'avancerais pas, c'est la folie des concepteur et des gars qui conçoit les prototypes, qui nous fait avancer"

c'est marrant comment on a toujours besoin de ce justifier pour paraitre interressant sur un forum. (je parle pour tout le monde moi compris hein) je ne voudrais pas que ce post soit un produit philosophique sur la façon d'interpreter les message des autres)

voila le genre de truc sans interet, mais le gars a le merite d'avoir essayer
c'est une base de MTA4

aurelienmonsterfg a écrit : ...
voila le genre de truc sans interet, mais le gars a le merite d'avoir essayer
c'est une base de MTA4

Bien sur que si il y a un interet, l'interet d'avoir essayé :loll::loll:

aurelienmonsterfg a écrit :
voila le genre de truc sans interet, mais le gars a le merite d'avoir essayer
c'est une base de MTA4

En tous cas on a pas du tout le meme avis (ou la meme façon de s'exprmier) alors. Pour moi il y a un intéret a ça aussi (là je ne peux pas mal interpréter ton message) avoir un moteur plus facile a régler a demarrer, utiliser du sans plombs pour faire des économies etc, et il y a le plaisir d'avoir bricolé ça soit meme sur son monster.
Ce n'est que mon avis.