MaximumMT

Voila une tite mise a jour et la carro et en cour de peinture et je suis toujour en atante de mon pot rd logick commander depuis le 3 decenbre et j'ai tel au mag ce matin il m'on di qu'il ne les avait pas encore ressu.

Salut,

superbe montage , peut tu détailler le montage radio et reservoir central stp, cela devrai aider certains

Rico

Niquel la modif ! C'est propre en tout cas !

Sinon il manque pas quelque chose la partie radio

Tu comptes faire comment pour le servo de direction ?

J'attends la suite avec impatiente.

Un seul truc que j'aime pas sur ton savage c'est les 2-3 bouts d'alu violet

terrible ce savage, impatient de voir la suite

il me reste toute l'implatation radio a faire mais elle est quasiment faite dans ma tete et pour les explication je la ferai ce soir vu qu'il faut que je recharge mes accu de mon apn

Mais j'orai une tite question est grave si un servo tien que par 3 vis o lieu de 4

salut

et bein jolie xav sa dépasse toute mes espérence meme quand tu essayais de m expliquer sur msn j y voyai pas aussi beau

allez bonne continuation

++
rom

slt a tous j'ai un pti probleme avec la tirette de mon os le noeud passe a travers la poigner comment pourrai ton resoudre ce probleme av d'avoir le roto
merci de vos reponse a l'avance

bein fais plusieurs consecutif sur le meme de maniere a en obtenir un gros

Salut tout le monde !

J'ai un question bête.
Avec ce type d'implantation, le savage n'est pas pas plus léger sur l'avant ?
Si je demande ça, c'est qu'avec un OS30 il risque de partir en wheel ancore plus facilement, ça va finir par être chiant.

Non ?

salut
xav pour la tirette tu met soit une petite rondelle avand de faire ton noeud soit un bout de durite si tu comprend pas = msn

si non il n est pas plus leger au contraire car il a le reservoir et le servo de direction je croi devant entre le pare choc et la tour

voila ++
rom

Hermann a écrit :Salut tout le monde !

J'ai un question bête.
Avec ce type d'implantation, le savage n'est pas pas plus léger sur l'avant ?
Si je demande ça, c'est qu'avec un OS30 il risque de partir en wheel ancore plus facilement, ça va finir par être chiant.

Non ?

Salut ,

non au contraire , il y a plus de poids sur l'avant , qui permet en fait d'avoir une meilleur repartission des masses.

Rico

Ok, merci c'est cool.

Normalement je devrais le voir dans les semaines qui viennent. Ainsi, je pourrais vous donner des impressions à chaud.

A+

ouai tien moi au courant hermann quand tu veu que 'lon ce voye et peut etre meme rouler si le sav et en etat de rouler et avec ce poid sur lav je pense avoir une meilleur dirictivité du sav

CEN fun factor a écrit :ouai tien moi au courant hermann quand tu veu que 'lon ce voye et peut etre meme rouler si le sav et en etat de rouler et avec ce poid sur lav je pense avoir une meilleur dirictivité du sav

salut,

tu aura surtout une meilleur motricitée , quand a la directivitée nos savages n'ont pas de diff central et c'est plutot ce point qui permet de me mieux tournée .

Rico

http://www.dailymotion.com/group/3549/v ... -une-therm



voici une video faite par mon pote mais c'etai mon sav toute modification

pas mal la video meme si la qualité est pas super mais sinon ton sav gere pas mal continue bravo

mais on avais un vieu camescop numerique pouri que mon pote avait gagner dans un mag donc on le prend et sa sert tjr mai son va essayer d'en faire des mieu et pour mon pote c'etai son premier montage

CEN fun factor a écrit :http://www.dailymotion.com/group/3549/v ... -une-therm



voici une video faite par mon pote mais c'etai mon sav toute modification

T'es sur qu'il était toute modification ton savage la ! ?

Sinon rien d'extraordinaire de voir un savage25 rouler sur le bitume Ce qui m'interesse c'est celui avec l'OS.30

moi ossi je susi impatien mais jatan mon systeme qui doit ariver dans la semaine et je pourrai me remetre dessu que vendredi soir en rentrant de mon interna

Salut,

Alors quoi de neuf ?
Moteur rodé ?