Page 1 sur 2
[PHOTOS =MAJ 18/08 ] de mon savage (PICCO .28 + BV3...) :)
Posté : jeu. juil. 27, 2006 17:46 pm
par tib
Bijour,
Voila j ai fait quelques photos de mon savage qui est a la base un savage 25
(dsl pour la qualité, mon appareil est pourri
) Et voila la liste des options qu il y a dessus:
Chassis X
Rollbar et rollcage x
Amorisseurs LST + Kit IRC+ressort jaune dur+tige titane
Kit robinson 48*16
Cardans renforcés hpi centraux et av et arr
Boite 3 vitesses
Double frein hpi
Tringlerie OFNA
Servo tower pro 15 kg + sf 2
Support amorto alu
Renvoi gaz alu
Support réservoir alu
Protection réservoir
Sabot central
Picco .28
Embrayage masselotte alu hpi
Weelies bar hpi
Boitier radio x
Filtre a air double mousse hpi
Pot rd logics inline
Barres latérale de renfort integy
Support moteur ventilé
Accus 1200 mA
Tie road titane
Renfort train alu
Corps de diff alu
Picco 28 et ma boite 3
Voila le bête prés a rugir
Bon celle la c est mon avatar
Et quelques photos avec la carrosserie (hummer proline)
Un nouveau venu: pot rd logics in line
MAJ 18/08
J ai désanodisé entierement mon savage (toutes les pieces alu: amorto,chassis x,support..., sauf culasse et héxa). Regardez la diférence avec les photos précédentes
. Je trouve que sa fait plutot jolie.
Bon aprés avoir regardé toutes ces petites photos, sa serait sympa de laisser un petit com pour dire ce que vous en pensez.Bijour,
Posté : ven. juil. 28, 2006 10:44 am
par TastyB
Tu ne vas pas vendre un savage si beau et si bien optionné, ca doit bien aller avec le picco 28, gardes le, ca ne se revend souvent pas tres bien les MT d'occase, tu vas perdre plein de fric puis il va te manquer
Posté : ven. juil. 28, 2006 17:33 pm
par St@il
Salut, très bau savage.
Qu'en penses tu du Picco .28? couple, accel, point, ... ?
Posté : ven. juil. 28, 2006 17:52 pm
par tib
St@iL a écrit :Salut, très bau savage.
Qu'en penses tu du Picco .28? couple, accel, point, ... ?
Ca doit faire une dizaine de fois qu on me le demande. J ai déja dit ce que j en pensais sur ce post (il y a quelques jours)
http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... c&start=40.
je suis trés content de mon picco 28. En plus, j ai la boite 3 sur mon savage. Donc sa envoie grave. Sur le goudron c incontrolable (sa wheel trop et en pointe les pneus d origine centrifuge trop et on controle plus rien) mais dans la terre (piste cross) c est vraiment cool. J ai rouler que 4,5 litres donc il faudra voir ce que sa donne sur la durée. J ai jamais eu de problemes. Le rodage c est super bien passer (pas de tirette cassé, n a jamais callé..)Ils marchent trés fort et est trés stable. Mon seul soucis est qu il chauffe un peu (125,130°C) mais cela peut s expliquer par les température actuelle (37 a l ombre ). Je suis donc obligé de le régler un peu gras mais sa suffit quand meme niveau performance. Cela vient peut etre de mon essence (tornado 25) , je vais bientot la changer pour voir ce que sa donne avec du rb ou autre.
Comme la dit manu Il faut renforcer la transmission obligatoirement. Moi j ai mis:
-hexagone de roue de 23 mm car les hexa de 14 bouffe carrément la jante et finisse par tourner dans la jante et le mt n avance plus (sa me la fait la semaine derniére au bout de quelque accélération) . J ai aussi changer les roues (dirt hawg sur velocity 40) pour eviter la perte d adhérence en pointe (enfin pas qu en pointe ).
-Kit robinson 16*48: Indispensable car meme avec un entre dents bien réglé la couronne en plastique se fait attaqué a chaque accélération.
-Masselottes alu: celles d origine vont bien mais elles s usent vite (mais coute pas chere )-Il faut bien serrer le moteur sur le support car il génére beaucoup de vibration et peut déregler l entre dent. J ai mis des vis avec un ecrou pour mieux fixer le support moteur sur le carter de la boite de vit.
-J ai juste les cardans renforcés argentés HPI (les 2 centraux et les 4 de roues) et pour l instant sa tient. C est plutot les noix de cardans qui se nikent un peu. Je pense juste mettre les mip centraux mais pas ceux de roues car je pense que ce n est pas indispensable.
a+
Posté : ven. juil. 28, 2006 22:19 pm
par illegalfredo
beau savage.je vais surement me prendre un picco 28
tu nous fera une video bientot ?
