MaximumMT

Salut à tous,

Après un petit week-end de désanodisation, je vous présente, à mon tour, mon baja.

Modifications et options actuelles :
- Jantes et pneus SLD
- Kit carbone Xtreme Racing
- Filtres Outerwears
- Protections amortos Shockwears
- Embrayage retaillé
- Désanodisation des pièces aluminium
- Mousse dans les entrées d'air
- Protections flanc de chassis
- Déplacement de l'interrupteur de la radio
- Radio Spektrum DX2

Evolutions à venir :
- Enlever le violet des amortos (j'ai eu la flemme de les démonter)
- Nouvelle carrosserie (j'accepte vos suggestions pour la couleur)
- Réso HPI (un jour peut-être...)
- J'aimerais bien de la visserie alu. Si quelqu'un à un plan pour en trouver...

Salut GUI,

depuis le temps que j'attendai un post dédié a ton Baja , et bien c'est chose faite , et avec moins de 9.900kg tu etablie une référence de poids c'est , j'en profite pour l'inclure dans Baja des membres , comme ca toujours accessible rapidement

Rico

bon bein rien a faire , je suis fan vraiment une belle béte !
le " grillage " le long du chassie a une utilité , ou c'est purement esthétique ?
lagon

Bonjour

Beau travail et machine trés bien entretenu comme je les aime

Mon invitation dans le sud tien toujours,pour les autres "Bajistes"aussi,
bon je sais que avio a envie de faire un rassemblement de baja sur un WE

Bonjour,
Ce sera difficile,les ecrous et rondelles ça ira encore mais pour les vis (sans parler du choix des têtes) cela va se compliquer(principalement dans les petits diametres).
Voici 2 adresses:
http://www.ermax.fr/accueil.html (vis et ecrous a partir de M4)

http://www.radiospares.fr (simplement les rondelles et ecrous,Taper:visserie alu)

Vu la petites quantité que tu dois avoir besoin,peut etre les fabriquer...

et un de plus un !!!

en plus celui la a la chance d'avoir un spektrum

maintenant y a plus qu'à changer de carro et c'est tout bon

salut Gui,

Bravo pour ce beau Baja

Ton chassis, tu l'as juste décapé ou tu l'as poli en plus ?

Es tu content de ta monte de pneus ?

bye

pour cetainement ce qui se fait de meiux en pneus pour le moment en 1/5 tt

Salut Gui
chouette ton Baja
Pour l'échappement, n'hésite pas a le changer, tu verras, la différence est énorme
Pour la carro, tu as une idée ou pas du tout, c'est vrai que des carro de Baja perso j'en ai pas vu beaucoup. (j'ai hate d'avoir la mienne).

Merci à tous pour vos commentaires.

Rico a écrit :j'en profite pour l'inclure dans Baja des membres , comme ca toujours accessible rapidement Rico

Merci Rico.

lagon a écrit :le " grillage " le long du chassie a une utilité , ou c'est purement esthétique ?

C'est pas du grillage, c'est des plaques de plastique pour eviter que la terre rentre trop facilement. Au début, elles étaient transparentes, et après avoir vu le baja de Fragman, je les ai refaites en imitation carbone.

JMV a écrit :Mon invitation dans le sud tien toujours,pour les autres "Bajistes"aussi, bon je sais que avio a envie de faire un rassemblement de baja sur un WE

Je me suis trouvé quelqu'un pour me loger près du circuit de la Fare. Donc comptez sur moi pour la saison prochaine !

lalesienne a écrit :Bonjour,
Voici 2 adresses:
http://www.ermax.fr/accueil.html (vis et ecrous a partir de M4)

http://www.radiospares.fr (simplement les rondelles et ecrous,Taper:visserie alu)

Merci pour les liens. Je vais regarder ça.

Zigzag a écrit :Ton chassis, tu l'as juste décapé ou tu l'as poli en plus ?

Es tu content de ta monte de pneus ?

Je l'ai poli très rapidement, car c'est un boulot de fou, et je suis un peu faineant. Sinon, je suis très content des pneus, je trouve que l'accroche est bien meilleure que ceux d'origine (sur piste dure et poussiereuse).

