Rappelez-vous il y à peine 3 jours


Et voila après plus de 12 heures de travail, avec un démontage complet jusqu'à la moindre visse , et remplacement des graisses et huiles , donc changement du boitier radio par celui d’un X , nouveau servo de direction et gaz , calle de 10 mm dans les 10 amortisseurs , nouveau réservoir , un petit coup de miror sur le châssis , me reste plus qu’a trouver un réso pour terminer le remontage


Fini le réservoir miss vega de 180cc , et une petite heure d’adaptation après le 160 cc de Savage fait sont retour avec un positionnement très bas , améliorent le centre de gravité et chargera un peut plus le train arrière , et combiné au nouveau calage des amortisseurs améliora encore un peut plus la tenue route de cette machine , qui reste déjà de haut niveau .
Rico
