MaximumMT

Merci,

Ca y est tout est passé en PK 4mm....

Je pars faire un ptit run cet AM sur un terrain de bicross tout a fait adapté....

CRYSS

cryssfotos a écrit :Merci,

Ca y est tout est passé en PK 4mm....

Je pars faire un ptit run cet AM sur un terrain de bicross tout a fait adapté....

CRYSS

pour les prises PK t'as fait femelle pour le plus et moins (ou encore mâle femelle) j'espère que t'as pas fait mâle mâle

si malheureusement, tant pis il faudra que je sois vigilant....
Par hasard aurais tu la manip en français pour changer les different mode sûr le controlsur EVX2 ?
Merci d'avance ...

Cryss

Mets tu bon scotch d'électricien et ça ira

cryssfotos a écrit :si malheureusement, tant pis il faudra que je sois vigilant....
Par hasard aurais tu la manip en français pour changer les different mode sûr le controlsur EVX2 ?
Merci d'avance ...

Cryss

arf... j'aurai du te le dire avant mais je serai toi, je referai, tu risque d'inverser les connexions + ou -
ou que le + et - se touche

pour éviter les cours jus ne met pas de scotch tu vas finir par laisser de la colle sur la prise met une des deux prises dans une durite pour le carburant

Merci pour les conseils Soyann,

J'attends de recevoir mon MMM et je passe tous mes + en male PK de 6,5 et les - en femelle PK de 6,5....

Merci

CRYSS

tu passes en bl si je comprends bien ton e revo?

du 4 mm suffit en pk mais si tu veux avoir le meme montage d'origine que le mamba je comprends

Oui effectivement Le Mamba est en prise PK 6mm d'origine donc je suis le mouvement !!!

CRYSS

tu mets quoi comme bl?

car tu hésitais entre 2 modeles de novak

Finalement j'attends un MMM + moteur Neu 2200...

CRYSS

autant pour moi,tu l'avais dit dans le sujet novak

bon run

Pas de soucis !!!

CRYSS