[photos] Présentation en détail de mon Savage .27
- manulesurfeur
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[photos] Présentation en détail de mon Savage .27
Bonjour à tous,
Je profite de la dernière préparation de mon Savage pour vous le détailler en image.
Ce post évoluera pour vous présenter le détail exact de ce savage.
Il a fallut beaucoup beaucoup d'huile de coude pour en arriver à ce résultat, et aussi malheureusement énormément d'argent... :-(
Les différentiels.
En 4 satellites biensur! (à l'origine mon Savage 25 était en version 2 satellites)
Ils sont plongés dans de l'huile silicone de viscosité 10000, dans des cages Hot Racing.
Le tout monté dans une boite alu GPM et entouré de cellules de diffs GPM également.
Les roulements sont des roulements renforcés Yeah Racing.
La boîte de vitesse :
Une boite de vitesse de Savage 4.6 avec module de marche arrière, double frein à disque HPI, couronne Robinson
La transmission
Du MIP pour les centraux, du Hot Bodies pour les roues!
Le moteur:
Il sagit d'un picco.27 avec culasse CrazyNuts. Il possède un embrayage turbo slitta avec masselottes alu, cloche ventilée.
Pour le filtre à air : c'est l'option de HPI qui a pris place!
Il repose sur un support moteur Nova RC en alu fraisé 7075 réglable et ventilé. Le support moteur est lui même sur une plaque ventilée 3Racing. Pour le réso : RD Logics!
La boite radio :
La boite radio en elle même est pas interressante, mais se greffe dessus:
- Servo Towerpro 15 Kg @6V à la direction
- Servo KO Propo 13 kg @6V aux gaz frein
- Servo SF2 pour la marche arrière
- Accu piramydale 1450 Mah avec prise de charge
- Sauve servo alu Ofna et barre de direction alu Integy.
Enfin place aux photos du Savage :
Je continuerais avec le détail du chassis une prochaine, j'ajouterais également des photos!
A bientôt pour la suite!
Je profite de la dernière préparation de mon Savage pour vous le détailler en image.
Ce post évoluera pour vous présenter le détail exact de ce savage.
Il a fallut beaucoup beaucoup d'huile de coude pour en arriver à ce résultat, et aussi malheureusement énormément d'argent... :-(
Les différentiels.
En 4 satellites biensur! (à l'origine mon Savage 25 était en version 2 satellites)
Ils sont plongés dans de l'huile silicone de viscosité 10000, dans des cages Hot Racing.
Le tout monté dans une boite alu GPM et entouré de cellules de diffs GPM également.
Les roulements sont des roulements renforcés Yeah Racing.
La boîte de vitesse :
Une boite de vitesse de Savage 4.6 avec module de marche arrière, double frein à disque HPI, couronne Robinson
La transmission
Du MIP pour les centraux, du Hot Bodies pour les roues!
Le moteur:
Il sagit d'un picco.27 avec culasse CrazyNuts. Il possède un embrayage turbo slitta avec masselottes alu, cloche ventilée.
Pour le filtre à air : c'est l'option de HPI qui a pris place!
Il repose sur un support moteur Nova RC en alu fraisé 7075 réglable et ventilé. Le support moteur est lui même sur une plaque ventilée 3Racing. Pour le réso : RD Logics!
La boite radio :
La boite radio en elle même est pas interressante, mais se greffe dessus:
- Servo Towerpro 15 Kg @6V à la direction
- Servo KO Propo 13 kg @6V aux gaz frein
- Servo SF2 pour la marche arrière
- Accu piramydale 1450 Mah avec prise de charge
- Sauve servo alu Ofna et barre de direction alu Integy.
Enfin place aux photos du Savage :
Je continuerais avec le détail du chassis une prochaine, j'ajouterais également des photos!
A bientôt pour la suite!
Proto Savage Black Fury
FG Monster Beetle Desert Snake
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LoOsE TeAm powaaaaaa!!!!
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Lol joli le full alu !
Manque plus que les fusées , portes fusées et support caro !
Il pense combien maintenant ?
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Allumez vos feux
Mon MTA S28 et Le B-MTA de mon fils
Le Nouveau Summit
Hélico Solo Kyosho (27g Seulement)
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- manulesurfeur
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Il fait dans les 7.5 kg il faudra que je le repese.
Les fusées et portes fusées ainsi que que les supports de carro resteront en plastiques! C'est le pièces fusibles que j'ai choisi!
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il te reste 1 mois pour tout remonter et puis c'est mieux faut pas tout peter avant .
moi j'ai fait mes tests hier ..avec tito en plus de mon g-revo il arrache bien il me reste plus qu'a me faire une carro avec ecrit derriere " dommage manu tu looses je suis devant "
moi j'ai fait mes tests hier ..avec tito en plus de mon g-revo il arrache bien il me reste plus qu'a me faire une carro avec ecrit derriere " dommage manu tu looses je suis devant "
Si à la Saint Valentin elle te prend la main ... vivement la Saint Marguerite..
Le sage ne dit pas ce qu'il sait et le sot ne sait pas ce qu'il dit.
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MDRRR manu le support moteur 3Racing achete samedi aprem et deja monte .
