Avis amortisseurs Hellfire vs OFNA ULTRA LX COMP

[berny1er]

Bon, j'ai sais que j'ai déjà posé la question dans le tutos de Fab dans la présentation de son Savage, mais sans trop de réponses.

Alors voici un nouveau tutos. Le titre dit tout, vous auriez de bons commentaires (qualité générale, problèmes, performance, absorption,...) par rapport à ces amortos sur vos Savage, Hellfire SS vs OFNA ULTRA LX COMP, préférence, etc..., ou autre amortos comparable à ceux-ci!

P.S. ne vous inquiéter par, ce n'est pas pour faire du sauts..., uniquement pour du race et du trial.

MERCI !

[banzai]

j'ai un hellfire ss et les amortos sont tres bien pas comme ceux du savage ils tiennent le coup malgré des sauts asser haut et des receptions plutot hazardeuse

[Rico]

Salut,

je possède 4 amortisseurs de Hellfire SS sur mon Savage Race , bien qu'aillant peut roulé avec la qualité et les performances sont bien la , déja le volume d'huile brassées est plus important que sur ceux de Savage standard , et les possibilitées de réglages sont énormes , car il y a plusieurs duretées de ressorts disponibles, des pistons différents ,donc rien avoir avec les standards , mais attention ce genres d'amortisseurs sont dédiés piste , car leurs entre axes est plus cours 130 mm contre 160 mm , donc moins de débattement pas l'idéale pour le trial.
Rico

[Squ@LL]

sinon prend les amortos lst pour les sot aparement c'est ce qui a de mieu...
sinon j avais pensé a un truc, pourquoi ne pas essayer de metre 8 amortisseur arrière de losi eight... le volume d'huile est bien plus important...

[le_savagiste]

moi , j'ai souvent des fuites d'huiles avec ceux du hellfire ...

[berny1er]

sinon prend les amortos lst pour les sot aparement c'est ce qui a de mieu...
sinon j avais pensé a un truc, pourquoi ne pas essayer de metre 8 amortisseur arrière de losi eight... le volume d'huile est bien plus important...

Ça pourrait peut-être, être envisageable si je pensais faire des sauts avec, mais ce n'est pas le cas. Sinon avec 8 amortos d'ofna, la suspension sera super raide, ce n'est pas ce que je recherche.

Merci Rico, je crois que tu m'a convaincu avec ta photo et tes arguments.

Go pour les Hellfire SS!

[berny1er]

moi , j'ai souvent des fuites d'huiles avec ceux du hellfire ...

D'où elles sortent tes fuites, par le cap ou par la tige? Sinon avec ceux du SS (cap en alu), c'est peut-être plus étange!

[banzai]

moi aucune fuites sur les miens en tout cas

[lexou]

Je possede les ofna en mettre 4 et vouloir faire du gros saut je pense que sa ne serait pas tres bon pour eux

Si tu en mes 8 je pense pas que la suspension deviendra dur loin de la moi sur le mien j ai une suspension souple mais pas trop un tres bon compromis un peu comme sur le revo une suspension onctueuse a souhait

Mais je n'ai pas rouler pour vraiment te dire un avis prononcé

[fabsavage]

Je viens de penser à un truc... pourquoi pas des amortos de CEN genesis ??

Je pense que si tu en mets 4, ils seront bien pour la piste, et assez costaud pour faire de bon saut (sans abuser non plus).

Et puis on les trouve pour pas chère sur ebay


http://search.ebay.fr/search/search.dll ... age=search

[le_savagiste]

moi , j'ai souvent des fuites d'huiles avec ceux du hellfire ...

D'où elles sortent tes fuites, par le cap ou par la tige? Sinon avec ceux du SS (cap en alu), c'est peut-être plus étange!

l'huile sort en haut , le cap est en alu et il est indessérable, je peux meme pas changer l'huile, je vais passer aux CEN

[lexou]

Faut pas oublier quelque chose le savage de Rico fait pratique 1.5kg de moins qu un savage classique

[Piaf]

Salut

Le Sav de Mezig est monté avec des amortos de Genesis : ça marche plutôt bien... A peine dur peut être mais bon ...

Pour les sauts : y'a qu'a qu'a jugé en vidéo ( a voir par exemple a 1'50)

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... 64&start=0

Juste pour préciser, ce jour là, il roulait avec des Road Rage en série 40 : C'est pas l’idéal pour sauter !!!

A+, Piaf

[berny1er]

Ici, je cherche uniquement des amortisseurs pour le race...

Pour le saut, je vais regarder pour des LST, je crois qu'il n'y a pas mieux.

Je dois quand même avouer que ceux du Genesis sont vraiment pas chère !

[M@nu]

[font=Comic Sans MS]Salut tout le monde, le post m'interresse pas mal aussi. Les amortos de genesis se montent t'ils sur les tours d'origines du Sav ? Et faut il en mettre 4 ou 8 pour la piste sans que ça talonne trop sur les sauts ?
Merci.
@+... [/font]

[berny1er]

Je viens de penser à un truc... pourquoi pas des amortos de CEN genesis ??

Je pense que si tu en mets 4, ils seront bien pour la piste, et assez costaud pour faire de bon saut (sans abuser non plus).

Et puis on les trouve pour pas chère sur ebay


http://search.ebay.fr/search/search.dll ... age=search

Et puis, quelqu'un les a essayé ses amortos (CEN)? Des commentaires ?

[tartagueule]

CEN, HPI c'est du bas de gamme! ca va un temps et ca s'use et fuit trés vite

si tu veux des ammortos irréprochables autant en performance qu'en fiabilité, prend des TT 1/8 hyosho ou mugen

[yoyo]

je me suis decidé a changer les amorto sur mon savage et je pense partir sur des amorto de genesis mais j'aimerais voir des photos pour me donner une idee de la hauteur, donc quelqu'un en a monté et a des photo j'aimerais voir ca.
d'avance merci

[M@nu]

Je te prends quelques photos demain dans la journée.
@+...

[yoyo]

ok merci