MaximumMT

Bonjour,

Ayant acheté des jantes + pneus (Wasbash et Big joe) je voudrais savoir si il fallait percer ces jantes (pour évacuer l'eau) , pas fait d'origine ?

Je viens de les nétoyer au Karcher et l'eau sort là ou le pneu été mal collé donc je vais le recollé tout bien mais après il va falloir faire des trous pour le pneu non? ou il y a déjà un système?

Dsl mais plus j'écris plus je me dis que Proline doit avoir fait un truc

Merci bien

Romain

il faut dans tous les cas faire des trou de 3 mm dans le pneu ( 2 ou 3 trous) ensuite tu met les pneu sur ton mta4 tu le souleve et tu accelere a fond et la toute l'eau va sortirpas les trous

ok mais vu qu'il n'y a pas de trou il faut en faire c'est ça ?
Combien ? (2 diamétralement opposé ?)

Sinon comment on décolle des pneus car je suis tenté de le faire puis tout recoller moi même et sachant que la colle reste sur le pneus comment l'enlever pour avoir une bonne surface de collage lisse et propre....?

Pour les jantes il faut légèrement poncé ça je sais...

Merci bcp

Romain

me semble que l'astuce c'est dans une casserole d'eau bouillante

Pourquoi percer tes wabash, alors qu'elles le sont d'origine !

Par contre pour tes pneus, oui c'est mieux de le percer, enfin la dessus les avis change à chaque fois donc

Donc comme tu l'as dit, 2 trous sur chaques pneus diamétralement oppposé et c'est bon ! Pour le faire je testerais bien l'alésoir à carro... par contre à éviter la perceuse, c'est un bon moyen pour déchirer tout ton pneu

un emporte piece et hop le trou est niquel

The Dude a écrit :un emporte piece et hop le trou est niquel

Faut-il encore en avoir chez sois !




Sinon avec une lame de cuteur trés proprement tu peux essayer...

Ok.....

Bon je vais les décoller en entier finalement alors 2 questions dont avec la fonction recherche n'ont pas été trouvé :

- Décoller les pneus c'est dans une casserolle d'eau bouillant mais pendant combien de temps?
- Enlever la colle des pneus , avec quoi et comment ?
- Pour les jantes il faut poncer....


Pour ce qui est des trou dans les pneus :

- D'origine aucun trou n'est fait donc je vais en faire et je penssé dans l'occasion tout démonter..
- Je vais donc en faire 2 diamétralement opposé de 3 mm c'est ça ?


Merci bcp

Romain

euh moi quand j'ai eu mes wabash il n'y avais aucun trou (des wabash 17mm)

Moi non plus....

Sinon l'eau bouillante pour le décollage c'est ça tu es sûr mais combien de temps? Quel sont les signe que c'est BON?

Sinon pour les pneus comment les nértoi t-on pour pouvoir les recoller ?

Merci bien

Romain

- Décoller les pneus c'est dans une casserolle d'eau bouillant mais pendant combien de temps?
- Enlever la colle des pneus , avec quoi et comment ?
- Pour les jantes il faut poncer....

1) moi je les ai laisser 25min (fait gaffe l'eau sa s'evapore)
2)une brosse a dent/fer
3) pareil brosse metalique je l'ai fait mais une brosse a dent devrait suffir

++

Métallique la brosse c'est ça pour les pneus ça ne vas pas les abîmer ?

Sinon pour enlever la colle sur les pneus ou aider le white spirit ne marche pas cela fragilise le pneus??

Merci

>Romain

fabsavage a écrit :Pourquoi percer tes wabash, alors qu'elles le sont d'origine !

non desole mais les wabash ne sont pas percees d'origine.

FIFI01300 a écrit :

fabsavage a écrit :Pourquoi percer tes wabash, alors qu'elles le sont d'origine !

non desole mais les wabash ne sont pas percees d'origine.

C'est bizarre les miennes le sont !

Il y a eu peut etre des séries différentes ? Enfin bref ça résout pas ton probléme....

Si tu perces tes pneus,
au pire utilise un fer à souder, comme ça tu mets toutes les chances de ton coté pour éviter que ton trou fasse une amorce de déchirure.
Evite le cutter.
Tu peux aussi utiliser un clou chauffé pour "percer" tes pneus.
Faire fondre le caoutchouc limite les amorces de ruptures.

Eric

BOURINEUR a écrit :Si tu perces tes pneus,
au pire utilise un fer à souder, comme ça tu mets toutes les chances de ton coté pour éviter que ton trou fasse une amorce de déchirure.
Evite le cutter.
Tu peux aussi utiliser un clou chauffé pour "percer" tes pneus.
Faire fondre le caoutchouc limite les amorces de ruptures.

Eric

+1
Tester de plusieurs façon sur les mêmes pneux.

Cutter en un plein le pneux c'est presque coupé.
Je pense que je meilleur moyen est celui de bourineur

Sinon j'ai eu des wabash dans les mains encore emballée et elle était percée

Le propriétaire des jantes (un ga du forum) Fabsavage tu connais c'est ton pote) ma dis que cela n'été pas indispensable de percer mes jantes mais si le pneus laisse passer de l'eau enfin on peut la sortir par la jointure pneus+jantes c'est bon où il faut les recoller.....?

Merci

Romain

MTATISTE a écrit :Le propriétaire des jantes (un ga du forum) Fabsavage tu connais c'est ton pote) ma dis que cela n'été pas indispensable de percer mes jantes mais si le pneus laisse passer de l'eau enfin on peut la sortir par la jointure pneus+jantes c'est bon où il faut les recoller.....?

Merci

Romain

c'est moi le gars mais juste pour te faire comprendre que toutes les reponse sont sur le forum et que si tu cherchais un peu tu ne posterais pas aussi souvent parce que plus de 1000 message en 5 mois je pense que tu flood beaucoup meme trop donc voila cherche bien

a++ les gens

The Dude a écrit :un emporte piece et hop le trou est niquel

un tou petit tourne vis chaufé au rouge et hop le trou est nikel

pilous14 a écrit :

MTATISTE a écrit :Le propriétaire des jantes (un ga du forum) Fabsavage tu connais c'est ton pote) ma dis que cela n'été pas indispensable de percer mes jantes mais si le pneus laisse passer de l'eau enfin on peut la sortir par la jointure pneus+jantes c'est bon où il faut les recoller.....?

Merci

Romain

c'est moi le gars mais juste pour te faire comprendre que toutes les reponse sont sur le forum et que si tu cherchais un peu tu ne posterais pas aussi souvent parce que plus de 1000 message en 5 mois je pense que tu flood beaucoup meme trop donc voila cherche bien

a++ les gens

hop...... ça c'est fait