MaximumMT

Salut,

Juste deux petites questions :

est-ce que les bulkhead T-Maxx sont compatibles sur l'E-Maxx ? Les version 2.5 ou 3.3 ?

Vous connaissez les powerline ou les golden horizon comparer aux FLM ? (ce sont les seules sur Tower)
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XVV00&P=ML
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXSCX1&P=7

Merci

Salut,

sur TH, tu as les integy. J'en ai cdé pour mon Emaxx, je crois qu'ils sont compatibles E,T Maxx 2.5 et 3.3

tres franchement les FLM sont parmis les meilleurs avec le choix entre des bulks normaux ou avec boite de diff integree.
Tu peux les commander chez RC-monster.com avec une expedition rapide (mike est super efficace) et un payment VISA ou paypal.... Je n'irai pas chercher plus loin si j'etais toi

tu as commande par usps sur rc-monster ? ca arrive par quel transport en france ?

Les renfort dechassis flm ils sont bien ? (par ce que à 23€ ca fait pas cher vs de simple duratrax à 40€) ?

rexassot4 a écrit :tu as commande par usps sur rc-monster ? ca arrive par quel transport en france ?

Les renfort dechassis flm ils sont bien ? (par ce que à 23€ ca fait pas cher vs de simple duratrax à 40€) ?

je commande par USPS, et ca arrive en Pologne en 4 jours environ. Sur le site USPS.com tu verras qui traite l'acheminement en France mais cela doit etre chronopost normalement

et pour la qualite des renforts de chassis flm ?

c'est du tout bon et comme toutes les pièces flm c'est du garanti à vie

a+

Ok donc dans la meme série (ca y est je suis gagné par l'optionite !! ) si je prend l'extended Chassi Alu de FLM, il me faut (pour avoir un tout alu) :

les cardans de roues : soit 2 * le kit MIP http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... 525&cat=17

+ 1 kit de cardans centraux (un de 72 pour l'avant et un de 101 pour l'arriere car extended ) :
http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... AXX&cat=17

C'est ca ?

Apres y aura plus que le diff, les portes fusée et le brushless HVMaxx 6.5

Même avis que zegato vis à vis de RC Monster : service au top ! (ces derniers jours il a répondu dans l'heure à chacun de mes mails ! )

Oui sur tout le forum tout le monde en dit du bien.

On a postré en meme temps du coup mes questions sont "cachées" :
Ok donc dans la meme série (ca y est je suis gagné par l'optionite !! Very Happy ) si je prend l'extended Chassi Alu de FLM, il me faut (pour avoir un tout alu) :

les cardans de roues : soit 2 * le kit MIP http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... 525&cat=17

+ 1 kit de cardans centraux (un de 72 pour l'avant et un de 101 pour l'arriere car extended ) :
http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... AXX&cat=17

C'est ca ?

Apres y aura plus que le diff, les portes fusée et le brushless HVMaxx 6.5 Laughing

avec un novak tu n'a pas besion de prendre un kit de cardans mip les rcbest iront mais prend le kit avec les cardans centraux et avec ce dernièer tu n'aurais meme pas besoin de t'acheter de cardans ralongés car le cardan arrière (celui qui doit etre plus long) est livré avec le chassis ralongé après niveau diff : flm ,maximizer, rrp...

et si tu tien à avoir un full alu il y as aussi des triangles flm sur rc-monster

pour les amortos il y a les les racerX sur rc-monster qui sont de très bonne qualité

sinon pour ta transmission il ne te restera à acheter plus qu'un slipper : rrp, strobe... un idler gear : rc-monster .... voila un petit résumé de ce qu'il te faut pour un engin performant meme si tu n'as pas besoin d'avoir des triangles alu pour que ton met soit performant

a+

Nickel ta reponse. Maintenant j'au une vue exhaustive.

Pour les triangles c'etait prevu (sauf que le Maxx va m'arriver avec 2 jeu de triangle stock en plus donc j'ai un peu de marge).

Pour les cardans les critiques sur rc best pleuvent (c'est la loterie).

Pour le kit amorot RazcerX ca ne sera pas pour tout de suite car il faut 2 kit soit 120€

nan, un seul kit suffit. Tu peut mettre 4 amortos, surtout que les UE sont super costaud
@+

Je viens de regarder ton BMaxx, tu as toute la transmission d'origine avec un BL 6.5 ??

Moi qui m'iniquiète de tout casser d'origine ??

rc-best a une réputation de loterie peut-etre mais ils ont un super service après vente sinon il y a rdlogics qui vend un kit avec 6cardans aussi

http://cgi.ebay.com/RDLogics-CVD-6PCS-F ... dZViewItem

voila pour le slipper

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XBJB6&P=ML

voila pour le differentiel

rrp mais il te faut encore toute ce qu'il y a dans le diff + la cage

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XMYV7&P=ML

les maximizer

http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... iff&cat=47

l'idle gear

http://www.rc-monster.com/proddetail.ph ... ler&cat=47

voila si il te faut encore quelque chose n'hesite pas

a+

rexassot4 a écrit :Je viens de regarder ton BMaxx, tu as toute la transmission d'origine avec un BL 6.5 ??

Moi qui m'iniquiète de tout casser d'origine ??

et oui !! enfin non, ma boiye est bloqué en 2 et j'ai un slipper robinson...
mais le transmission tient très bien, faut dire que je roule sur une piste en terre donc ça patine et force moins sur la transimission.

@+

j'ai dans l'idée de faire moi meme les pieces alu plate (skid, renfort chassis,...) Pouvez vous me dire quelle est l'epaisseur de l'alu des bras de suspension (juste l'epaisseur car pour les dimensions je me baserai sur le modele stock).

les bas sont en 8mm dépaisseur au plus près des cellules et 6mm quasiment partout mais ca me semble plus que faisable à partir du momment ou tu as une défonceuse et de l'alu de 8mm

a+

Merci de l'info. Je pense tout faire en 6mm mais avec de l'alu tres dur (duralu) et en laissabt un bon renfort aux extremités.

Il me reste plus qu'a trouver les plaques d'alu en differentee epaisseurs

se seul truc c'est que si tu le fait dans du 6mm tu n'aura que 0.5mm de chaque coté de la rotule coté roue et donc meme dans du dural du cassera si tu arrive a le percer et le tarauder sans passer à travers

a+