MaximumMT

spiderman34 a écrit :

patrick34 a écrit :Ce que je peux vous dire pour l'avoir vue il tourne pas mal ce savage!

Merci pour le compliment et le pilote , quoi ? t'as pas pas parlé du pilote ? Ha bon, j'avais cru et avec du 16% seulement


@+

Alors tu imagine avec du 25%!

Je garde le 25% pour quand je sera grand et quand j'aurai récupéré tous mes moyens surtout

@+

Salut,

Allez on commence le montage des dernieres options

Avant



Après




Ca en jette non

Et avec un rayon de soleil, ça l'fait









J'aime bien regarder les photos des autres alors j'en mets queques unes pour ceux qui aiment aussi mater
Si vous êtes sages un jour vous aurez aussi des vidéos .

@+

c'est marrant moi je préfère avant .....

t'as rien laissé en piece "fusible" ??? a pas peur le gars !!!!

Me suis dit la même chose
Mais bon .....

Si, fusée, porte fusée et bulk

erf, j'aurais laissé le plastique HPI surement plus costo que l'alu integy

Salut,

ça me fait penser a un autre savage que je connais bien...

si tu veux te donner une idée de ce que ça donne fini









et finalement tout ce purple m'a gavé et j'ai désanodisé certaines pièces...

De toutes façon, IL sera désanodisé......... le peurpeul est aussi soulant à la longue qu'une belle mère, sauf qu'on peut pas la désanodiser elle...........

Salut,

savager 4.6 a écrit :Salut,

ça me fait penser a un autre savage que je connais bien...

si tu veux te donner une idée de ce que ça donne fini

C'est vrai que là c'est " un peu " chargé . Mais il faut dire que les photos ne font pas toujours ressortir le coté flashy des pièces .
Belles photos

@+

Salut

olic888 a écrit :De toutes façon, IL sera désanodisé......... le peurpeul est aussi soulant à la longue qu'une belle mère, sauf qu'on peut pas la désanodiser elle...........

Bien vu pour le " IL " .
Mais je pense que je vais m'arreter là pour le purple. Sachant qu'au départ je n'aimais pas cette couleur. Mais il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis . Maintenant j'adoooooore

@+

On en reparle dans quelques mois!!!

Re,

Non non et re non pas de désanodisation
L'alu poli c'est tres beau j'adore aussi, mais je n'ai toujours pas de remise chez Belgom-alu
Comme dis plus haut l'alu et son entretien je connais j'avais poli la plupart des pièces alu de ma moto ( 600 GSXR ) à la main et avec beaucoup d'huile de coude. C'est beau mais bonjour l'entretien et comme je m'en servais tous les jours par tous les temps ben à la moindre saleté on a l'impression d'avoir un tas d'boue . Résultat, chiffon, et tu passes le samedi à frotter .
De toute façon j'avais le choix avant de me lancer dans le purple, et là, j'ai choisi la facilité
Soufflette pinceau et c'est comme neuf

@+

P.S. : Les derniers messages sont plaisants, car ils sont dans l'esprit du post . Dans ce cas les avis, commentaires et conseils sont les bienvenus .

Salut,

J'ai découvert dèrnierement sur mon clavier 2 touches bizzards que je n'avais pas remarqué jusqu'a

present et dont je ne m'étais jamais servi .

J'ai eu beau regarder sur le manuel de l'ordi. mais aucune mention des dites touches :scratch:

Alors comme je suis un garçon d'un naturel curieux j'ai appuyé dessus pour voir .

Alors que je vous les décrive d'abord

Bon, l'une d'entre elle se situe en haut à gauche du clavier,

elle est de forme réctangulaire, ET, C'EST BON SIGNE, de couleure PURPLE

Et dessus il y a inscrit : " ENCHERIR "

La deuxieme est rectangulaire aussi, mais plus petite et elle est placée à gauche mais un peu plus bas

que la première, et sur celle-ci, il est inscrit " CONFIRMER ".

