MaximumMT

salut

donc voilà j'ai un projet de scale type land rover 110 mais comme je n'aimepas la vitesse escargot je compte monter un scale plus bas que la normale avec des ponts rigides de WK ou d'axial mais un bon moteur brushless et des lipos plus un rapport long.

seulement je me demande si les ponts de crawler résisterontb au brushless. je me dis que oui car il me semble que les contraintes en crawling sont plus importantes que les contraintes en utilisation sable sauts et graviers.
alors j'aimerais savoir si je me trompe ou pas histoire de faire quelque chose de solide.


++camembert

le principal problème que je vois, c'est les chocs violents répétés et reprises d'adhérence, qu'on a jamais en crawler, et qui sont très mauvais pour la mécanique...
pense à mettre un slipper, et à le régler souple

salut

tu veux dire sur les réceptions de sauts? je ne pense pas en faire beaucoup mais bon. le butr c'est d'avoir une machine polyvalente qui passe bien en trialmais qui arrache si on appuie sur la gachette

réception de saut, mais aussi perde d'adhérence sur les aspérités du terrain qui font que la roue va se lancer "en l'air" à une vitesse supérieure à celle qu'elle aurait en restant au sol.

faut pas oublier aussi que des ponts rigides sont pas du tout adaptés à la conduite rapide (masses non suspendues)

salut

donc selon toi rom je vais bousiller les pignons en un rien de temps?

j'en sais rien... comme je n'ai pas testé

par contre, si j'étais toi, le partirais sur des ponts de WK qui risquent d'être plus solides que ceux de l'ax10

tu envisages quoi comme motorisation? quel kv? quelle transmission centrale?

mais aussi quelles roues des 1.9 ou des 2.2? quel type de pneus, mousses etc...

salut

j'envisage le vélinéon traxxas avec du lipo 3s avec la trans centrale du WK et des pneus 2.2 avec des mousses assez dures.

tu prévois donc un truc qui envoie pas mal... avec des pneus qui adhèrent bien ....

c'est l'expérience qui te dira si tu avais raison... ou si il faut revoir ça à la baisse

en tout cas, pour la suite, tiens nous au courant, j'aime toujours les engins qui sortent de l'ordinaire

salut

mon probleme c'est que je n'ai que 14ans don chaud chaud chaud pour le budget que je n'aurais qu'a mon anniverasiare et encore en reveandant aussi tout le reste de mon matos inutile pour me permettre de faire un truc solide et beau.

sinon n'y a t il pas d'autres ponts envisageables. ou alors est ce qu'il n'est pas possible d'en faire a base d'une voiture 4x4 classique mais si oui laquelle? en 1/10 j'entends.


donc voilà si vous pouviez m'aider ce serait sympa.

14 ans et il parle mieux que moi !

Sinon pour avoir u un WK que j'ai transformer en crawler, d'origine faut savoir que c'est fait pour Wheeler ! donc c'est plus ou moin solide. L'important c'est le couple plus que la puissance sur les 4x4, donc une transmission longue avec un moteur qui tourne pas trop vite et c'est parti. Le comportement va se rapprocher d'un vrai 4x4 et qui dit 4x4 dit roulis et vitesse de pointe limité car retournement assuré. A part si tu fait un SUV...

Bonne chance et n'oublie pas de nous faire part de tes essais

le chassis a morflésalut

quoi t'es ce que c'est y un SUV ?

l'idée c'est de faire un engin moyennement rapide. 40km/h suffisent. ça doit passer parout et avoir pas mal de couple en bas et assez de débattement pour pouvoir passer du gros rocher.

le but c'est de pouvoir suivre un quad en tout terrain dans les causses du LOT. je vous garantis que c'est escarpé. je l'ai déjà fait avec mon TT1/8 mais le pauvre a eu du mal le chassis a morflé.

