MaximumMT

Eh ben y'a longtemps que j'avais pas parcouru ce forum, et j'avous que suis impressionné !

Comme d'hab, super boulot !

bon, c'est où pour passer commande?

tartagueule a écrit :bon, c'est où pour passer commande?

derriere la queue car ya du monde

Salut à tous

Voici 2 nouvelles petites vidéos à l'état brute (c'est ce qu'il y a de mieux je trouve).

http://www.dailymotion.com/Kaneda2019/v ... me_extreme

http://www.dailymotion.com/kaneda2019/v ... me_extreme

Vous pouvez constater que des réglages moteur sont à prévoir...

A+++

Il a l'air hyper maniable en tout cas!
Les amortos sont quad même un peu à la traine non?
Sinon, monte des ressorts dur sur ton embrayage (ressort rouges), allège le et retaille les patins, si ce n'est pas déjà fait biensur!
Il prendra beaucoup mieux ces tours.

pétard il tourne le bandit

il est toujours en 4x2

la direction est réactive en tout cas j'ai hate de le voir rouler de prés

sur une plage pourquoi pas

A la methode crazy savage :

http://crazybigfoot.free.fr/embrayage1.htm


ou comme celui sur http://www.hobbycenter.fr (boutique > embrayages > EMBRAYAGE ALLEGE ZENOAH).

patoch a écrit : sur une plage pourquoi pas

Oué! Une course contre le Desert Beetle!

Kaneda a écrit :Salut à tous

Voici 2 nouvelles petites vidéos à l'état brute (c'est ce qu'il y a de mieux je trouve).

http://www.dailymotion.com/Kaneda2019/v ... me_extreme

http://www.dailymotion.com/kaneda2019/v ... me_extreme

Vous pouvez constater que des réglages moteur sont à prévoir...

A+++

Il est géant et il chante bien

Bravo

manulesurfeur a écrit :Il a l'air hyper maniable en tout cas!
Les amortos sont quad même un peu à la traine non?
Sinon, monte des ressorts dur sur ton embrayage (ressort rouges), allège le et retaille les patins, si ce n'est pas déjà fait biensur!
Il prendra beaucoup mieux ces tours.

Oui, l'allègement de l'embrayage est prévu

manulesurfeur a écrit :

patoch a écrit : sur une plage pourquoi pas

Oué! Une course contre le Desert Beetle!

Pour le moment je suis assez fière qu'il roule sans trop de problèmes, mais de là à concurencer un modèle "série" niveau perf j'en suis vraiment pas sure

patoch a écrit :pétard il tourne le bandit

il est toujours en 4x2

la direction est réactive en tout cas j'ai hate de le voir rouler de prés

sur une plage pourquoi pas

Oui, toujours en 4x2, faut vraiment que je me fabrique le pot qui va bien pour pouvoir mettre une chaine complète... d'ailleur j'imaginais un truc comme ça:



Mais là, ça dépasse mes compétences, il va falloir me mettre au brasage

Faut que j'arrive le faire avant mi Avril pour la Sand-Run

A+++

méme avec le principe que je t'ai expliqué l'autre fois

une pompe à huile et deux flans soudées

et si tu piquai des parties d'echappement de mob ???

Sa risque d'etre coton pour attraper la tirette avec un pot comme sa !
Tu dois réfléchir a deux fois avant de le redémarrer quand le moteur est encore chaud

complétement fan je suis

pour ton pot ca ne te reviendrai pas moins chére ( ? ) de trouver un pot d'occas destiné au monster FG ( par exemple ) et de le (faire ? ) bidouiller pour qu il passe ? ( doit pas manquer grand chose a vu de pif ) !

