Dans la boite à vitesse 3 rapports, plus marche arrière, j’ai eu quelques problèmes !
sur l’axe où il y a le palonnier de marche arrière
j’ai les petites vis sans tête qui se sont barré des maselottes, le pas de vis est mort dans ces dernières ! donc masellottes complètes à changer !
ensuite, j’ai la cloche interne de la boite à vitesse qui est montée fixe avec la couronne qui suit, il y a un roulement interne à cette cloche, mais pas un roulement à billes, mais à aiguilles !! qui a complétement explosé et est tombé en miettes sur la table !
La couronne suivante, qui n’est pas dans l’éclaté, je n’arrive pas à la désolidariser de la cloche/couronne !
D’ailleurs, vous pouvez constater l’état par vous-même !
Donc, est ce que je repasse le ném en deux vitesse comme d’origine, telle est la question !
deux némesis, mais qui passent plus de temps démontés que sur la piste... dommage !
