MaximumMT

Oui je met tout ce qui est TLT ici et tout ce qui est CLOD sur l'autre
Dailleurs un tuber va bientôt naitre dans la section CLOD aussi

Chapeau bas monsieur!!! Y'a pas à dire tu touches ta bille!!! Vivement la suite!!!

La suite la voilà mais c'est pas celle du Tuber

Ayant reçut mes pièces pour enfin réaliser ma transmission je m'y suis mis Après avoir fais 8 platines avant d'arriver à ce que je voulais , j'ai pus enfin monter le tout sur le chassis mais avant tout il fallais ajuster les cardans et leurs mise en place, les sortie de diffs du TLT et les cardans d'E-maxx n'ayant pas la même côte , j'ai repercé les yokes des cardans (désolé, je ne sais pas le nom en français) à 10mm pour y insérer les sorties de diffs du TLT. Une vis de part en part et c'est tout bon:





Voici maintenant la transmission:



Les yokes étant à raz de la couronne, j'ai du faire c'est vis pour èviter que la tête dépasse et ne la touche:







montée sur le TLT:







Par contre la transmission n'est pas au point, un problème d'entredents, le pignon de 12 interne à bouffé la couronne de 60 dents, deplus l'ensemble ne réduit pas assez

J'abandonne pour l'instant la transmission, car le 48 dp est trop fragile, je passerais donc en 32 dp, il ne sera donc pas près pour la rencontre écoeuré je me remet à mes chassis, demain je présente le R1 à ma façon, pour TLT

Bon personne n'a aimé ma transmission Normal elle marche pas

J'ai quasiment fini mon chassis, quelques dizaines de soudures et déboire après, cela donne cela:











Je fais tout ce qui m'est possible pour l'emmener samedi, dur dur

Vous préfèrez le premier ou deuxième chassis?

J'attend de vous des critiques et conseils SVP! Par avance merci

m'en parle pas.... je suis pas encore couché ce soir.....

tu préfère le premier ou le deuxième chassis de forme?

Au fait qu'est-ce qu'il t'est arrivé avec ton carter?

je préfère le premier, le deuxième est trop carré à mon gout.

pour mon carter, je dirais que le plastique était fragile..... et moi j'ai forcé dans le sens qu'il fallait pas, et j'ai cassé la fixation du renfort de pont

enfin, même s'il roule pas, y'aura déjà de quoi faire des photos en statique

Oui c'est sur le premier est un buggy et le deuxième une jeep (scale)

moi aussi je prefere le premier, cela dit gros boulot sur les 2 bravo

et bon week end a vous, crawlistes
PS désolé pour toi RôM , et pour toi NICO , enfin pour vous , quoi !!!

C'est pas grave B!son (pour moi tu restera ainsi)

vu ton age c'est compréhensible

Et puis tant pis pour toi fallait pas abandonner le Crawler

Salut,

Moi j'aime bien les deux, mais je suis sûr que si tu habille le second de quelques panneaux de carrosserie, juste là où il faut, il sera excellent

NICO14 a écrit :C'est pas grave B!son (pour moi tu restera ainsi)

vu ton age c'est compréhensible

Et puis tant pis pour toi fallait pas abandonner le Crawler

je parle pas de la rencontre, c'est les frais qui reviennent trop cher ca , je parle de vos crawlers inutilisables

perso, je préfère le premier, beaucoup plus racé, sinon, je suis les post crawler depuis peu, et je tiens à vous dire que êtes des monstre de créativité!!! chapeau bas les gars!!!

J'adore le second, définitivement, une copie excellente du Scale 1:1.

Enorme boulot encore une fois Nico

NICO14 a écrit :Vous préfèrez le premier ou deuxième chassis?

J':adore: le deuxième!!!

slt

ils sont sublimes ces chassis...nico14 tu es d'en l'obligation de m'en vendre un
on passe en MP

a+

salut

je trouve que les deux chassis sont beau . mais j'aime particulierement le deuxieme .
en tout cas tres beau travail.


a pluche

salut j'aimais bien le premier chassis mais le second fais plus "scale"

Concernant ta boite de transmission meme si elle marche pas ya de l'idée, elle ne depasse pas de beaucoup en dessous des noix de cardans et elle ets assez compacte, avec une centre de gravité qui a pas l'air mauvais de plus.
Tu pourrai peut etre faire des trous oblong pour l'arbre intermediaire et le caller à la bonne distance si tu fais des taraudages dans l'epaisseur des flancs.

Alors, moi j'ai un petit faible pour le deuxième.
je suis plus fan des "scale" que des chassis typé "buggy".

Dis tu t'es entrainer un peu avant ?
ou alors tu as commencé direct par un chassis ?

car je me suis payer un chalumeau et je me tate encore un peu.
je vais me faire quelques montages basique afin de maitriser un peu plus la technique de brasage.

en tout cas j'aprécie la maitrise de l'artiste !!!

@+++

SilverRidge a écrit :..Concernant ta boite de transmission meme si elle marche pas ya de l'idée, elle ne depasse pas de beaucoup en dessous des noix de cardans et elle ets assez compacte, avec une centre de gravité qui a pas l'air mauvais de plus. Tu pourrai peut etre faire des trous oblong pour l'arbre intermediaire et le caller à la bonne distance si tu fais des taraudages dans l'epaisseur des flancs.

Vi j'ai mis pas mal de temps à l'etudier, je vais essayer le calage comme tu à dit

ein truder a écrit : ...Dis tu t'es entrainer un peu avant ?
ou alors tu as commencé direct par un chassis ?

car je me suis payer un chalumeau et je me tate encore un peu.
je vais me faire quelques montages basique afin de maitriser un peu plus la technique de brasage.

en tout cas j'aprécie la maitrise de l'artiste !!!

@+++

Je me suis pas vraiment entrainer, j'ai tester, sur deux morceau de tube ensuite j'ai enchainé ( il faut dire que je fais souvent de la plomberie cela donne les bases) Par contre sur le deuxième et plus encore sur le troisième (pour le clod) j'ai peaufiné mes coupes pour qu'elles soient au plus près les unes des autres pour que la soudure soit la plus petite possible