MaximumMT

bonjours .
sa fait deja un mois que j'ai ces amortisseurs qui sont dailleur tres bien mais je fais principalement de la piste tt et de la piste bmx et comme se sont des amortos de trial sa talonne beaucoup trop . la je susi en huile 500 et je talonne sur 30 cm environ .
je voudrais savoir si avec de l'huile de viscosité 1000cps sa serait mieux et ( je voudrais passer les 1metre sans talloner au moin )
a et aussi des fois l'huile n'est pas en cps mais en wt
combien de wt corresponde a 1000 cps

si la formule wt = 0.2156*cps^0.8436 est exacte, 1000 cps = 93wt....

reste à savoir si cette formule glanée sur le web est exacte.

ca dépend de la marque

pour exemple 1000cps = asso 80wt, trinity 90wt, losi 70wt, serpent 40wt

Tu as vu ou que c'etait des amortisseurs pour le trial les big bore?
C'est la durete des ressorts et la viscosite de l'huile qui font qu'il seront plus adapte au trial ou aux sauts... C'est vrai que les ressort d'origine sont un peu souples donc a mon avis, changer l'huile ce sera un debut mais tu devrais surtout passer en ressort dur si tu sautes bcp. Je crois que les blancs sont les plus durs. Ca et de l'huile adaptee, la tu pourras sauter sans toucher !

mathomtb a écrit :Tu as vu ou que c'etait des amortisseurs pour le trial les big bore?
C'est la durete des ressorts et la viscosite de l'huile qui font qu'il seront plus adapte au trial ou aux sauts... C'est vrai que les ressort d'origine sont un peu souples donc a mon avis, changer l'huile ce sera un debut mais tu devrais surtout passer en ressort dur si tu sautes bcp. Je crois que les blancs sont les plus durs. Ca et de l'huile adaptee, la tu pourras sauter sans toucher !

oui je sais merci
je dis que se sont des amorto de trial car j'ai lu que c'etait dans ce domaine qu'ils etaient principalement utilisé .
pour le ressort j'ai deja des ressorts dur integy .
sinon je sais que les amorto de tt par exemple monté avec la meme huile et meme ressort sont quand meme beaucoup plus dur que les big bore
Passé les 1 metre sans talloner sa ira donc ma question est est ce que de l'huile 1000 suffira ou il faudra plus dur
sinon la "molesse" vient peut etre aussi du fais que sur mes tours d'amortos rpm je n'est qu'une seul position d'amorto ( celle la plus couché sur la tour d'origine).
que dois-je faire

???? up c'est urgent s'il vous plait

tartagueule a écrit :ca dépend de la marque

pour exemple 1000cps = asso 80wt, trinity 90wt, losi 70wt, serpent 40wt

c'est de la losi que je compte prendre donc dis moi si c'est vraiment 70wt ou si sa va etre trop mou stp?
il vende aussi de la 80wt 90wt et 100wt mais c'est trop dur ??