mini'z mad force crawler

[adrien]

salut
voici ce que j'ais trouvai :
http://4529.aceboard.fr/4529-1398-31000 ... rawler.htm


a+

[RôM]

c'est celui de mac gyver.....

[kokopelli]

il est pas bien joli c'est vrai, mais la seule solution pour rendre performant un MMF ou un overland, c'est ça, greffer un deuxième train arriére avec moteur, afin d'avoir 4 roues motrices, et là, ça change tout

[gouns]

Si je ne m'abuse c'est celui de badG40 , mais il le confirmera peut etre lui meme, perso j'aime bien...

a++

[adrien]

salut
sa me fai penser a un clod mais un plus petit

[Bad-G40]

c'est celui de mac gyver.....

ba nan, c est le miens mdr
il a encore un peu évoluer depuis que j ai fait ce post
a+

[adrien]

c'est un beau travail que tu as fé la

[Bad-G40]

c'est un beau travail que tu as fé la

merci,
une petite photo avec sa jolie carro ( la photo n est pas récente non plus , car j ai des problèmes avec mon apn)


les dernieres modifs: j ai changer tout le cablage pour que sa fasse + propre, j ai mis des ressorts tres souple, car ceux de xt monster etait encore trop dur et la derniere modif qui est en cour, c est l adaptation d un servo hs-81 sur le train avant mais c est pas facile y a pu trops de place
a+

[gouns]

M'semblé bien que je l'avais vu quelque part cet engin, faudra qu'on se fasse une confrontation mmf VS bison ...

a++

[Bad-G40]

M'semblé bien que je l'avais vu quelque part cet engin, faudra qu'on se fasse une confrontation mmf VS bison ...

a++

po de souci mais tu vas etre largué

[RôM]

pour la direction, si j'ai bien compris, tu fais tourner le pont complet?

[Bad-G40]

pour la direction, si j'ai bien compris, tu fais tourner le pont complet?

t as tout bien compris

[THCfred]

wouais moi aussi je serais interresse par un joli nouveau ptit post
avec de belle grandes tofs et des explications

@+

THCfr€d

[Bad-G40]

wouais moi aussi je serais interresse par un joli nouveau ptit post
avec de belle grandes tofs et des explications

@+

THCfr€d

promis des que mon apn refonctionne je ferais un post sur la bete, sa fait plaisir de voir que mon mini mad vous plais en tout cas.

j ai une petite vidéo , des premiers éssais mais je ne sais pas les mettre en lignes, alors si quelqu un peut le fair pour moi sa serait top
merci
a+

[RôM]

c'est pas compliqué avec rapidshare.de

[Anthony30]

Salut.
Malgré le fouillis electronique , il a de bonne performances pour un mini mad!!!
mais comparé a un bison crawler, il doit êttre beaucoup plus petit, et moins performant...enfin c'est mon avis...rien que la taille cela influe beaucoup!

[Bad-G40]

merci rom,
http://rapidshare.de/files/11730935/mad ... 3.avi.html
faut etre indulgent avec la bete car c etait sa 1er sortie avec les suspattes trop dures en tout cas sa n as rien a voir avec un mmf d origine au niveau du franchissement en + les moteurs sont des x speed 300 sa a la patate

pour B!SON, des que je vois un bison , je ferais le comparatif et je vous tiendrait au courant
a+

[NICO14]

M'semblé bien que je l'avais vu quelque part cet engin, faudra qu'on se fasse une confrontation mmf VS bison ...

a++

po de souci mais tu vas etre largué

Largué,

Sympa comme tout ce mini crawler, je reçoit un iwawer 04 bientôt vais -je me laisser tenter par une solution 4wd? Peu ètre, on verra.

Par contre il me semble que les moteur lui donne trop de vitesse de pointe et pas assez de couple à basse vitesse, ce qui le gène pour le franchissement. Niveau denture des pignons, t'est à combien? En réduisant le nombre de dents au maxi, avec des moteurs stock cela doit ètre mieux, moins de vitesse de pointe et + couple à basse vitesse.

En tout cas c'est bien sympa

[Bad-G40]

M'semblé bien que je l'avais vu quelque part cet engin, faudra qu'on se fasse une confrontation mmf VS bison ...

a++

po de souci mais tu vas etre largué

Largué,

Sympa comme tout ce mini crawler, je reçoit un iwawer 04 bientôt vais -je me laisser tenter par une solution 4wd? Peu ètre, on verra.

Par contre il me semble que les moteur lui donne trop de vitesse de pointe et pas assez de couple à basse vitesse, ce qui le gène pour le franchissement. Niveau denture des pignons, t'est à combien? En réduisant le nombre de dents au maxi, avec des moteurs stock cela doit ètre mieux, moins de vitesse de pointe et + couple à basse vitesse.

En tout cas c'est bien sympa

tout a fait d accord avec toi, j ai trop de pointe se qui m est inutile, ensuite je ne pense pas manquer de couple (2 moteur pour déplacer cette petite crotte c est pas mal ), mais c est plutot le vario qui n est pas assé progressif et d ailleur j ai remarquer qu une fois que j avais tourner un peu avec et que les accus c etait un peu décharger il est moin violent et franchis encore mieux.
mais c est une modiff qui ne ma pas couté un tunes et je m amuse bien + que quand il était encore normal
les pignons sont les + petits fournies avec la machines et le train arriere, je me rappel plus du nombres de dents
j ai mis les x speed aussi par souci d économie, j en avait 2 sous la main mais je vais éssayer d en trouvé un d origine por tester le couple
voilou
a+

p.s: j attend de voir l iweaver 04 4wd

[gouns]

pour B!SON, des que je vois un bison , je ferais le comparatif et je vous tiendrait au courant
a+

A ton service badg40, et meme pas peur lol.
Tient en passant t'en a marre de pété tes caros? Tu monte B.A.R sur le revo?

a++