Posté : sam. juil. 29, 2006 1:29 am
par tib
illegalfredo a écrit :
tu nous fera une video bientot ?
Ben pour l instant, je n ai pas de camescope . Mais j essaie. Peut etre un jour.
Posté : sam. juil. 29, 2006 10:28 am
par fabsavage
La classe ton savage tib... tu sais déjà ce que j'en pense ! lol
Sinon je vois que les photos sont pas si mal que ça... c'est moi ou tu commences à comprendre comment il fonctionne ton APN ?
[size:7]Au fait le picco il donne quoi niveau pointe accel...?[/size:7]
Posté : sam. juil. 29, 2006 13:59 pm
par tib
Au fait le picco il donne quoi niveau pointe accel...?
Toi ta eu la flem de lire ce qu il y a marqué au dessus ou alors t es vraiment
c'est moi ou tu commences à comprendre comment il fonctionne ton APN ?
Non, non c est toi.
De toute façon ya qu un bouton dessus
.
Mais c quand meme pas top. De loin c est regardable mais autrement de prés c est vachement flou.
Posté : lun. juil. 31, 2006 19:28 pm
par ben-savage
moi je trouve ton savage super bo
et je pense que tu cevrai pas le vendre
car tu va perdre plein de sous et plus sa se vend pas un savage come sa
a+ ben
Posté : lun. juil. 31, 2006 20:21 pm
par tib
Posté : lun. juil. 31, 2006 23:04 pm
par olivierpertuis@free.fr
salut tib
je voulait savoir si tu a vue du changement avec la boite trois
merci
Posté : mar. août 01, 2006 19:36 pm
par tib
La boite 3 change tout. c est vraiment flagrant. Ceux qu ils l ont ne pourront pas dire le contraire je pense. Avec le s25, ça va vraiment bien, ça weel un peu et la pointe doit gagner 15 km/h. Le bruit du passage de la 3eme sur le goudron est cool. Je l ai acheté en kit (donc pas monté) et je n ai pas eu de mal a la régler (j ai juste du démonter 2 fois le boitier pour régler, donc ya pire..). Je la recommande donc car pour une cinquantaine d euros elle fait d un s25 un jolie bolide. Aprés je ne pense pas qu elle soit nécessaire avec un bon moteur (picco; os 30, nova...) car la pointe devient inexploitable car en plus de la 3eme on est obligé de ralonger le rapport cloche couronne car sa weel trop
a+
Posté : mar. août 01, 2006 19:39 pm
par olivierpertuis@free.fr
salut
ok merci donc je resterait avec ma boite deux
et oui j ai aussi un picco 28
aler a+ bye
Posté : mar. août 01, 2006 21:48 pm
par ssmikasavvagehyper10
olivierpertuis@free.fr a écrit :salut
ok merci donc je resterait avec ma boite deux
et oui j ai aussi un picco 28
aler a+ bye
T'as oublié...
"Avec un morceau de vilo en moin"
======>:brice
Posté : mar. août 01, 2006 22:38 pm
par tib
"Avec un morceau de vilo en moin"
j espére que sa va pas m arriver
. j y pense toujours quand je revise ma cloche. Et le vilo, ta des news (acheté,garanti...)
Posté : mer. août 02, 2006 2:05 am
par olivierpertuis@free.fr
re salut
alors pour le vilo il est partie au S.A.V il ne devraity pas y avoir de
probleme pour le remplacement
le suite et moins drole je l aurait que vers la fin du mois
voilou bye
Posté : mer. août 02, 2006 13:58 pm
par tib
alors pour le vilo il est partie au S.A.V il ne devraity pas y avoir de
probleme pour le remplacement
Ben, c est déja bien. Le S.A.V. a l air de suivre donc. picco +1
Posté : mer. août 02, 2006 15:43 pm
par ben-savage
ouai il on l'ai bien c cool si on a un probl
Posté : mar. août 15, 2006 9:20 am
par tib
Allez petit up pour les tofs du savage avec son pot (enfin digne du picco
). Et ajout des corps de diff alu. Et oui maintenant je travaille la fiabilisation
.
Une petite culasse acncm, les boitier de diff alu et l optionnage sera terminé
Posté : mar. août 15, 2006 10:45 am
par manulesurfeur
Alors dis moi tout : ce réso, c'est pas de la balle?
Tu l'as repoli non? car il a l'air de briller encore plus
(je suis pas un pro du polissage).
Quand au diff, tu dois avoir une bonne motricité vu leur configuration.
