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juggernaut crawlerisé qunqun a deja tenté ??
Posté : mar. mai 09, 2006 22:17 pm
par gilou
slt voila je vais récupéré un juggernaut et j'ai l'intention de le crawlerisé alor je voudrais trouver des photos de personnes ayant deja fait ca merci @++
Posté : mar. mai 09, 2006 22:21 pm
par Invité
salut
c'est quoi un juggernaut
a mon avis sa doit pouvoir se crawlerriser car je croit avoir deja vu ce mot "jugernaut" sur ebay dans les crawler mais a confirmer
@++
Posté : mar. mai 09, 2006 22:25 pm
par gilou
Posté : mar. mai 09, 2006 22:38 pm
par ein truder
Salut,
le "juggernaut" à la meme base que le "TXT":
les ponts et la transmission donc il n'y a pas de problème pour faire un crawler.
@+++
Posté : mar. mai 09, 2006 22:44 pm
par NICO14
les juggernaut 1 et 2 on été la base des premiers crawlers shafty. C'est l'ancêtre du TXT voici un exemple transformé:
Va voir sur rccrawler.com ici:
http://www.rccrawler.com/forum/forumdisplay.php?f=11
Posté : mar. mai 09, 2006 22:57 pm
par MadeInFred
Oui bien sûr que c'est possible, mais quel dommage, ce serait comme crawleriser un bruiser!!! De toute façon seuls les ponts, roues et transmission resteront d'origine...
Posté : mar. mai 09, 2006 23:04 pm
par gilou
ben de toutes facon je le recupere sans la caro d'origine
mais sinon je risque de le restaurer si je le crawlérise pas
Posté : mar. mai 09, 2006 23:06 pm
par MadeInFred
gilou a écrit :ben de toutes facon je le recupere sans la caro d'origine
mais sinon je risque de le restaurer si je le crawlérise pas
+1 pour la restauration!!!
Posté : mar. mai 09, 2006 23:24 pm
par RôM
mon coeur balance .....
Posté : mar. mai 09, 2006 23:45 pm
par NICO14
Si c'est un jugg 1 restaure le, car il se fait extrèmement rare, donc il augmente en valeur, si c'est un 2 fais comme tu veut, dailleurs si c'est un 1 fais comme tu veut aussi
Posté : mar. mai 09, 2006 23:51 pm
par gilou
ben je sait pas si c'est le 1 ou le 2 lol je ne trouve pas les différences !!!
Posté : mer. mai 10, 2006 0:03 am
par NICO14
tes ammortos sont dorés ou noirs, s'ils sont dorés c'est le 1 s'ils sont noirs c'est le 2
Heu! en espérant que tu est les ammortos d'origine, ce sont les même que ceux du TLT.
Posté : mer. mai 10, 2006 12:29 pm
par gilou
Posté : mer. mai 10, 2006 13:52 pm
par cyberfox
Salut,
Si tu ne sais pas quoi faire de ta carro, vas la proposer sur
http://www.vintage-rc.org, il y a quelques fans de coccinelle qui seront surement intéressés
Posté : mer. mai 10, 2006 14:14 pm
par Juju
Salut,
Il y a aussi une différence importante au niveau des differientiels.
Les différentiels de la première version etant fragile, le Jugg2 a été corrigé (un kit de conversion etait meme disponible pour renforcer les premières versions du Juggernaut)
Je suis adepte de la restauration du Jugg d'autant plus que Tamiya prevoit la sortie d'un nouveau 3speeds avec carrosserie de F350 (idem à celle du Juggernaut
)
Posté : mer. mai 10, 2006 15:57 pm
par photo.phil
Tamiya prevoit la sortie d'un nouveau 3speeds avec carrosserie de F350
sans dec ! c'est vrai ?
tu as vu ça ou !
Posté : mer. mai 10, 2006 16:57 pm
par Juju
photo.phil a écrit :Tamiya prevoit la sortie d'un nouveau 3speeds avec carrosserie de F350
sans dec ! c'est vrai ?
tu as vu ça ou !
[HS ON]
Cette information a dejà fait le tour de la planete Tamiya (TamiyaClub...)
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58372
[HS OFF]
Posté : mer. mai 10, 2006 19:21 pm
par gilou
Juju a écrit :photo.phil a écrit :Tamiya prevoit la sortie d'un nouveau 3speeds avec carrosserie de F350
sans dec ! c'est vrai ?
tu as vu ça ou !
[HS ON]
Cette information a dejà fait le tour de la planete Tamiya (TamiyaClub...)
http://www.tamiyausa.com/product/item.p ... t-id=58372
[HS OFF]
genialllllllllllllllllll
bon sinon alor jug 1 ou 2 ??
Posté : mer. mai 10, 2006 20:43 pm
par NICO14
Je savais bien que je venais d'une autre planète
Merci beaucoup pour l'info
Il est superbe, c'est sûr qu'il va finir en très bon crawler typé "scale"
Posté : mer. mai 10, 2006 21:15 pm
par kokopelli
moi, j'ai fait une tentative de "crawlerisation" timide d'un juggy (en conservant le chassis dans son integralité), mais vu l'inertie de la transmission, je n'ai pas pousser bien loin l'experience, à vu de nez, et à moins de se débarasser du chassis et des plastiques d'origine (super lourds), la trans n'ira pas bien loin à grimper les cailloux
la base :
en modifiant la suspension d'origine :
et ensuite j'avais commencé à élaborer un chassis, mais j'ai trouvé des ponts de clod entre temps, du coup, j'ai laissé tomber le jugg, qui est redevenu d'origine (c'est d'ailleurs ce que je te conseille de faire, car ça se vend encore pas trop mal
)
dsl pour les tofs pas terribles, ça date de 3/4 ans, et elles sont hebergées sur wistiti
