MaximumMT

salut
le week end dernier , j'ai cassé mon soquet (pa de vis foiré)
donc , je me suis "fabriqué"un soquet integré a mon truggy
place au photos
le soquet cassé


le nouveau

bof, tu rajoute du poids !

tu peut mieu espliker j'aimertai faire de meme j'ai peter le mien se matin

photo.phil a écrit :bof, tu rajoute du poids !

tu parle , meme pas 100 grammes

th£m¤nst£r a écrit :tu peut mieu espliker j'aimertai faire de meme j'ai peter le mien se matin

j'ai pris du cable a enceintes (sono) pour les fils conducteur et j'ai récupérer l'accu de mon soquet
ensuite , tu accroche le pole + au petit bout de la bougie qui dépasse
et le pole - a la culasse et moi j'ai mis un interupteur mais bon ca marche sans mais tu est obligé de deconecter un fil pour eviter de vider ton accu

Pas mal l'idée j'avoue ^-^ (dans la même idée que le systéme EZ start de chez traxxas)
Mais pour ce qui est de vider l'accu, mettez plutot un interrupteur poussoir.
Comme sa, dés que le moteur est en marche, relachez simplement le bouton poussoir et hop c'est dans la poche ;-)

ouai , c'est le principe de l'EZ start
un interupteur on/off est mieu adapté car comme j'habite dans le nord et qu'il fait froid (en hiver surtout)eh ben mo moteur requiert un petit préchauffage
donc , je le démarre et je laisse le glow dessus pendant 30 seconde

ya moyen un dessin mdr je ne comprend rien moi sa fonctione pas ^^

chez alphamodels avec almajer,on a pu voir le tnx en detaille et son demareur style EZ start mais la il y avait un interrupteur-pousoir qui ressortait +/- au dessus du shock tower et etait relié a une sorte d'EZstart et a un glow sur la bougie donc une pression sur le bouton et la bete demarre plutot pratique je trouve!

ouai mais bon il te faut un plus gros accu pour pouvoir entrainer le moteur electrique
désolé the monster mais j'ai pas de scanner,si ca ne marche pas est-ce que tu peut me dire ce qui ce passe, pourquoi ca ne marche pas

th£m¤nst£r a écrit :ya moyen un dessi mdr ji compren rien moi sa fonctuione pas ^^

sa serait bien de tenter d'y mettre un peu du tiens pour ce qui est de l'orthographe......

moi aussi j'aimerai un peu plus d'explication ou un petit shéma de quelqu'un qui aurait compri car j'ai pété le miens aussi de soquet. Le -, il faut pas le mettre à la culasse mais au moins de l'accu non ? j'ai pas trop compri ca.

mais c'est tout con a relier

deja le mieu

-tu prend ton accu tu soude 2 cosse dessu
-apres tu reli le - de ton accu a la bougie ( tu prend une cosse rond tu l'ecrase un peut pour qu'elle semboite bien sur la bougie faut que sa touche juste la boule de la bougie )
- apres tu relie un fil relie au support moteur a l'aide d'une cosse et relie a ton bouton poussoir et relie a l'accu au +

voila y a pas plus simple

Salut, très belle modif Enigma.

Pour vous aidez à comprendre car ce n'est pas si dur que ça. Il faut que la masse (donc le -) soit relié de l'accu à la cullasse.
Après vous prenez un inter que vous mettez entre l'accu et la bougie.


Par contre Enigma une question, tu l'as mis comment sur ta bougie le fil?

en fait , pour pouvoir faire tenir le fil sur la bougie j'ai fait le contraire du dénudage
au lieu de faire resortir le fil de la gaine , je l'ai poussé a l'interieur sur 0.5 cm et comme ca , comme la gaine est de meme tailles que la tige de bougie , sa s'emboite facilement
je vais essayer de vous faire un montage mais c'est pas gagné

Et tu fais comment quand tu as noyé ton moteur???











...

voila le montage vous marrez pas je sais pas dessiner sur paint
désolé pour la taille mais sinon on voit rien


quand tu as noyé le moteur tu as juste besoin de deconecter le fil et de suivre la procedure normale

et pour recharger ton accu tu fait comment
mois je me suis adapter un fiche

tu recupere ton chargeur de soquet et tou le connecte directement a l'accu (en dénudant les fils après avoir soudé des cosses sur l'accu)

bizar jcomprend pas bien ton principe enfin si sa marche bien jouer a+