MaximumMT

Salut a tous, j'ai fais 4-5 pleins avec mon savage (2-3 en statique et 2 en semi-gaz)

je voulais savoir est ce que mon rodage est términé?

Est ce que je peux changer ma bougie puis passer au 25%?

ou Dois continuer encore au 16%???

merci de m'aider

passe en 25% oui mais ne ferme pas ton pointeau, ouvre le peu et vasy molo, ferme doucement pendant encore 4/5 pleins

tartagueule a écrit :passe en 25% oui mais ne ferme pas ton pointeau, ouvre le peu et vasy molo, ferme doucement pendant encore 4/5 pleins

comment je le sais s'il est fermé?
je sais pas comment sa se passe je l'ai laissé pendant 3 pleins en statique chez un pro qui la réglé normalement il m'a dit et aaprès je l'ai démarrer chez moi et pendent 1/2 plein en statique puis j'ai fais quelques accélérations progressives...donc en passant au 25% il faut que je change la bougie et au niçvo réglage je touche rien pendant 4-5 pleins?

cool tu la eu ton sav alors tu a pris lequel? t'en pense quoi?

desoler pour ce petit message qui n'a rien a voir avec le sujet
encore pardon
merci

j'ai eu le savage quad qui est l'évolution du 25. Il tourne très bien...j'ai fait en tousq 4-5 pleins et il est cool!!!

ok merci tu a eu des probleme? il demar bien?
promis après j'arrete

wild a écrit :ok merci tu a eu des probleme? il demar bien?
promis après j'arrete

non j'ai pas eu de problèmes, il démarre super bien!!!!

salut

pour ton rodage, prends ton temps... ton moteur te remerciera en vivant plus lontemps

tu peux maintenant faire qques accélerations pendants 2/3 secondes jusqu'au milieu des gaz (2/3 pleins), puis tu pourras y aller franchement, toujours 2/3 secondes au départ (toujours 2/3 pleins), et puis après FIGHT...

après le mieux pour regler ta richesse serai d'avoir une sonde pour voir comment chauffe ton moteur, tu dois fermer progressivement, par 1/8ème de tour a chaque fois, sans que ton moteur chauffe trop, bien que le s-25 est un moteur qui chauffe un peu quand on le pousse (140°), mieux vaut rester vers les 110/120°, sachant qu'il vaut mieux rester un poil gras au niveau de la richesse pour éviter une usure rapide du moteur

ouaiiii c'est cool sa et toit ton utilisation sa sera quoi? un peu de tout ou trial ou piste? si tu vas faire du trial tu me dis ce que tu en pense
merci

wild a écrit :ouaiiii c'est cool sa et toit ton utilisation sa sera quoi? un peu de tout ou trial ou piste? si tu vas faire du trial tu me dis ce que tu en pense
merci

tu m'avait dit que tu poserait plus de questions!!! nan je deconne lol heu je ferai un peu de tout...

c'est pas grave si j'ai déjà fait des accélérations?

ça dépend si tu as mis des accelérations franches ou mi-gazs

j'ai du aller à 20-30 km/h maxi

ok bah pas de problème alors.
A+

pas de souci c'est tout bon, tu peux même faire des accélérations un peu plus rapides mais brèves, et progressivement tu en fais de plus en plus...

ok donc la il a avalé 5-6 pleins donc je rachete une bougie, je passe au 25% puis je fais des accélérations progressive dernières questions

-Quel type de bougie dois-je prendre?Combien vaut a peu près une bougie?

-Pendant combien de L je roule doucement?

une bougie sa coute dans les 5€ et a mon avis en roulant doucement je dirais 4 pleins et sa devrait etre bon

Doucement c'est a dire? pas + de combien de KM/H? donc pas encore de trila

pas trop car en trial le moteur chauffe pas mal donc attend environ 1 litre et après gazzzzzzzz.
A+

évite le trial oui, pour la fin de ton rodage tu peux faire des accélérations à fond mais sur courte distance, puis progressivement tu en fais de plus en plus

l'important c'est que ton moteur ne chauffe pas, tu dois pouvoir poser ta main sur la culasse sans te brûler