MaximumMT

bonsoir,

je vient d'acheter un slipper double disque robinson pour mon e-maxx mais seulement j'ai demonter l'origine sans vraiment regarder et je suis incapable de remonter celui la

si quelqu'un avait la bontée de m'éclairer...


merci

up

Salut,

En premier lieu, il faut casser un peu les aretes du six pans pour pouvoir emboiter le roulement à billes.
Ensuite, en partant sens avant arrière de la voiture: tu montes un support bleu avec la garniture, la plaque porte couronne, le roulement, un support bleu avec la garniture, le ressort et l'ecrou.
Si ça peut t'aider

tu as oublié de mettre la petite bague en premier sur l'arbre... c'est malin... oui il y'a un petit bout de tube à emmancher d'abord, bien utile si vous roulez une plaque moteur de 4mm... en tout cas moi ça m'a été utile...

salut

moi c'est pire que ca mdr

comme mon dernier emaxx est quasi neuf (2 mois) j'ai jamais démonté le slipper d'origine, juste surveillance du serrage.

et la pour le démonter je cale (lol)

on m'a expliquer pour remonter le robinson et j'arrive pas a enlever celui d'origine, déconcertant ca.

quel ignare ce FeeL

si quelqu'un passe par la help svp

merci d'avance et bonne journée

tout le monde a droit au doute lol

pour vous aider : VUE ÉCLATÉE

en esperant que vous y arriviez

salut Nicorst

j'ai déja les éclatés de l'e-maxx mais hélas ca m'avance juste a savoir ce qu'il y a comme pieces, merci quand meme

en fait pour sortir le slipper l'éclaté ne m'avance pas des masses...

j'ai réussis a desserer le tout et donner un demi centimetre de "mou" avec l'ecrou de 4 sur l'axe central,, ensuite l'écrou en question passe sous le 1er disque(4625) et je peux pas aller plus loin, et j'en suis la ...

j'aurais pu le montrer photo a l'appui mais mon hebergeur déconne et je peux plus charger de nouvelles photos pour l'instant, une superbe journée quoi...

merci d'avance a toute suggestion pour sortir ce ___ de slipper

j'ai du mal à comprendre là...

tu vires l'écrou 1747 de son axe et l'ensemble slipper/couronne sort tout simplement...

où se situe ton problème?

pour le slipper robinson je mettais une petite goute de cyano sur les garnitures pour les positioner sur les flasques bleues et les empecher de bouger au montage

par contre jamais eu besoin de rectifier les arettes du 6 pans pour enfiler le roulement

tartagueule a écrit :j'ai du mal à comprendre là...

tu vires l'écrou 1747 de son axe et l'ensemble slipper/couronne sort tout simplement...

où se situe ton problème?

salut tarta

et bien le probleme c'est que l'ecrou 1747 est sorti depuis hier soir, mais ca libere pas le reste...

ca devrait sortir tout seul ?

bon je vais forcer un peu

merci du conseil amigo je me sentais un peu degouté la lol

a +

c'est parceque ca bloque sur la canelure de l'axe, un peu de nerf que diable! les MT c'est pas en crystal! attrape ta pince et ton marteau et sort tout ce merdier!

tu crois pas si bien dire lol j'y suis allé fort

c'est bon c'est venu, encore merci

bonne journée

j'adore lire ce forum !!!

tartagueule a écrit :pour le slipper robinson je mettais une petite goute de cyano sur les garnitures pour les positioner sur les flasques bleues et les empecher de bouger au montage

par contre jamais eu besoin de rectifier les arettes du 6 pans pour enfiler le roulement

moi c'est l'inverse je galere pour rentrer le roulement, et je ne sais pas trop avec quoi m'y prendre pour rogner sur la canelure de l'axe

d'autant plus que ca doit empecher de refaire fonctionner celuis d'origine p'tet de trop le rogner.

donc risque d'etre bloqué sans un seul modele qui fonctionne (?)

bonne soirée ^^

une petite lime diamantaire fait l'affaire pour casser les angles de l'arbre...

fagzz a écrit :une petite lime diamantaire fait l'affaire pour casser les angles de l'arbre...

oui +1