MaximumMT

Hello,

Je suis tombé sur ça tout à l'heure, première fois que je les vois :

http://www.rcatomic.com/atomic/index.ph ... hop.browse

Cardans CVD de roue :





http://www.rcatomic.com/atomic/index.ph ... t&Itemid=1
http://www.rcatomic.com/atomic/index.ph ... t&Itemid=1

Cardans CVD centraux :





http://www.rcatomic.com/atomic/index.ph ... t&Itemid=1
http://www.rcatomic.com/atomic/index.ph ... t&Itemid=1


J'ai trouvé un truc original aussi, ce support moteur :







http://www.rcatomic.com/atomic/index.ph ... t&Itemid=1


Tu nous les testes patoch ces cardans ? Je crois que tu les as pas encore passé au crash test eux

Un petit lien ebay : http://stores.ebay.fr/hkshobby_HPI_SAVA ... QpZ2QQtZkm

Fabsavage.

aaah c est cool sa un peu de nouveauté sur le marchais

bon qui nous test sa sur un twins ?

belle piece mais ca reste du atomic ...

ben006 a écrit :belle piece mais ca reste du atomic ...

On peut avoir de belles surprises

Regarde RC-best, c'est pas si mal que ça pour le prix ! Et pourtant quand on voit les produits ça vaut pas du HPI ou je sais pas quoi en option..

fabsavage cette phrase veut elle dire que la qualité HPI est au dessus des pieces option type rcbest?

Vu que je commence à m'intéresser, ça risque d'être marrant si je test certaine pièce

Atomic en général c'est pas super bien réputé mais bon comme dit fab, on peux avoir des surprises

Pour les cardans c'est quoi la différence entre AC et ACW ?
Sinon pour les support, à votre avis il y a un réel gain sur le refroidissement ou c'est plus pour faire joli ?

Sur une marque comme atomic aucune idée sa serait du nova sans soucis ils ont une reputation sur sa

tutout a écrit :fabsavage cette phrase veut elle dire que la qualité HPI est au dessus des pieces option type rcbest?

Oui enfin tout dépend quoi

Par exemple je pense que les triangles alu RC-best sont de moins bonne qualité que les triangles alu option HPI (d'ou la différence de prix aussi...)

http://cgi.ebay.fr/HPI-Savage-21-25-SS- ... m153.l1262

Chez HPI, c'est 80€ la paire de triangle complet, soit 160€ le tout en gros... :

http://cgi.ebay.fr/HPI-Racing-Savage-Al ... dZViewItem

http://cgi.ebay.fr/HPI-Aluminum-Lower-S ... dZViewItem


Furby: Je me suis posé la même question que toi... j'ai pensé au pas inversé peut être ?

a +

furby a écrit :Pour les cardans c'est quoi la différence entre AC et ACW ?
Sinon pour les support, à votre avis il y a un réel gain sur le refroidissement ou c'est plus pour faire joli ?

Oui ca m'intéresse aussi cette question

bonsoir ...

une grosse remontée de topic pour ajouter mon experience pour ceux qui seraient interessé par ces cardans ..
ma machine etant plus ou moins compatible avec le savage, j'ai acheté ces cardans en esperant qu'ils seraient suffisament costaud pourpasser la puissance de mon moteur avec son poid ...

resultat ...



ils on cassé net au meme endroit tous les trois ...j'ai meme pas mis le 4eme. je ne les ai pas non plus maltraité , ils ont cassé à la reception d'un petit saut de 20cm de haut environ ... un la premiere fois , apres j'ai changé les deux en pensant a un défaut mais apres ce petit saut , deux en meme temps ..

le seul trus à recuperer ce sont les fusée qui peuvent s'adapter à d'autres cardans plus costauds ...

voilà ... à bon entendeur ...

Salut gg0034,

a première vue c'est clair que c'est pas de la super qualité , perso j'utilise soit les Bling ou RCBest qui jusqu'a prèsent ras, par contre pour une analyse un peut plus pointue , peut-tu nous donner stp les infos suivantes : type de moteur , type de boite de vitesse , ton rapport cloche couronne et le diamètre de tes pneus , un plus pour comprendre même si il est visible que le cardan n'est pas renforcés au niveau de la jonction avec la fusée.

Rico

alors la mecanque est un peu speciale ...
mon moteur c'est le sh28 p6


la boite c'est deux couronnes et une cloche double pignons en prise permanente ...


couronne 1ere 63 dents sur cloche 12dents
couronne 2nd 59 sur cloche 16 dents

et pour les pneus , une vue actuelle de ma bestiole ..

avec le bidon pour se faire une idée de la taille


et donc les roues ce sont des roue option savage Ø170mm exterieur en exa 17

Merci pour les infos , bon il est clair que ton MT est un vrai MT , gros et lourd avec des roues de gros diamètres , et je connais bien les roues HPI tremor équipé des Goliath , et avec les 178 mm de diamètre exactement plus leurs poids , les contraintes engendrées au niveau des cardans sont augmentées , mais malgré tout avec des cardans digne de ce noms il ne devrais pas y avoir de soucis , voila une exemple du renfort sur la tête de cardan d'un Bling , bref dommage de ne pas avoir vue avant le cardan sans sont soufflet .

Rico

il m'en reste un neuf encore ..je le garde en souvenir ...






comme tu le dis , il n'y a aucun renfort ...