MaximumMT

bonsoir,
j aimerais savoir quel est le meilleur truggy du marcher???surtout pour trouver les pieces détacher!!!!moi j ésite pour le vulcano ou le cnt de chez carson mais est que les autres truggy reviennent moin cher????
merci morgan

il n'y aura pas de tel ou tel truggy "plus fort qu'un autre", chacun aura ses qualités et ses défaut, aprés il faut voir la qualiter des machine, à se niveau le x1crt pro et le mbx5t me semble pas mal placer, pour ton choix, fait comme tu le sens, prend celui qui te plait à toi...

CARSON c'est pas facile pour trouver les pièces... , j'ai acheté un Specter pour un pote et durdur pour trouver...

les plus performants et les plus faciles pour les pièces, c'est mugen MBX5T, ofna (T2M) X1CRT, HPI hellfire, kyosho ST-R et peut être le thunder tiger

Les meilleurs truggies du marché sont ceux de marque et bien sûr dans leurs versions haut
de gamme.
Il faut chercher dans tout ce qui est Kyosho, Mugen, HPI, X-Ray et autres pour trouver son bonheur; évidemment il y a une facture assez salée à régler.

ok merci mais moi le probleme c est le budjet!!!!400€ max!!!!
est ce que le tunder tiger st 1 est bien est est ce que le prix le vaut???
enfaite il cout combien!!!

pour ce prix tu peux avoir un X1CRT, hellfire ou ST-1

par contre l'inferno ST en version RTR j'aime pas...

ok merci pour les conseils!!!

perso je viens d'acheter un Lightning gt de chez hot bodies il est pas mal du tout et est en promo sur jacky modelisme!

Voila, j'allais le dire, vous avez pas cité le LSP.

le LSP est dépassé par les derniers truggys actuels...

conception, tennue de route, etc

donc le lightning gt pas top??meme pour du loisir??

et lightning GT et stadium c'est pas les mêmes

vianney35 a écrit :donc le lightning gt pas top??meme pour du loisir??

si si pour du loisir c'est tout bon mais t'en veras jamais en compet

ok de toute facon je connais personne sur Rennes qui en a donc c'est loisir sur terrain de cross en gros pour des saut.par contre pour le rodahge mon modéliste m'a di de finir mon bidon d e16% technofuel c'est bon ou pas?et juste : aprés avoir tourner faut faire quoi a part vérifier les vis nettoyer et vérifier un peu??faut démonter le moteur au bout de combien de temps?

un moteur, moins tu le démontes mieux c'est, donc si tu n'en as pas besoin ne le démonte pas!

pour le carburant jette vite ce technofuel, c'est une vraie saloperie!

il ya pleins de posts rubrique "moteur & fuel" où l'on parle des carburants

sinon prévoie toi 2/3 bougies de rab, aprés rodage si ton moteur commence à devenir capricieux, commence par changer de bougie avant de vouloir régler

16% en rodage c'est bon ou pas quand même?

tartagueule a écrit :le LSP est dépassé par les derniers truggys actuels...

conception, tennue de route, etc

Et bien les autres ça doit être carrément de la balle alors, car moi j'ai vriament rien à lui repprocher.

tout dépend de la température atteinte pendant le rodage, c'est LE point important

une bonne température se situe autour des 100°C, maxi 120°C en utilisation

au carburant technofuel?

manulesurfeur a écrit :

tartagueule a écrit :le LSP est dépassé par les derniers truggys actuels...

conception, tennue de route, etc

Et bien les autres ça doit être carrément de la balle alors, car moi j'ai vriament rien à lui repprocher.

ca c'est clair, comme tu le sais les LSP demandent à être fiabilisé en sortie de boite, donc...

avec les derniers kit PRO du marché, genre MBX5T PROSPEC, 8IGHT-T, etc... c'est fiable et industructible de boite