MaximumMT

Bonjour à tous, alors voilà j'ai recu ma boite 3 vitesses aujourd'hui, je l'ai montée correctement, mais en refermant le capot de la transmition j'ai senti comme une légère résistance en voulant tourner ma couronne. Est-ce car j'ai mis trop de graisse ou que les pignons sont tous neuf et qu'il faut qu'ils se fassent??

Merci pour vos réponses bonne soirée

graisse ? je met pas de graisse dans ma boite moi et ma boite tourne librement, meme quand elle était neuve

Ben oui j'avais lu qu'on pouvais en mettre pour limiter l'usure des pignons lol

Salut
as-tu le module de marche arriere ?
Si oui, vérifie qu'il est bien enfoncé au fond du carter de boite (coté de la forme carré)... J'ai eu ce probleme de frottement et ça venait de là...

A+++

Non je n'ais pas encore le module de marche arrière(seulement d'ici 1semaine car je l'avais commandé aux USA pour l'équivalent de 37 euros dc au cour de la semaine prochaine je pense.

merci quand même

Hey !

pour moi aucun frottement dans la boite , ça tourne tout seul ! Vérifie que tout est bien remonté dedans . J'ai lu qu'il ne fallait pas graisser la boite ...

graisse pas ta boite car pour la pussière sinon tu as surement un roulement à bille qui est mal enfoncé ou il a un défaut.
A+

Bon ben c'est bon j'ai nettoyé pas mal de graisse et mis du dégripant un peu partout maintenant c'est parfait ca va. Par contre ce qui est assez c****t c'est pour régler la seconde vitesse il faut tout démonter juste pour une petite vis lol .

Merci pour votre aide bonne soirée

trouve une boite ou juste un carter de boite de savage x et tu poura regler de l'exterieur sans demonter

Oui ok merci Rémi, mais pour régler la 3ème ya pas de problème, j'ai le trou prévu à cet effet, mais c'est la seconde vitesse qui est chiante car il faut enlever tous les pignons pour passer la clé 6 pans remonter tester, redémonter ect lol. Mais bon là ça va je commence à m'approcher du bon résultat pour la seconde vitesse.

Merci

Rebojour, alors voilà maintenant la seconde vitesse est réglé et passe parfaitement, mais par contre c'est la 3ème qui ne passe plus, et quand j'essaye de la dévisser pour la faire passer c'est la seconde qui ne passe plus Dequoi celà pourrais-t-il venir où alors quel réglage dois-je faire???

Merci pour vos rep

fait en sorte que ta 2e passe plus vite et comme sa la 3e pourra passer aussi.

mais je ne vois pas vraiment l'interet d'une boite a trois vitesses

10% d'acceleration en plus !
10% de pointe en plus !

bastien-du-87 a écrit :10% d'acceleration en plus !
10% de pointe en plus !

et le fait d'entendre passer 3 vitesses

Oui déja 2 sur mon MTA4 c'est la classe le buit mais alors 3 c'est le must totale la classe ce buit .....

Romain

Tout a fait d'accord , super le bruit quand 3 vitesses passent .
Pour le probleme , as-tu verifié que tes cliquets ont été remontés dans le bon sens ?