MaximumMT

salut


que pesez vous du moteur ofna.32 ?

merci

Salut,

Si c'est pour monter sur un savage, ça me parait trop... déjà avec les .28 c'est bien violent, alors avec les .32... c'est plus conduisible.

Sinon le ofna.32 je suppose que c'est le Force, donc c'est le même que celui du savage 25 mais en .32, donc facilité des réglages, et fiabilité !

Tarta t'en dira plus sur les moteurs que moi mais je pense avoir bien résumer la situation lol

fabsavage a écrit :Salut,

Si c'est pour monter sur un savage, ça me parait trop... déjà avec les .28 c'est bien violent, alors avec les .32... c'est plus conduisible.

Sinon le ofna.32 je suppose que c'est le Force, donc c'est le même que celui du savage 25 mais en .32, donc facilité des réglages, et fiabilité !

Tarta t'en dira plus sur les moteurs que moi mais je pense avoir bien résumer la situation lol

Salut,

le Ofna 5.2cc c'est la version d'origine monté sur le Tamiya TNX et le futur Nitrage , c'est un gros moteur bourré de couple et puissant , mais certainement moins rageur que certain Picco de cylindré inférieur par exemple , mais quoi qu'il arrive changement de la transmission complete , quand a la fiabilité des Ofna force c'est sans soucis .

Rico

salut

je vais paraitre penible mais que choisiriez-vous pou un savage:

-lrp z.28 spec3

-sh.28

-ofna.32

merci
a+

fab38 a écrit :salut
je vais paraitre penible mais que choisiriez-vous pou un savage:
-lrp z.28 spec3
-sh.28
-ofna.32
merci
a+

Tu peux prendre n'importe lequel des trois. Car dans tous les cas, tu devras renforcer ta transmi au max, donc elle poura encaisser n'importe quel .28 ou + ...

Aprés dans les 3, s'il y a budget illimité, je prendrais le LRP Z28 spec3. Il doit etre mieux fini que les deux autre, donc plus péchu. Et puis LRP, c'est LRP

Le plus puissant à mon avis est le LRP, et le plus coupleux, les ofna car c'est un .32 quand même...

D'aprés Nellio du forum qui a eu le LRP et le SH, il trouve que le LRP est plus violent voir même trop, et du coup il est passé au SH mais le 3T, pas le 6T.

pour que la transmission encaisse mon .28 hpi j ai deja:

embrayage alu le teflon a fait 1 plein

couronne metal

et differentiel metal


est-ce suffissant

SH.28 ou LRP28 ce sont les memes.
perso j'ai un SH28 et c'est que du bonheur depuis 6 litres bientot 7.

FIFI01300 a écrit :SH.28 ou LRP28 ce sont les memes.
perso j'ai un SH28 et c'est que du bonheur depuis 6 litres bientot 7.

Ils sortent de la même usine ?

Je pensais que c'était SH et STS qui étaient les même.

Je me trompe peut etre et sans doute mais c'est ce que je crois avoir lu..

SH = LRP = certains moteurs HPI = OFNA = et pleins d'autres encore...

STS ne sous traitent pas

tartagueule a écrit :SH = LRP = certains moteurs HPI = OFNA = et pleins d'autres encore...

STS ne sous traitent pas

OK donc je me suis trompé comme j'avais dit sorry...

Sinon toi tu en penses quoi tarta sur le choix d'un des moteurs qu'il a dit ?

les force sont des moteurs dociles donc c'est tout bon, à sa place j'essaierai un STS 30

le sh.28 marche super et niveau prix il est top, j'ai payer le lien 127$ avec les frais de port en EMS...

salut


tu la achete ou ton sh28 ? stp


merci a+

perso je l'ai acheté sur rc mart

je vais aller jeter un oeil

merci pour ta reponse rapide

geogeo a écrit :perso je l'ai acheté sur rc mart

tu l'as eu en combien de temps ton SH ?

le miens à quitté hong kong le 2 mai et n'est toujours pas arrivé, je commence à m'inquiéter

Meteor a écrit :

geogeo a écrit :perso je l'ai acheté sur rc mart

tu l'as eu en combien de temps ton SH ?

le miens à quitté hong kong le 2 mai et n'est toujours pas arrivé, je commence à m'inquiéter

Tu l'as commandé ou ? Et tu as pris quoi comme mode de livraison ?