wheelie bar sur amortisseurs

[benamou]

Je vous presente donc mon nouveau projet , une wheelie bar monté sur suspension

Les suspensions sont des suspensions de tamiya Alpine A110 electrique , les roullettes viennent de l'aeromodelisme et le parechoc et en alu !

Je precise aussi que je peut en moin de 10 minutes le remettre d'origine car seul le skid a etait coupé

Egalement , je peut mettre des "rallonge" a la wheelie bar pour que la voiture leve encore moin

Tout dabord , les suspensions monté et testé :





Et aussi une video , attention a la chute !!!!!!

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaft4F9.html


Voici donc la suite , le parechoc et la wheelie bar posé :







Et une video :

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaft4Wg.html

Voila , a vos com'

[nitrous]

je comprend pas pourquoi il y aurais un syteme de charniere et d'amortos

[benamou]

Pour que ce soit plus progressif quand je part en wheeling et aussi pour les mauvaises chutes , ca evite de tout casser

[benamou]

Voila un petit schema qui parlera peut etre mieu:



On distingue bien les trois elements par des couleurs differentes et les fixations en bleu ciel

[marlboro]

salut moi je pense que c'est une bonne bidouille et ça marchere certainnement
@++

[FIFI01300]

j'y avais deja pense mais jamais realise.
le systeme pourrait peut etre faciliter le contole des wheelings et aussi etre fun lors de shows et demos.

[benamou]

C'est clairement ca

[vitriol_drinker]

Par contre si tu wheel d'un coup sec la wheely bar risque de te faire "sauter"
Je m'explique : si les amortos sont vite comprimés ils vont vouloir se décomprimer ce qui pourrait propulser la voiture vers l'avant/le haut

[benamou]

Nickel , je vais pouvoir decoller sans tremplin

[benamou]

Plus serieusement , ca ne sautera pas si c'est assez souple;)

C'est vrai que si c'est raide en cabrant sec ca risquerai de decoller severe :/

[benamou]

Voila l'evolution du projet , les roulettes plus pres du sol pour eviter un effet de rebond avec les suspensions et le parechoc que je vire aussi pour du rond alu certainement



A vos com'

[Big Pitt]

J'ai entre-aperçu un système de cage de protection sur ton engin, tu pourrais m'en montrer d'avantage?

[benamou]

Salut big pitt ,

Que veux-tu voir en particulier????

Va sur ma signature voir mon TNX 5,2r et tu verras beaucoup de photos avec mes deux arceaux

[Gran paradiso]

Je sais pas si c'est vraiment la meilleur solution de mettre une barre anti-weeling sur amortisseur, mais si tu arrive à réaliser ça alors
Surtout sur un tnx 5.2, les weeling doivent être violents

[benamou]

Ne t'inquiete pas pour la reussite , j'ai des tonnes d'idée pour y arriver

Le projet ne me semble pas "monstrueux" en plus , ca va l'faire

[benamou]

Alors voila quelques photos des amortos posé sur la voiture , on se rend mieu compte de ce qu'il y a encore a faire

En orange , le nouveau parechoc que je vais posé (je sais pas comment ) :





La possibilité de mettre les roues en exterieur du skid sans trop les decalé ( je trouve ca mieu integré a la voiture ) :



Ou a l'interieur :



Ici , le skid avec en vert la decoupe a faire pour mettre la charniere :



Et enfin une vue de coté avec le parechoc en orange et en bleu la seconde possibilité de fixation des roues :/ :



Voila , personnelement je prefere les roues en exterieur du skid comme sur la troisieme photos mais je me demande si il y aura une reelle efficacité ?!?!!!!...

[cocomonster]

salut

bon ton systeme va fonctionner a 100%

mais je serai toi je mettrais qu une seule roue a l arriere car sinon si tu fait un weeling en partant sur la gauche ou la droite , sa va te renvoye ton tnx dans le sens oppose

bonne continuation

[Big Pitt]

Ok merci, je vais étudier ça de près.

[benamou]

Voila l'avancé des traveaux :





Et aussi une video , attention a la chute !!!!!!

http://www.wideo.fr/video/iLyROoaft4F9.html


La wheelie bar viendra peut etre demain

A vos com'

[florianar]

je crois qu'avec sa si ton tnx a un probleme par l'arriere alors y a un gros soucil parce que vu la chute
en tout cas vivement la fin du projet parce que c'est super bien pensé