MaximumMT

salut

je voulais savoir si la transmition du stampede xl-5 etait la meme que celle du vxl ?

merci

a+

non pas du tout.. celle du vxl est renforcé.. celle du xl5 m'a laché en 2 mois....

sonny.anderson a écrit :non pas du tout.. celle du vxl est renforcé.. celle du xl5 m'a laché en 2 mois....

merci de ta reponse . aurrais tu des photos de l'interieur ?
c'est bien ce que je pensais car celle de mon xl-5 avec le moteur stock a cassé au bout de 6 packs
je vien de lui acheter un pignon en metal je verais bien si ca tien .

a+

alors.... pour avoir eu en gros tous les types de transmissions possibles et imaginables sur base de "magnum 272", je pense en gros être incollable sur le sujet et celle du xl5 est bof bof, si ce n'est le slipper qui est super.

le vxl lui a tous les pignons intérieurs acier, et zéro plastique. c'est celle que j'ai sur mon rustler brushless.





d'ailleurs au passage, le vxl n'apporte que des avantages par rapport au xl5 pour une différence de prix pas si importante en fait.... si j'avais su, j'en aurais pris un au lieu de mon xl5

pour l'instant, rien à noter en ce qui concerne la solidité de la transmission.... du moins l'intérieur... moi c'est les cardans qui me posent soucis, ceux d'origine tiennent à peine quelques accélérations, et j'ai explosé mes mip tous neufs en même pas un pack...

:edit: le slipper, faut pas hésiter à le déssérer, il supporte bien les frottements sans trop chauffer

salut

merci rom pour ta reponse bien complette .

moi aussi , si j'avais su j'aurais pris un vxl a la place de mon xl-5 .

pour casser des cardents MIP il faut y aller fort quand meme
au moins on sait que les pignons sont solide .



a+

.... et on valide ce que j'avais lu sur un site us.... c'est que les cardans mip pour rustler.... c'est de la m****

RôM a écrit :.... et on valide ce que j'avais lu sur un site us.... c'est que les cardans mip pour rustler.... c'est de la m****

aurais tu une autre marque de cardans a proposer car je voulais me prendre des MIP


a+

ben c'est un peu mon soucis en ce moment....

ceux du jato ont l'air un peu courts, mais je tenterais bien l'expérience.... comme ils ressemblent à ceux du revo...

mais pour l'instant pas de solution RTR

pas cool sa
il faudra arriver a en bricoler d'autre

il faudrais pouvoir y adapter des noix de cardans et trouver des cardans qui rentres dans les fusées traxxas puis les recouper et les souder
peux etre que je m'emporte un peux la ...


a+

nico 14 a bricolé un truc à base de cardans de maxx pour son stampede... c'est pas très simple à réaliser.... enfin surtout, faut pas mal de pièces, mais c'est à voir