Chui vraiment desole j aurais trop voulu rester plus longtemp au salon et discuter une peu plus mais j avais ma femme qui attendais devant :/
Sinon tres tres belle bebette.
PS: Le vendeur present au salon a pas mal balance sur toi ( mais en bien )
Chui vraiment desole j aurais trop voulu rester plus longtemp au salon et discuter une peu plus mais j avais ma femme qui attendais devant :/
Sinon tres tres belle bebette.
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L'alu est justement la pour faire peiner le picco .27.
Il arrive quand meme, a l'acceleration plein gaz a l'arret, afaire un salto arrière sans que le toit de la carrosserie touche...
Je ne sais pas à combien j'en suis niveau budget options, tout ce que je sais c'est que depuis que j'ai le savahe (novembre 2004) j'en suis a plus de 3000€ dessus voiture comprise.
Perecastor, oui en a pas eu le temps de discuter, Stéphane à vraiment la tchatche, et il aime bien me chambrer.
Je pense qu'on aura l'occasion de se revoir, étant donné que les beaux jours approchent!
Il arrive quand meme, a l'acceleration plein gaz a l'arret, afaire un salto arrière sans que le toit de la carrosserie touche...
Je ne sais pas à combien j'en suis niveau budget options, tout ce que je sais c'est que depuis que j'ai le savahe (novembre 2004) j'en suis a plus de 3000€ dessus voiture comprise.
Perecastor, oui en a pas eu le temps de discuter, Stéphane à vraiment la tchatche, et il aime bien me chambrer.
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je voulais pas trop faire le calcul exact, mais depuis j'ai fait un chiffrage grosso modo, histoire de connaitre sa valeur dans le cadre d'une éventuelle revente.
Je trouve également un petit peu déplacée la somme investie dans cet engin, c'est pour ça que je ne la crie pas haut et fort!
Je trouve également un petit peu déplacée la somme investie dans cet engin, c'est pour ça que je ne la crie pas haut et fort!
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Casing, tu avais une plaque moteur 3Racing?
Je l'ai prise car avec les origines HPI ca me faisait pas plus de 3 sorties, je les redresser au marteau! lol
J'ai hésité avec la Hot Racing qui semble peut être un peu plus costaud.
Je l'ai prise car avec les origines HPI ca me faisait pas plus de 3 sorties, je les redresser au marteau! lol
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Salut,
belle bete ce Savage , a tu un autre MT pour faire le con car vue la beauté de l'engin et l'investissement sa doit etre dur de se lacher ,
perso j'ai un Savage qui suis ton orientation et plus ca va moins je prend de risque avec, heureusement que le deuxieme d'origine est la pour délirer.
Rico
belle bete ce Savage , a tu un autre MT pour faire le con car vue la beauté de l'engin et l'investissement sa doit etre dur de se lacher ,
perso j'ai un Savage qui suis ton orientation et plus ca va moins je prend de risque avec, heureusement que le deuxieme d'origine est la pour délirer.
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Ok avec toi , mais c'est subjectif , ou commence vraiment le therme "ne doit pas trop se retenir" avec une machine aussi belle et aussi lourde que ca et avec certainement une super carro tu doit quand meme te retenir ,Perecastor a écrit :lol rico au dire u vendeur avec qui j ai discute et qui connais tres bien manu bin je pense qu il ne doit pas trop se retenir
il n'y a rien de degradant dans mais propos, mais simplement logique.
perso avec mais deux savages je pilote differament la version alu c'est du pilotage propre et reflechit pas vraiment de prise de risque pas loin de 1800€ quand meme le bestiau, quand au savage stock c'est plus de l'impro gachette a fond gazzz c'est pas la meme chose quand meme.
Rico
- manulesurfeur
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J'ai 5 mt... Dont un spécialement préparé pour le saut!
Mais je me sépare d'une partie de mon matos, car entretenir tout ça, ça me coute trop cher.
Quand à prendre soin de mes machines, j'en prends un soin extrème!
La preuve. Le chassis en photo ci dessus possède des pièces qui ont plus de 10 litres...
En même temps quand on fait des trucs de oufs, on a la chance de faire des casses dont la réparation reste limitée... En exemple doubitchou qui a explosé un carte moteur après un saut de 12m50 et qui en a choppé un neuf a 30€...
Mais bon quand on fait quelquechose de pas ordinaire, on c'est à quoi on s'expose et on mesure les risques ainsi que les conséquences!
Mais je me sépare d'une partie de mon matos, car entretenir tout ça, ça me coute trop cher.
Quand à prendre soin de mes machines, j'en prends un soin extrème!
La preuve. Le chassis en photo ci dessus possède des pièces qui ont plus de 10 litres...
En même temps quand on fait des trucs de oufs, on a la chance de faire des casses dont la réparation reste limitée... En exemple doubitchou qui a explosé un carte moteur après un saut de 12m50 et qui en a choppé un neuf a 30€...
Mais bon quand on fait quelquechose de pas ordinaire, on c'est à quoi on s'expose et on mesure les risques ainsi que les conséquences!
Modifié en dernier par manulesurfeur le lun. mars 20, 2006 16:43 pm, modifié 1 fois.
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