Donc comme je vous le disais j'ai appuyé dessus et voila ce qui c'est

passé

Ce matin un homme avec une voiture jaune est venu sonner à ma porte et m'a remis ceci,



Et la, je me suis dis, c'est pas possible, c'est top beau pour être vrai . C'est donc comme cela

que ça marche

Il a fallu que je réessaye

Et ce matin ce même monsieur avec sa camionnette jaune est repassé et m'a remis ceci,




Bon maintenant je vais me reposer un peu là

@+

Ces boutons sont carrément magiques!!!!!!!! Le problème, c'est qu'à force de "jouer" avec, la personne féminine habitant le même lieu et partageant le même lit peut avoir une "jaunisse" en consultant les relevés de banques on ze web.................... et tout a coup................ un cris gutural........... un bruit féroce et on se dit "p^tain, elle m'a entendu me servir mon second pastis (ben ouaips, faut pas rester sur 1 seule jambe )"........ et la, le cris du coeur "en*oiré!!! c'est quoi païpallleuh!!!! T'as acheté quoi!!! c'est encore pour ce gros jouet qui pu!!!!!!!!"

et c'est parti pour une séance de canapé............ de shopping "sac à main, chaussure, et fringue"..........

et dieu créa la femme........

Belle acquisition en tout cas!!!!

Y a pu ka maintenant!

Salut,

Tiens un peu de dé dépoussierage de post ,

Boite 3 montée depuis 2 ou 3 semaines, pas réglée mais montée , avec marche arriere et tout mais pas éssayée non plus, forcement .

@+

Salut,

Comme je constate que mon post precedent a provoqué beaucoup d'émoi j'en remets une couche .

Cet après-midi je suis allé faire un essai de ma boite 3 et de sa marche arriere . Je réalise mes essais sur bitume de préference ( Pas de patinage, pas de glisse, et de la place )
Alors, mes impressions, .
Equipement ; Pneus Big Joe serie 40
; Cloche 16 Dents couronne 49 dents
; et donc boîte 3 avec marche arriere
; ha oui et un détail qui n'est pas des moindre, carburant Labema mais à 16%

La boîte est en réglage stock et vu ma démultiplication primaire, comme je m'y attendais la 2 passe trop tard mais pas aussi tard que je le pensais. Pour tout dire je n'etais même pas sur que la 3 passerai .
Ben si, elle passe et ça va super vite Même si pour le moment elle n'est pas encore réglée, j'ai ce que je voulais et ce que j'attendais. A savoir du punch des départs canon et des wheeling sur commande maîtrsables en 1ere, et de la vitesse en 3ieme.
Pour donner une idée de la vitesse, et encore pas vitesse maxi , dans la même config en boîte 2 j'arrivais presque au régime maxi du moteur gachette à fond. Les Big Joe centifugeais à peine.
Là, sans accélerer à fond au départ et en gardant encore 1/4 d'accéleration à la gachette, lorsque passe la 3, les big Joe commencent a centrifuger et continuent a se déformer jusqu'au freinage . Du style visible à 40, 50 mètres .

Et maintenant, la marche arriere . C'est tellement naturel , que sa en devient normal, presque banal . Elle devrai y être d'origine. On se met dans des situations pas possible juste pour le plaisir de s'en sortir d'un coup de marche arrière . Génial

@+

P.S. : Avec ce post, je suis sur que Mr. H.P.I. y vas m'envoyer ma Willy bar Integy evo4 sans que je la commande . HEIN Mr. H.P.I.

Salut!!!!
Ba je voie que tu t'amuse bien avec ton savage .
Je suis curieux de voir ton savage maintenant!!!
En tout cas, si un jour tu passe avec du 25 ou 30%, tu verra une énorme différence au niveau de la patate...... Mais en même temps c'est cool que tu t'amuse déjà avec du 16%, avec un bon réglage tu gardera ton moteur longtemps normalement....
En tout cas continue.......