MaximumMT

...biiiiiiiiiiip...

j'aime bien la carro orange de ton vavage

c'est pour pas le perdre de vue

lol sinon il est super

tuuuuuuuuuuuut

franfran a écrit :salut a toutes et à tous
j'ai un petit souci sur mon savage, j'ai commander le châssis HPI Low CG et il ne se monte pas avec le kit innovative (à l'arrière)
l'explication en photo

quelqu'un a t'il une solution

Salut,

c'est logique que ca ne monte pas avec le chassis HPI , alors il te reste une solution simple , c'est de fabriquer un équerre au niveau des portes fusées , ou prendre le kit de conversion HPI qui possède des portes fusées fixes , mais c'est pas le meme budget .

rrrrrr

franfran a écrit :je ne comprend pas.
le fait de faire une équerre sur le porte fusée n'emperchera pas le châssis de taper sur la pièce en alu du kit innovative, ou alors j'ai rien compris
sinon sa m'embêterait d'enlever de la matiere (rayure blanche)


j'ai peur que sa fragilise le châssis

Salut,

surtout ne touche pas au chassis il ne resisterais pas , en fait l'equerre bloque l'ensemble porte fussées , ce qui te permet tout simplement d'enlever les tie roads et le systeme innovatic RC .

Rico

ahhhhhh merci, donc en fait c'etait ca....j'avais rien compris

salut a tous
petite question, je souhaiterais raccourcir les tiges d'amortisseurs d'environ 1cm, et je me demandais si les amortisseurs ne risquent pas de talonner lors de saut (je ne suis pas un adepte des saut de 5 mètres de haut)

franfran a écrit :salut a tous
petite question, je souhaiterais raccourcir les tiges d'amortisseurs d'environ 1cm, et je me demandais si les amortisseurs ne risquent pas de talonner lors de saut (je ne suis pas un adepte des saut de 5 mètres de haut)

Salut,

Au lieu de couper ta tige, fait plutot ça :

http://www.sickhobbies.com/shockmod.html

Un bout de durite de 1cm, et le tour est joué

Si tu n'as pas compris ce qu'il fait dans le tuto, demande nous, mais normalement juste avec les photos on comprend

Et comme ça, tu verras par toi même si ça te convient ou pas, et si ça tallone ou pas... car si tu coupes la tige, une fois coupée

terrible, je te remercie

franfran a écrit :terrible, je te remercie

De rien mais c'est pas moi qu'il faut remercier, mais le monsieur qui a fait !

Sinon je viens de voir tes photos, beau savage !

Que de l'utile pas de superflus

Dommage que tu n'ai pas pris les amortos de LST2 qui ont les corps réglables, et ainsi bye bye les entretoises..

Aufaite tu as pu mettre ton chassi LCG finalement ? J'en parle à Robert de IRC... je lui demande pourquoi son kit LST ne passe pas avec le chassis HPI LCG... je verrais sa réponse

Voila la réponse :

Robert dit :
the rear of the tvp, where the angel is after engine plate on out side

Robert dit :
its too fare back, HPI have moved it back

Robert dit :
as engine plate cut out section is much bigger if look for some reason!

so there is no room to put bracket on

Donc en gros c'est de la faute à HPI... ils ont changé l'angle au niveau ou ça passe pas et du coup ça foire...

Il te reste plus qu'a acheter un chassi LCG Innovative-RC

fabsavage a écrit :

franfran a écrit :terrible, je te remercie

De rien mais c'est pas moi qu'il faut remercier, mais le monsieur qui a fait !

Sinon je viens de voir tes photos, beau savage !

Que de l'utile pas de superflus

Dommage que tu n'ai pas pris les amortos de LST2 qui ont les corps réglables, et ainsi bye bye les entretoises..

je te remercie de m'avoir passer l'info

Rico a écrit :

franfran a écrit :salut a toutes et à tous
j'ai un petit souci sur mon savage, j'ai commander le châssis HPI Low CG et il ne se monte pas avec le kit innovative (à l'arrière)
l'explication en photo

quelqu'un a t'il une solution

Salut,

c'est logique que ca ne monte pas avec le chassis HPI , alors il te reste une solution simple , c'est de fabriquer un équerre au niveau des portes fusées , ou prendre le kit de conversion HPI qui possède des portes fusées fixes , mais c'est pas le meme budget .

ils servent a quoi les amortos de revo ?

FIFI01300 a écrit : ils servent a quoi les amortos de revo ?

C'est juste un américain qui a voulu tester les amortos de Revo sur un savage en les positionnant de cette façon !

Plus de détails ici :

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... start=1740

bref c'est surtout pour rouler sur piste TT ou bitume.