MaximumMT

slt a tous,
J'ai appris dans un article qui parlaient de carburant qu'il fallait mettre du 25% ds un mad ! Moi je met du 10%...
Est-ce normale

Deja le % sur les carburant sa indique pas le ricin, mais le taux de nitrométhane( se qui fait refroidir t'on moteur)

Plus le taux est élever plus t'on moteur sera froid, plus les réglages seron facile, et plus tu aura de patate.

Si tu roule au 10% change vite pour du 25% de chez RB ou Labema (voir du revolution de RB ou Labema M27)

10%==>poubelle

25%~33%==>T'on moteur de dira merci et il durera plus longtemps avec les reglages adéquat.

Voila

Orochimaru a écrit :Deja le % sur les carburant sa indique pas le ricin, mais le taux de nitrométhane( se qui fait refroidir t'on moteur)

Plus le taux est élever plus t'on moteur sera froid, plus les réglages seron facile, et plus tu aura de patate.

Si tu roule au 10% change vite pour du 25% de chez RB ou Labema (voir du revolution de RB ou Labema M27)

10%==>poubelle

25%~33%==>T'on moteur de dira merci et il durera plus longtemps avec les reglages adéquat.

Voila

+1
et ce n'est pas spécifique au mad
tous les moteurs fonctionnerons mieux et plus longtemps avec un taux de nitrométhane plus élevé
un petit conseil evite le carburant rocket fuel ou tornado : c'est de la me***
moi j'utilise du top power ou top fuel rouge (c'est de la 20%)avec mon tm 523 et ça marche très bien et ça ne chauffe pas trop
autrement le labema et le rb sont de très bons carburants
voila
A++

ok mci a vous 2...
j'vais changer de carburant le plus vite possible, en plus j'ai presque fini le bidon, il me reste 3 plein evr, est-ce que je peu le finir ?
Est-ce que qq'un a un site pour commander le carburant (du bon et pas tros cher) ???

Pour la carbutant lis se post: http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... 40&start=0

Et arrete de 10% - il en buvera mieux se sera.

J'ai enfin été acheter mon carburant chez mon fournisseur, du 25%. C'est vrai qu'il péte plus le jus, et depuis j'ai l'impression qu'il fait plus de bruit ! Aussi quand je veux régler mon frein, je régle à partir de la vis de reprise, mais l'essence ne coule plus ! Comment pourrais-je faire ?

Le frein a partir de la reprise?

Le frein se regle avec la tringlerie ou les visse qui maintien les plaquette de frein, mais jamais avec le moteur, surtout que si tu visse trop la reprise tu fusille t'on moteur (moin de carburant)

b1 oué c un contact qui ma dit de faire ça, car en faite quand je freine le carbu se ferme, alors je rêgle pour qu'il reste tout le temps ouvert.

ben ton contact il doit pas lire tous les topics de ce forum ...ou il devrait le faire !!!

parcours le forum pour les reglages moteur ; au moins ce que tu trouveras sera fiable !...

la fermeture carbu => vis de ralenti ..uniquement !