vivement que tu m'invite

qu'ils nous invites

patoch a écrit :qu'ils nous invites

c'est pas faux

(gaffe quand méme , maintenant tu va avoir deux moulin sur ton maxi sav ....mais nous serons deux grosse echelle ....on peux te decapiter en une seul fois donc ) enfin si ont te rattrape bien sur

lagon a écrit :

patoch a écrit :qu'ils nous invites

c'est pas faux

(gaffe quand méme , maintenant tu va avoir deux moulin sur ton maxi sav ....mais nous serons deux grosse echelle ....on peux te decapiter en une seul fois donc ) enfin si ont te rattrape bien sur

c est quoi que t'a pas compris nous ou invites ?

pour ceux qui ont pas compris http://video.google.fr/videoplay?docid= ... &plindex=0

Lowie

Kaneda a écrit : Pour le moment je suis assez fière qu'il roule sans trop de problèmes, mais de là à concurencer un modèle "série" niveau perf j'en suis vraiment pas sure

Aller, range un peu ta modestie!
Je suis sur qu'il est bien plus fiable que mon FG, qui entre nous est loin d'^etre fiable hormis le moteur.
J'ai un 29cc et reso rn tuning, donc gros couple et kit de freinage mono disque epoxy donc freinage hyper puissant. Mes carrés de roues ne tiennent pas, je peux rouler que grand max 10 min avant de tout flamber.

Pour le réso, je verrais bien un samba, avec coude fait maison. Au moins t'es sur de pas te planter.
On trouve des haut moteurs neufs 26cc pas cher du tout (ceux qui les font remplacer par + gros). N'as tu pas pensé à te lancer dans une petite prépa cylindre? Moi ça me démange quand même...

Franchement je suis en admiration de vant le travail que tu as effectué. Tu es parti de rien (ou presque rien) et tu as une machine unique et qui roule, avec une sacré gueule.

Prevois les surfiltres lanceur et filtre a air et protege les parties ouvertes sous le carter moteur au niveau des ailettes du volant magnétique pour éviter les petits désagréments.

manulesurfeur a écrit : Pour le réso, je verrais bien un samba, avec coude fait maison. Au moins t'es sur de pas te planter.
On trouve des haut moteurs neufs 26cc pas cher du tout (ceux qui les font remplacer par + gros). N'as tu pas pensé à te lancer dans une petite prépa cylindre? Moi ça me démange quand même...

Franchement je suis en admiration de vant le travail que tu as effectué. Tu es parti de rien (ou presque rien) et tu as une machine unique et qui roule, avec une sacré gueule.

Prevois les surfiltres lanceur et filtre a air et protege les parties ouvertes sous le carter moteur au niveau des ailettes du volant magnétique pour éviter les petits désagréments.

Merci à tous pour vos commentaires, ça va tuojours droit au coeur
Et merci aussi pour vos conseils

Patoch-> je ne trouve pas de pompe assez puissante à circuit ouvert pour faire ce dont on avait parlé, donc je compte passer ça en tôle roulée (j'ai déja les patrons, je ferais un photo du proto), plus brasure... le plus dur ce sera de faire le coude exactement comme il faut

Lagon, Manu, -> Un de mes objectif dans la fabrication de ce proto est d'en fabriquer le plus possible, pour débourser le moins possible
donc acheter un pot pour le modifier, n'est pas dans mes projets

Mais tous ce que vous avez dit, C'EST PAS FAUX

Janvi-> Je vais me trouver des gants en kevlar Non séieusemant, je trouverais bien une solution... Je tiens à mettre le pot de ce coté, parceque l'autre coté est déja bien lourd avec la transmission primaire

A+++

Patoch-> je ne trouve pas de pompe assez puissante à circuit ouvert pour faire ce dont on avait parlé, donc je compte passer ça en tôle roulée (j'ai déja les patrons, je ferais un photo du proto), plus brasure... le plus dur ce sera de faire le coude exactement comme il faut

Avec un semi-automatique sa ne le fait pas ? Je trouve que c'est plus facile, enfin ce n'est que mon avis .

Bon courage, Furby.

Voici donc le proto du corps de mon réso en feuillard d'alu de 3 dixième soudé au scotch



Furby-> T'appel koi un semi-auto ?

A+++