un avis sur mes option

DMX · Message par **DMX** » ven. févr. 23, 2007 20:53 pm

bonsoir a tous je suis un nouveau membre depuis quelque min et je possède un savage 25 que je voudrai amélioré je possède déjà une boite 3 vitesse un module de marche arrière et j'aimerer que vous me donnier votre avi concernat des diff 6ou8satellites pour mon savage ainsi qu'un kit truckzilla

le_savagiste · ven. févr. 23, 2007 20:59 pm

fonction rechercher

des sujets abordés plusieurs fois par semaine
dont des tutos

DMX · Message par **DMX** » ven. févr. 23, 2007 21:04 pm

ok d'accord mais c'est pas evident avec un phone

flo le fou · Message par **flo le fou** » sam. févr. 24, 2007 14:46 pm

si j'étais toi je mettrais des armotisseurs de LST, des pneus (sur quel type de terrain tu roules ???), en moteur je prendrais ou un OS 30 vg ou un SH28 ou un LRP Z.28 spéc3

!!! puis après tu as tous les petits trucs mais moi je te dit le plus important !!!
c'est mon avis

DMX · Message par **DMX** » sam. févr. 24, 2007 14:52 pm

Les amortisseurs du lst sont compatible avec le savage?des photos?pourquoi vous dites que le kit truckzilla n'est pa plus puissant qu'un os dans ce cas là alors pourquoi dans le kit fournissent t-il des pièces renforcé de plus l'os 30 se met sans aucune modif pourrait-on m'expliqué?

alex49 · Message par **alex49** » sam. févr. 24, 2007 14:56 pm

salut,les amortisseur du lst sont compatible à condition que tu prenne un kit a coter pour les fixé (innovativerc)..prend pas le truckzilla personnelement je trouve que ce n'est pas un bon moteur prend plutot un shabatini 28...

a++

DMX · Message par **DMX** » sam. févr. 24, 2007 15:06 pm

et les différentiel 6 ou 8 satellites tu en pense quoi?et plus tu as de satellites plus grande est la résistance?

alex49 · Message par **alex49** » sam. févr. 24, 2007 15:17 pm

je te conseil de prendre les diff du genesis

DMX · Message par **DMX** » sam. févr. 24, 2007 15:21 pm

Les différentiels du génésis sont bien mais quand à la maison on a qu'une pince et 2 tournevis c'est pas pratique!mais sinon se sont les plus complet, robuste, fiable?

alex49 · Message par **alex49** » sam. févr. 24, 2007 15:35 pm

DMX a écrit :Les différentiels du génésis sont bien mais quand à la maison on a qu'une pince et 2 tournevis c'est pas pratique!mais sinon se sont les plus complet, robuste, fiable?

je n'ai pas tester tous les différentiels existant mais à ta place mon choix serai vite fait, ceux du genesis sont très robuste, fiable...

SeriousMan · Message par **SeriousMan** » sam. févr. 24, 2007 15:48 pm

Ouais ils ont raison prend un os.30 et des diff de genesis, si tu veux tu peux aussi prendre les amortos du lst.Oublies-pas le kit double frein a disques.
Pour finir je prendrai les bielettes titane et des fusées alu.
Si tu prend un os (ou meme un autre moteur gros cube) je te conseille un pot qui va avec un rdlogic ou un tsais (grosse sortie).
Et si tu fais des jumps alors essai de prendre les skids alu (il y en a aussi un qui est central).
Voilà bon allez gazzzz

fabsavage · Message par **fabsavage** » sam. févr. 24, 2007 15:50 pm

DMX · Message par **DMX** » sam. févr. 24, 2007 19:03 pm

ok merci beaucoup mais le new era est mieux en tout point par rapport au truckzilla? quel est son prix?j'ai déja les double frein a disque mais sa freine trop sec une idée pour y remédié?

fabsavage · Message par **fabsavage** » sam. févr. 24, 2007 22:11 pm

DMX a écrit :ok merci beaucoup mais le new era est mieux en tout point par rapport au truckzilla? quel est son prix?j'ai déja les double frein a disque mais sa freine trop sec une idée pour y remédié?

Eu... tu parles de quoi pour le "new era" ?

Sinon pour ton double disque trop sec et bien la solution c'est d'y aller plus molo sur la gachette....

Bref présente nous ton savage pour voir ce qu'il posséde déjà, et aprés on pourra te dire ce qu'il faut pour l'améliorer, etc...

DMX · Message par **DMX** » dim. févr. 25, 2007 14:01 pm

le new era=le kit ek4 avec gros chassi pour le frein a disque c'est dés que j'appuie, une idée?mon savage possède :
boite 3 vitesses(la 3ème ne passe jamais help me)un module de marche arrière, un servo futaba 13 kilo à la direction,une corrone en acier/cloche ventilé(j'ai tué 5 non ventilées)52/14 et c'est tout bientot un kit truckzilla, diff spider 6 satellite(vu dans le tuto comment renforcé sa transmission sur rcmart.com)et héxagone 14 mm pour pouvoir mettre les roues du kit truckzilla voilà donnez moi vos conseil pour l'amélioration et encore vos avi

Dragula · Message par **Dragula** » dim. févr. 25, 2007 14:11 pm

si tu veux pas tuer tes jantes, je te conseil de faire cette modif, sinon ca va pas tenir longtemps

DMX · Message par **DMX** » dim. févr. 25, 2007 14:18 pm

je vais essayé mais sans outil c'est pas évident et il faut faire ça pour toute les gente?toute les marque? et mes exagone ne sont pas en alu non plus pour la modif c'est rapé

Dragula · Message par **Dragula** » dim. févr. 25, 2007 14:55 pm

Il faut faire ca avec les petits hexa, parce qu'avec le temps, le logement dans la jante prend du jeu, et au final l'hexa va tourner dans la jante.
Avec cette astuce, l'hexa peut plus tourner dans son logement.

Demande à ceux qui possèdent des hexa de 23, mais je pense pas qu'ils aient se type de probleme

cooperal · Message par **cooperal** » dim. févr. 25, 2007 15:03 pm

DMX a écrit :je vais essayé mais sans outil c'est pas évident et il faut faire ça pour toute les gente?toute les marque? et mes exagone ne sont pas en alu non plus pour la modif c'est rapé

Salut,
déja avant de vouloir acheter plein d'options pour ton savage, passes par la case castorama et achetes toi des outils

Même en modelisme il faut un minimum d'outil car ce n'est ni plus ni moins que de la mecanique la plupart du temps....

DMX · Message par **DMX** » dim. févr. 25, 2007 15:15 pm

ok mais sa sa viendra apré je meu le faire faire par des pote à moi