MaximumMT

salut à tous!

je viens posé la question aux pros

voila ce week, je roulé avec mon savage, quand d'un coup le moteur ne propulsé plus la bete...

le moteur accelère bien mais pas la voiture...

j'ai bien sur pensé a l'embrayage, mais celui est correct, et mon slipper est sérré....

donc si vous avez des idées

d'avance merci

Salut


Alors , ci tu a controllé l'embrayage et le slippers , il te reste les noie de cardan centraux , verifie que la petite vis de tes noie ne ce soit pas barré , car ci c'ets le cas , ben ca tourne dans le vide lol !


Ci ce n'est pas ca , change ton diff central , car il est hs !!



En esperant t'avoir aidé

salut destructor


bon alors les petites vis, je suppose que tu parle de celle qui sont de chaque coté du dif central... l'endroi ou les cardans sont fixé...

sinon bah pour le dif hs peut etre je vais verifié ça

merci de ta reponse

a+

Démonte quand même ta couronne si tu ne l'as pas fait. Ca m'est arrivé une fois et malgré le slipper serré ça patinait grave.
En fait la couronne avait fondu et je ne l'avait pas vu sans démonter ( tellement la fonte était bien faite )

slt a toi , je pense que tu peux egalement verifier la bague en laiton ( dorée) conique qui est maintenue entre le volant moteur , et ton vilbrequin bonne chance ! a+ : hello:

Y'a pas de diff central sur un savage.

choupboup a écrit :slt a toi , je pense que tu peux egalement verifier la bague en laiton ( dorée) conique qui est maintenue entre le volant moteur , et ton vilbrequin bonne chance ! a+ : hello:

mon moteur entraine bien le volant puisque meme ma couronne tourne

arthur67 a écrit :Y'a pas de diff central sur un savage.

a bon...

oui, enfin sur le mien y'en avait pas et je ne croit pas qu'il y en ais sur un savage, ni sur aucun mt a par le genesis et le nemesis (pas sur) et sur le revo.

bon resumont , ton moteur entraine ton volant moteur meme lorsque tu le coince et que tu tire (moteur eteint ) sur la tirette ? ( faut forcer un peux aussi ) ,

ensuite si ton moteur entraine ton volant moteur , t'es masselottes font elles leurs job's ? et si oui ton slliper est t'il suffisament serrer ? tes roues ? les axes qui bloque tes noix ?


courage !

arthur67 a écrit :oui, enfin sur le mien y'en avait pas et je ne croit pas qu'il y en ais sur un savage, ni sur aucun mt a par le genesis et le nemesis (pas sur) et sur le revo.

Je lui ai dis de verifier son diff central , car je possede un revo et un genesis et ils ont tous deux des diff central

et ben t'est mal tomber parce que ce sont les deux seuls mt connus a avoir un diff central lol.

merci les gars

dans tous les cas, mon probleme provien alors de la boite au milieu...je vais regardé tous ça et je dirai

merci pour vos réponses

sa s'apelle une boite de vitesse lol

moi aussi sa me fait sa et je c pas encore se que c mais on ma dit que sa venait ou des diff ou de la boite de vitesse

faut juste regarder où ça s'arrete de tourner quand le moteur entraine ...à quel niveau ...embrayage =>couronne=>noix sortie boite=>noix entrée diff ( av ou ar ) ...par elimination il cernera sont probleme ...

peut etre les gentes abimees ( ecrous tournent dans le vide et donc n entraine pas les roues )

la meilleure methode c'est celle de gg0034 mais je pense que ca vien du slipper il est surement fondu demonte ta couronne et regarde

si tu veu pas en racheté un tu peut le rayé avec un tournevis est remoter tout ca doit tenire un plein normalement mais bon je serait toi j'en racheteré un !!

salut à vous!

bon j'ai trouvé! c'est le module de marche arriere qui merde... en faite je pense que une des piece s'est "désoudé" du pignon de sortie ...

donc je pense que je vais remettre comme d'origine, sans marche arriere...tampis!

pour mieux comprendre:

le plan avec le pignon:



le pignon tel qu'il devrais etre:



et tel qu'il est:



voila donc je vais remetre comme d'origine car je n'ai pas envi de remettre une marche arriere.

a+