Moteur trop chaud !

[MoRuS]

Bonsoir
Alors voila J'ai un pépin qui persiste !
Je possède Mta4 S28 avec quasi tout d'origine ! J'ai rodé le bazarre ... jusque là no prb vous me direz !
Le souci c'est que je l'ai rodé au 33 % (ne m'insultez pas je vous prie ) :S ! Donc j'aimerai connaitre une bidouille afin de faire refroidir mon moteur qui surchauffe ! J'ai ouvert la richesse mais c'est tout !
Voila je m'excuse me n'haiveté ! :S ^^
Cordialment MoRuS

[camembert]

salut

plusieurs solutions:

mettre un ventilo de PC.

rajouter un peu d'huile dans le carburant.

mais a mon avis la soluce c'est de bien régler le moteur

[soyann]

mettre un ventilo de PC.

pour du trial oui, mais pour le reste ça n'a pas d'utilité

[aurelien07]

perso j'ai essayé 2 mettre 2 ou 3 goute de ce produit dans le moteur
je trouve le moteur bien plus nerveux car se produit réduit grandement la friction donc l'usure est la chauffe

[quentin2]

fait bien attention a ce que sa soit compatible avec les constituants de ton carburant et au régime du moteur, ainsi qu'a sa température de fonctionnement.

[nicolas69]

fait bien attention a ce que sa soit compatible avec les constituants de ton carburant et au régime du moteur, ainsi qu'a sa température de fonctionnement.

+1 ça me parait dangereux de mélanger des produits avec le carburant Par exemple, il y a eu des problèmes avec l'utilisation de carburant labema et d'after run d'une autre marque.
La meilleur solution reste de faire un bon réglage moteur et de bien aéré ta carro

[aurelien07]

niveau température pas de souci
en faite ses un lubrifiant silicone qui se dépose sur les pièce interne du moteur
j'ai roulé 3 ou 4 plein hier avec et pas eu de souci je verrais a lont terme mais j'ai un moteur de rechange neuf de chez novarossi un 35PLUS21LC/WC donc au pire je monte selui la a la place si je casse l'autre mais normalment pas de souci sur mon ancienne ts4-n j'ai tourné plus de 20 litre comme sa et le moteur tourne toujours bien

[mystic83]

Salut

D'apres ce que tu m'dis , ta vis de reprise est trop fermée , dessere la un peu ça devrais aller beaucoup mieux

[El'Biglouch]

Salut.

Il monte à quelle température ton moteur( sinon le coup de la salive sur la culasse : si ça bout instantanément c'est trop chaud... )? C'est quand tu es au ralenti ou après un run assez soutenu? Tu es toujours avec les réglages d'origine ( logiquement gras... )

Tu es sans doute trop sec, maintenant à voir si c'est à la reprise ou à la pointe, ou même les deux, sinon c'est au ralenti, il est fort possible que les 10/15 degrés en trop disparaissent une fois en piste ( culasse gavée d'air frais! FLAGRANT )!

Aussi je ne pense pas que ton problème de chauffe soit du au 33%, ça devrai même être l'inverse à priori...

Julien.

[Xélère Jaques]

Attention , l'huile que l'on rajoute augmente l'étanchéité chemise-piston , d'ou plus forte compression
de+ , l'huile qui brule dégage ennormément de calories !!!