MaximumMT

salut
en roulant un peu en trial, mon moteur c'est mit a accélérer a fond la radio ne permettant pas de l'arrêter.
je ne vois pas a quoi cela est du le moteur est quasi neuf, mais j'ai observé que de la fumée sort au niveau de la bougie.
Et ça aussi détruit la transmission, je vais démonter pour voir les dégats.

si quelqu'un a une suggestion
merci
@++

tu parles d'une accélération assez sacadée

non le moteur tournant a fond sans pouvoir le ralentir, une accélération constante

ca n as riçen avoir avec ton sujet mes j ai regarder ton skilblogs et ton savge est vraiment beau

a+

peux-tu préciser ?

au moment où il accélérait à fond, ce n'est pas la tringlerie des gaz qui était bloquée tout simplement ?

tu dis que ca a cassé la transmission ? ne serait-ce pas plutôt le contraire ? la transmission s'est cassé, du coup le moteur était complètement libre ?

je ne sais pas comment cela s'appelle mais le derière de la courrone a fondu avec un disque, qui a l'air d'etre derrière. oui le moteur etait libre.
si quelqu'un sait le prix de tout ce qu'il y a derrière la courrone.

et merci pour le blog

et avec le kit robinson il y a toujours les courrones derrières la courrone

olivier-60 a écrit :je ne sais pas comment cela s'appelle mais le derière de la courrone a fondu avec un disque, qui a l'air d'etre derrière. oui le moteur etait libre.
si quelqu'un sait le prix de tout ce qu'il y a derrière la courrone.

et merci pour le blog

Tu dois parler du slipper non ?

oui

salut
moi sa m'est arivé pareille avec mon mta4
et il est parti comme une bombe pendent 2 mn avant de se retourné et j'ai vite couper l'arrive d'essence mais il y a ue des dégas : un toboquent en blastique faucher et j'ai ue une bougi cramer et d'autre petite chose
j'ai vraiment ue peur car il a failli choper un gamin et finir sous une voiture
allor je les ammener dans un magasins et le gars m'a dit qu'il ny avait rien vu d'innormale
allor je croi que la batterie s'est débrancher ou que mon servo sais umidifier
entouqu'a sa ne m'est plus arrivé jusqua maintenant.

et bien c'est ca, ton moteur est devenu "fou" car il n'était pas en charge...

rassure toi, tout rentrera dans l'ordre quand tu remettras une couronne neuve

ca me rassure, et le kit robinson remplace tout la transmission ou il faut encore mettre ce qui est derrière le slipper

salut

moi aussi ca met arrive avec mon savage 25

j accelerais a fond sur un terrain de foot qui ete juste a cote du terrain de bi cross ou je roulais et d un seul coup plus moyen de l arreter.....

2 ou 3 minutes a courir apres alors que je ne pouvais que le diriger

en fait c etait le carbu qui etait bloque a fond , et comme par magie pas de casses , de la chance ........

depuis plus de problemes , mais j ai quand meme mis un elastique au cas ou ( au niveau de la vis de reprise )

tchao

moi j'ai gardé le ressort peut être une inpurté dans le carburateur

et la fumé qui s'echappe de la bougie un residu qui a cramé suite au coup de chaud du moteur ????

non la fumée etait avant le problème

avant , pendant , aprés , de la fumé par la culasse , a moins d'un residu , c'est pas glop

peut etre une perte de fréquence ca mais déja arrivé