je recherche des videos de tnx (peu importe le model) en trial,histoire de voir les capacitées de franchissement et debattement des suspensions,et aussi de voir comment ce comporte l embrayage et le moteur 
voila tout est dit
merci.
[recherche]videos de tnx en trial.
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salut a tous je recherche des videos de tnx (peu importe le model) en trial,histoire de voir les capacitées de franchissement et debattement des suspensions,et aussi de voir comment ce comporte l embrayage et le moteur
voila tout est dit
merci.
je recherche des videos de tnx (peu importe le model) en trial,histoire de voir les capacitées de franchissement et debattement des suspensions,et aussi de voir comment ce comporte l embrayage et le moteur voila tout est dit
merci.
"LST"+HPI K4,6.
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Mt forcing
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oui j'ai eu l'essai de racing cars ils en disent du bien
et ils on l'aire de dire qu'il a une sacrée peche
quand vous dites qu'il est pas fait pour le trial je suis aps trop d'accord
car le tx peu avoir une garde au sol honorable
et pour la marche ariére
un savage n'est n'on plus et en trial il se débrouille pas mal
biensur le savage on peut rajouter une marche arriére mais bon
a+
et ils on l'aire de dire qu'il a une sacrée peche
quand vous dites qu'il est pas fait pour le trial je suis aps trop d'accord
car le tx peu avoir une garde au sol honorable
et pour la marche ariére
un savage n'est n'on plus et en trial il se débrouille pas mal
biensur le savage on peut rajouter une marche arriére mais bon
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Mt forcing
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moi perso j'ai le wild(le nouveau du terra) et je poeux vous dire que je fais du trial et bin pas de reproche a faire sa garde au sol n'est pas uh prob moi j'ai du changé les pneu pour cause d'adherence mais vu ce du tnx pas de probleme mais perso je suis d'accord avec tnx
le wild en revanche si deja pas mal mais le tnx
sa garde au sol n'est pas uh prob moi j'ai du changé les pneu pour cause d'adherence mais vu ce du tnx pas de probleme mais perso je suis d'accord avec tnx le wild en revanche si deja pas mal mais le tnx
wild commando powaaaaaaaaaa
la vie n'est que monotonne les oiseau chantes lers fleurs fleurissent et la mort nous guette
toujours dans mon choix
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MONSTER-Manu
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Salut la marche arrière ne peut pas être un motif valable pour ne pas faire de trialtnx a écrit :personnellement je trouve le tnx pas adapter au trial plutot a la race!
pas de marche arriere ... !
Bon OK je ne connais pas bien ce MT
Mais dans les MCT, nombreux sont les pilotes qui ont des MT sans marche arrière, et qui la font "manuellement"
Donc c'est pas un handicap sérieux
Pour le reste, je laisse la place aux spécialistes du sujet et de ce modèle
@ +
Manu
merci a tous ,en terme de debattement ,je me doute bien qu il sera inferieure au autre MT,je suis bien placer pour en parler car j ai un lst avec ses amortos de REVES(pour moi le top en terme d onctuositée, car j ai eu deux t-max,un sav,un mta4 ) mais j aurais bien voulu le voir en action en videos,pour me rendre compte par moi meme ,il me tente bien ce TNX,tous les modeles confondu,avec peux-etre un penchant pour le 5,2r,bien sur .
,en terme de debattement ,je me doute bien qu il sera inferieure au autre MT,je suis bien placer pour en parler car j ai un lst avec ses amortos de REVES(pour moi le top en terme d onctuositée, car j ai eu deux t-max,un sav,un mta4 ) mais j aurais bien voulu le voir en action en videos,pour me rendre compte par moi meme ,il me tente bien ce TNX,tous les modeles confondu,avec peux-etre un penchant pour le 5,2r,bien sur ."LST"+HPI K4,6.