Jéjé01 a écrit :Pour la carro, tu as une idée ou pas du tout, c'est vrai que des carro de Baja perso j'en ai pas vu beaucoup. (j'ai hate d'avoir la mienne).

Non, j'ai pas vraiment d'idée. Il faut dire que mon sens artistique est très sous-développé. Je pensais à noir (trop sombre ?), rouge ou bleu. Sinon ma copine me dit de la faire bordeau, mais je suis pas convaincu. Bref, j'en sais rien ! Donc, si vous avez des suggestions, elles sont bienvenues.

superbe ton baja GUI simple et de belles modifs faits maison j'attends le prochain run avec toi

salut gui,

Je viens de recevoir mon Baja et j'ai les memes roues que toi à l'arriére ...

Je trouve l'empattement super large et je le demandais si tu avais la meme chose que moi ?

Pourrais tu me prendre une photo de ton train AR ?

As tu modifié les adaptateur FG ?

Merci

Zigzag a écrit :salut gui,

Je viens de recevoir mon Baja et j'ai les memes roues que toi à l'arriére ...

Je trouve l'empattement super large et je le demandais si tu avais la meme chose que moi ?

Pourrais tu me prendre une photo de ton train AR ?

As tu modifié les adaptateur FG ?

Merci

Salut,

Petite photo du train arrière :


J'ai effectivement recoupé les adaptateurs pour ne garder que la partie carrée que j'ai percé au diamètre 4 pour la goupille. J'ai aussi recupéré le bout de l'adaptateur qui se compose d'une partie filetée de diamètre 6 et d'une partie lisse de diamètre 8. J'ai légèrement poncé la partie lisse pour qu'elle rentre dans l'axe de roue (diamètre intérieur de 7.5), et tout simplement collé le tout à l'araldite. Il reste juste à repercer les jantes à 12mm, et le tour est joué !
D'autres personnes sur ce forum ont directement utilisé un carré FG repercé à 12mm et taraudé l'axe de roue pour mettre une vis M8.

salut Gui,

Excellent, c'est ce qu'il me faut !!!

Mon train AR est beaucoup trop large !!!

Merci

salut,

Je suis en train de faire la meme modif que toi ....

Mon seul soucis est le reperçage des jantes .... Comme elles sont déjà montées avec leur pneu, ben j'ai du mal à être parfaitement concentrique ...

Une ça va, l'autre, pas terrible ....

Tu as percé à 12 ou légérement plus grand, car moi elle force quand je la mets sur l'axe ....

Par contre j'ai racourci les axes HPI, sinon je trouvais que le serrage de la jante n'étais pas suffisant !

Salut Zigzag,

En fait, j'ai d'abord repercé l'adaptateur à 12mm. Ensuite, j'ai mis l'adaptateur sur la jante pour qu'il me serve de guide de perçage. Comme ça j'étais sûr d'être bien centré.
J'ai également raccourci très légèrement les axes HPI pour assurer un bon serrage de la jante.

Tu es trop fort Gui !!!

J'ai pas du tout pensé à cette astuce pour le perçage de la jante !! Merde alors !!!

Bon j'ai quand meme réussi, je suis content, mais ça fait quand meme du boulot tout ça, hein !

Reste plus qu'à le monter et l'essayer !!

Par contre, question à 2 euros : quand tu veux changer les roulements, tu fais comment ?

Merci

Zigzag a écrit :Par contre, question à 2 euros : quand tu veux changer les roulements, tu fais comment ?

Je comprend pas trop ta question. Quand je veux changer les roulements, je retire juste la goupille, puis le carré de roue.

yes Gui, tu as donc percé au centre la partie filetée que tu as emmenché / collé pour passez une cleg alen et desserré la vis qui tien la goupille ..

Je pense avoir compris ....

Sinon avec les élargisseurs FG recoupés et la modif du point d'ancrage des amorto, ça fait super !!! Reste à essayer

re Gui,

Dis moi en passant, les jantes que tu as c'est des FG ?

Car c'est le meme que les miennes mais si je dois en racheter je ne sais pas la référence exacte ? Tu as un lien pour les acheter ?

Encore merci