A propos du sauve servo...

[Dragula]

Bonjour à tous,

J'ai monté un servo très coupleux sur mon savage, et pour que cela soit efficace, j'ai donc resserré le sauve servo.
Le problème c'est que maintenant je n'ai plus autant de "course" avec le sauve servo

je m'explique : avec le sauve servo déserrer, quand je force sur les roues elles peuvent prendre beaucoup d'angle sans que le servo ne bouge. Maintenant je resserre le sauve servo pour justement exploiter le couple disponible et là, l'angle que peut prendre les roues est très très petit le sauve servo devient quasi inefficace.
J'ai remarqué que le ressort est tellement comprimé qu'il ne manque plus grand chose pour qu'il soit complètement replié sur lui même, ce qui limite le débattement que peut prendre la roue lors d'un gros choc.

Existe-t-il des ressorts plus dur ? je pense que ça résoudrait le problème.
Quelqu'un a testé le sauve servo Hot racing ? ou autre marque ?
Une astuce pour rendre le ressort plus dur ?

Merci pour vos futures réponses

[Dragula]

personne ?

[Chacal.RC]

Salut,

Il existe des kit de ressort plus dur c'est sur, mais si tu ne veux pas de frais tu peux déjà tester avec du petit tuyau d'arrosage que tu mets sur l'amortisseur en plus du ressort.

Pour le sauve servo, je ne connais pas ceux de hot racing mais j'ai arrèté de travailler avec eux à part pour les skid et filtre à aire car le reste était cassant.

Bon après-midi.

Cyril

[Dragula]

Merci pour l'astuce du tuyau d'arrosage je vais voir ce que je peux faire de ce coter ci.

Vu qu'il existe des kits, je vais partir à leur recherche, c'est peu être pas si cher que ça