MaximumMT

salut a tous

lequel de ces trois moteur me conseillez vous (sans tenir compte du prix )???

merci!

slt,

précises un peu plus ce que tu veux comme moteur, sur quel véhicule, la puissance, etc...

il existe aussi le mode Rechercher en haut de la page d'accueil, là tu tapes tes trois nom de moteur et tu regardes les commentaires qui sont écrits !

IG

i1478 a écrit :slt,

précises un peu plus ce que tu veux comme moteur, sur quel véhicule, la puissance, etc...

c'est tout marqué
et si je fai un poste c'est que je trouve pas beaucoup d'info ...

-picco si t'as des sous et si tu aime sont comportement

-sh28 prospec si t'as pas de sous et que tu aime les weeling au passage de la deuxieme vitesse

-et mach si tu veut du caca...

voila a+

ok je pense prendre le sh28 alors mais estcequ'il est facile a reglé ?

ssmikasavvagehyper10 a écrit :-picco si t'as des sous et si tu aime sont comportement

-sh28 prospec si t'as pas de sous et que tu aime les weeling au passage de la deuxieme vitesse

-et mach si tu veut du caca...

voila a+

j'aimerai bien que tu m'expliques sur quel fondement tu décris ces moteurs puisque les mach sont en fait fabriqués par SH engine et qu'ils siont identiques

perso j'ai testé les 3 dont nous parlons et je preffere le picco

tartagueule a écrit :

ssmikasavvagehyper10 a écrit :-picco si t'as des sous et si tu aime sont comportement

-sh28 prospec si t'as pas de sous et que tu aime les weeling au passage de la deuxieme vitesse

-et mach si tu veut du caca...

voila a+

j'aimerai bien que tu m'expliques sur quel fondement tu décris ces moteurs puisque les mach sont en fait fabriqués par SH engine et qu'ils siont identiques






perso j'ai testé les 3 dont nous parlons et je preffere le picco

juste sur le fondement que le sh prospec a beaucoup plus de pêche que le mach 28

Et ça en fait du caca ? Désolé, mais moi je ne pige pas non plus...

ssmikasavvagehyper10 a écrit :

tartagueule a écrit :

ssmikasavvagehyper10 a écrit :-picco si t'as des sous et si tu aime sont comportement

-sh28 prospec si t'as pas de sous et que tu aime les weeling au passage de la deuxieme vitesse

-et mach si tu veut du caca...

voila a+

j'aimerai bien que tu m'expliques sur quel fondement tu décris ces moteurs puisque les mach sont en fait fabriqués par SH engine et qu'ils siont identiques






perso j'ai testé les 3 dont nous parlons et je preffere le picco

juste sur le fondement que le sh prospec a beaucoup plus de pêche que le mach 28

Ce qui n'est pas difficile il n'existe pas

Erreur... Il existe bel et bien, seulement personne n'en fait la publicité....

SKYLYNX a écrit :Erreur... Il existe bel et bien, seulement personne n'en fait la publicité....

Le Mach 28 ?? le Mach 26 et 27 oui existe, je serai heureux d'apprendre qu'il existe, après tout si c'est le même que le SH pourquoi pas

Le Mach 28 existe depuis juillet 2005 en 2 versions (avec et sans starter). Il s'agit d'un 3 transferts avec un carbu de 8,5 mm développant selon le constructeur 3 cocos. Son apparence est identique au Mach 26 et comme tu peux t'en douter, il se monte sur la plupart
des MT avec des supports pour 3,5 ccm.
Je pense avec ses caractéristiques qu'il doit avoir un comportement similaire à un 528
XSP.
Maintenant la fiabilité est-elle au rendez-vous ? Ou faut-il s'attendre à des carcasses ouvertes comme dans Predator ou Alien ? Là je ne sais vraiment pas....

Picco .26
Parceque j'ai celui là et ne connais pas les autres Hahah tékon moi des fois.

Un petit plus avec ce moteur c'est que tu apprends vite à doser la gâchette.

Attention quel que soit ton choix il faut fiabiliser la transmission du sav. Les noix et cardans d'origine ressemblent à du chewing gum sous le couple d'un big bloc.

Pourquoi chers amis, ne pas parler du Nosram RS28r, une vraie bête ( c'est la même que le LRP spec2 ) > 215 euros
Dans RCCar Action, c'est le moteur le plus puissant qui leur ait été donné de tester !
Le plus coupleux de tous, même en comparaison avec tout ce que ce fait aujourd'hui ( OS30, RB928...)
On dépasse les 110oz ( 1oz = 30g de poussée, soit 3,3kg de poussée )

2,93 VRAIS CHEVAUX ( pas les 3,81 annoncés), 6+1 transferts, carbu 8,5mm et 33.000 tours, couple maxi à 27.000 et plage d'utilisation couple maxi de 18 à 27.000 tours.
De la balle !

mon Savage en 15-49 trace mieux que mon Hellfire avec le K4.6HO
Et comme dit plus haut, faut fiabiliser, because j'ai déjà explosé un central arrière MIP et les noix d'origine ne tienne pas 3 pleins.

A mon avis un peu trop hard pour l'utiliser à fond en permanence, sauf si le porte-monnaie suit le rythme de la casse.

MAIS ! parce qu'il y a tjs un "mais", il ne faut pas toujours rouler comme un tapé ni à la limite du réglage !
Mon Nosram a maintenant +- 10 litres dans les dents, ne monte pas à plus de 100-110° et je fais les 10 minutes avec le plein de 25%.


Vous cherchez du couple ?

nosram, lrp, sh, dynamite, hpi et bien d'autres encore sortent tous de la même usine à savoir la golden lion enterprise (sh)

http://www.shengines.com/

pour moi je prendrai le sh 28 car c'est vraiment de la bombe le picco aussi mais se n'est pas pareill

ben-savage a écrit :pour moi je prendrai le sh 28 car c'est vraiment de la bombe le picco aussi mais se n'est pas pareill

je ne suis pas sur que ca l'aide, selon ce que tu dis les deux sont des bombes, mais ils sont différents, seulement tu ne donnes pas les différences

chose qui est sur, les picco c'est du sérieux! les 26/27 sont hyper coupleux pour un MT, reste à voir le 28

magicwp, les sh qui ont croisé mon picco, ils en pleurent encore!
C'est du violent violent picco.

moi jte conseil le picco 27 a+