il me faut donc un truc solide. sinon je pensais a une base de stampede. mais c'est du 4x2

salut

voilà ce que j'aimerais faire racé et agressif. un CDG bien bas. ça doit passer parout et rouler vite. je pense qu'en 4x2 ça ira bien meme si en 4x4 avec des ponts ce serait mieux.

alors là, je suis pas du tout d'accord avec toi... cet engin est en configuration droop, c'est à dire que les suspensiosn ne permettent au chassis que de monter par rapport à la position actuelle.
ça veut dire qu'il n'a pas de suspension du tout... et qu'il va être très mauvais à vitesse élevée...

essaie de faire un tour sur rc crawler france, tu trouveras des infos sur les config suspensions utilisées en crawler

ps: pour ce projet, tu as les moyens de fabriquer des choses toi même?
pps: tu as un budget de combien? car c'est malheureusement aussi à prendre en compte pour t'indiquer ce qui est raisonnable de faire

salut

alors pour la photo je parle du look général j'ai bien vu le systeme droop puisqu'il y a quelques temps je me suis intéréssé au crawling mais c'est pas mon style.

pour fabriquer des choses moi meme j'ai un jeu de limes et une scie a métaux il me faudra une lampe a souder et puis je me débrouillerais. je me démerde relativement bien pour le travail des métaux il y a quelques temps j'avais commencé un proto a trois roues avec un bras oscillant en alu tout fait maison qui marchait très bien.

je regarde sur crawler france depuis un moment ne t'inquiete pas et ça me donne des idées.


pour le budget je pense pouvoir table en me débrouillant bien et en revendant tout mon matos rc inutile(et y'en a) sur 600/700€ (vive les grandes familles) en sachant qu'il me faudra un chargeur et des LIFE que je n'ai pas.

mais en prenant de l'occase et aux US ça devrait aller.

je pense partir d'un rustler VXL pour les trains roulants et de lui coller un chassis alu très étroit qui fera la liaison entre l'avant et l'arriere en me permettant de monter mon servo de direction. ensuite un tuber fera la rigidité et le look. a ce propos d'ailleurs vaut il mieux un tuber ferraille ou alu? parce que la ferraille c'est solide mais lourd.



Merci de vos réponses précédentes et de celles qui vont venir

++camembert

t'as regardé du côté des sand rail sinon?

ça m'a l'air d'être vers ça qu tu te diriges:
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... jAfHn9i7Bg

salut

j'ay ai réfléchi mais je vais rarement a la plage ou dans les dunes donc...je roule plus dans la boue et la terre. en plus j'ai une petite mare qui s'asseche quasi completement l'été et laisse a découvert un terrain parfait pour le bash.

tu peux faire un sand rail avec des pneus de crawler, ça empeche rien

t'as déjà vu cette vidéo?

http://www.youtube.com/watch?v=KB4JKJgx ... annel_page

salut

le sand rail plus haut est magnifique et tu m'as donné envie d'en faire un. après tout rien ne m'empeche d'en monter un et de lui coller des mulcher ou des bow tie la plupart du temps. ça rique d'etre fun comme truc. et le rustler vxl fait une très bonne base.

RôM a écrit :tu peux faire un sand rail avec des pneus de crawler, ça empeche rien

t'as déjà vu cette vidéo?

http://www.youtube.com/watch?v=KB4JKJgx ... annel_page

tiens d'ailleurs Crust et Trust sont toujours actifs ?? pas d'autre évolutions ??

bon courage a toi Camembert... et fais nous des photos

The Dude a écrit : tiens d'ailleurs Crust et Trust sont toujours actifs ?? pas d'autre évolutions ??

une légère évolution sur le mien... mais pas beaucoup roulé avec depuis

je l'ai passé en mamba 4600 sur réducteur, mais j'ai un peu trop de réduction, et puis j'ai cassé mes 2 roues arrières, c'est un projet qui va continuer, mais pour l'instant, je travaille sur un comp 2.2 top secret