MaximumMT

salut je me demander si la roue libre des autre moteur de savage (sh picco etait bien car celle du s25 ....

je sais pas trop si vous avez compris lol

entre les fautes et la phrase non fini ce n'est pas vraiment évident.

est-ce que ca veut dire la roue libre est-elle compatible d'un moteur à l'autre ?

nan lol dsl enfaite sur le s25 (moteur du savage) les roues libres ce cassent facilement donc je voulais savoir si ca le fesais sur les autres moteurs!lol

sur les autres moteurs aussi oui

la solution magique pour le S25 c'est l'écrou casing

ok mais j'ai vus qu'il n'avais plus de "matiere"lol

Si ça casse ,c'est que tu ne sais pas t'en servir lol.
J'ai cassé une roue libre au bout de 2L et 4L sur mon savage et après je n'en ai plus recassé.

Il faut déssérer la bougie d'1/4 à 1/2 tour pour être tranquil en démarage à froid

avant de demarer je laisse chauffer la bougie donc le carter chauffe un peu le roto ne force il demarre tres bien mais je croi que c'est parce que la roue libre ne supporte que 27000tr/min alors que nos moteur prenne 33000 a vide!

rien à voir les T/min, la roue libre ne tourne pas quand le moteur est démarré

st@il a tout dit

tartagueule a écrit :rien à voir les T/min, la roue libre ne tourne pas quand le moteur est démarré

st@il a tout dit

la roue libre tourne quand le moteur est démarré car mon savage je l'arrète par la roue libre donc elle tourne bien ! ! !

c'est que tu as un gros souci dans ton moteur alors

mais je pense que tu parles du volant moteur puisque la roue libre n'est pas accessible de l'extérieur...

et pour appuyer ce que je vous explique, voici pourquoi la roue libre ne tourne pas

c'est le cliquet anti-retour (pièce 1432 page 15 ICI)qui engraine au demarrage mais qui ne tourne plus ensuite

je me suis mal exprimé l "clapet anti retour ne supporte "que"27000tr/min

loil

Et où as tu vu que ce clapet ne supporte "que" 27000 tr/min ?

je sais plus mais j'ai lus ca quelque part en tout cas lol

au demarrage il est loin de prendre 27000T/min et aprés on s'en fout vu qu'il ne tourne plus

oui mais a l'interieur de la roue libre ya un cage qui tourne dans le vide dans un sens et qui entraine le moteur dans l'autre!

Enfaite sur le savage la roue libre pourait être tout le temps colé à l'axe, puisque c'est lui qui ne tourne pas.
Sur ce moteur, l'axe de la roue libre et monté sur le vilo par un axe et un ressort et quand le moteur et en marche grave a l'inertie ce ressort et cette axe ce comprime à l'interieur du vilo et ça entraine plus l'axe de la roue libre et la roue libre, donc je ne sais pas pourquoi tu viens nous parlé qu'elle prend que 27.000tr alors que ça n'a rien a voir puisque une fois ton moteur démaré elle ne tourne plus, et ton roto ne tourne pas à 27.000tr.


As tu compris?

regarde l'éclaté que j'ai mis et essaye de comprendre au lieu d'insister lourdement, je te dis et repete que la roue libre n'est plus entrainé une fois le moteur démarré

ok ok pas le peine de s'enervé pour un roue libre peace lol

si le moteur demarrait à l'envers (ce qui tout a fait possible) là oui elle tournerait puisque l'axe interne serait entrainé par le vilo