MaximumMT

et il y a aussi le SH .28 P8

le choix va etre difficile

Salut,
Il change quoi le SH .28 P8 au SH .28 ??
Merci
++

le sh .28 P6 a 6 transferts
et P8 en a 8

donc une montée en regime plus rapide

Merci mais niveau puissance sa change ??
Merci
++

PLus de tranfert plus le moteur aura du couple en haut et quelque tour en plus

Moins de transfert et plus de couple en bas non ?

mais plus de transfert et plus c'ets dur a regler aussi non ?

lexou a écrit :PLus de tranfert plus le moteur aura du couple en haut et quelque tour en plus

Moins de transfert et plus de couple en bas non ?

mais plus de transfert et plus c'ets dur a regler aussi non ?

Plus tu as de transfert, plus tu privilégie la vitesse de pointe si on veut, mais tu auras moins de couple... mais tu en as quand même... c'est des 4.6cc nos moteurs !
Donc inverssement... moins il y a de transfert, plus tu privilégie le couple au défaut de la pointe. C'est préférable d'avoir cette situation en trial, car avec peu de transferts, le moteur s'engorge beaucoup moins.

Un exemple, moi si je laisse mon picco 28 (9 transféres), durant .... 30s sans accéléré, et qu'aprés j'accélére, il calle plus ou moins... ça dépend des fois.

Pour ce qui est du réglage, toujours avec le même moteur pour moi, et bien je trouve pas ça dure... du moins quand je me fais aidé car je ne sais jamais trop quelle vis touché, et bien les personnes qui m'aident ne "galérent" pas à trouvé un bon réglage. Aprés biensure la bonne base établie, faut affiner le réglage... mais ça c'est plus trop dure.

Et puis bon ça va dépendre de ton carburant pour la facilité des réglages surtout... ainsi que la qualitée du carbu de ton moteur je suppose ?

Bon en voyant le prix du picco 160€ avec fdpi je le trouve trop chere pour l utilisation que je reserve a mon savage je pense donc me retourner sur un sts ou autre sh

Si des gens se sentent de m eclairer car je suis completement perdu dans la gamme de sh quand au sts j attend le retour d experience de tepeanor du forum

Commande d'un sts 30 v2 on verra bien ce que sa donne

Sinon aujourd hui reception d un nouveau boitier radio de X ainsi qu une roll cage X en attente de la wheeling bar hpi et du ptit moteur et gaZzZ

Salut,
Tu la commandé où ton sts 30 v2 ? et a quel prix ?
Merci
A++
Robin

120€ sur ebay

On verra bien ce qu'il a dans le ventre ce petit

Sa va c'est pas chere Tu nous donneras tes impressions une fois le moteur reçu et roder
A++ et bonne continuation...
Robin

surtout que c'est un super moteur pour l'avoir vu tourner c'est

J'espere bien

Je ferai des photos du moteur une fois que je l aurai du vilo et du reste

Au niveau du poids du savage

savage avec accus et electronique : 3240gr

savage avec electronique +moteur theorique : 3652gr

restera a ajouter le poid des pneus

lexou a écrit :Au niveau du poids du savage

savage avec accus et electronique : 3240gr

savage avec electronique +moteur theorique : 3652gr

restera a ajouter le poid des pneus

Salut,

donc en théorie un poids totale d'un peut plus de 4,6 kg environ

Rico

lexou a écrit :120€ sur ebay

On verra bien ce qu'il a dans le ventre ce petit

Salut,
Quelle est la réf. du STS 30 v2?
C'est le D30M (#3001)??
http://www.stsrc.com.tw/28engines.php
Merci

oui c'est le d30m

Salut,
Alors des news ?
A++
Robin

Comme j'ai dit a fabsavage mon moteur a du vouloir venir a la nage et a finir pas se noyer ...

J ai recu l'arceau du savage X

Manque servo de direction et le moteur sts 30 apres GaZzZ ou la vente si j ai pas le temps

Pour l'instant je me fais plaisir a le preparer en version race

salut lexou,

pourait tu me dire la longeur exact de tes amortos ?
d'aprés toi 4 suffisent ou 8 oblige ?

merci