MaximumMT

bon choix
tu nous donera tes impressions quand t'auras la bète!

perso j'irai pas vers un hellfire qui n'est pas un produit top car il ne peut pas rivalise contre des chassis qui tourne depuis des annees et on fait leur peuve a tres haut niveau en tt...
Il existe plein de model a un peut tout les prix (n parlant de prix le hellfire est pas donné en plus)
Apres a toi de choisir entre les marque: muggen(mbx5t), jamara (x1 crt), xray (xt8), thunder tiger (st1 ), losi(8t) et bien d'autres!!!!!

comme dit plus haut, je trouve le hellfire bien si tu ne fait pas de compèt, quoique, si tu met un bon moteur avec ce qui va avec .....

foudras nous le montrer au club

Val

T inquiète Val ! Attention les knekes ca va chauffer!!

salut
et pourquoi pas le arena matrix TR de chez CEN ??

il m'a l'air un peu plus costaud que le helfire, car moi aussi je suis tenter entre les 2 voila pourquoi j'expose ce vrai dileme !!!

bye

spad a fait une bonne réfléxion, après tout dépend de tes gout..,
tes préférences pour telle marque, le prix, etc.

pierre a écrit :désolé mais le ST1 c est pas une référence en matière de truggy (en tout cas pour moi )

bah quand meme... c'est sur une base de eb4s3 qui a largement fais ces preuve!

'je dis peut etre ca parcque j'en ai un mai c'est un tres bonne machine et tout ceux qui en on un en disent du bien... meme en compet

P-FSav26 a écrit :spad a fait une bonne réfléxion, après tout dépend de tes gout..,
tes préférences pour telle marque, le prix, etc.

Oui comme toujours sur ce genre de post , perso je fonctionne toujours au coup de coeur y a que ca de vrai , car la plupart des conseils ne sont pas trés objectif chacun vente sa marque fétiche , et comme toujours pour ce genre de post , c'est du top stérile .

Rico

faut arreter là, le jour ou vous verrez un hellfire ou un ST1 en course et sur un podium les poules auront des dents

maintenant c'est lui qui voit si il veut rouler ou être emmerdé...

Je n'aime pas ce genre de débat car comme c'est dit plus haut................................."chacun vente sa marque fétiche"

Mais j'apporte mon grain de sel

Pour info dans ma team nous avons (pour ne parler que des truggys):

-1 Hellfire SS
-1 X1
-1 XT8 (en cours de montage)
-1 Nitrage
-2 Hobao hyper ST
-1 8ight-t

Le proprio du hellfire est un vrais "pro HPI", c'est a dire qu'il voulait bien passer au truggy mais pas sur autre chose qu'un hellfire
Et depuit il a tendance a le déconseiller au futur acheteur

Non pas pas parce qu'il est fragile car il m'a l'air relativement solide, mais plutôt a cause de son architecture, c'est dire qu'il n'a rien voir avec un truggy "traditionnel" !!!!
La maintenance et l'entretient y est beaucoup plus compliqué.......................et en ce qui me concèrne c'est trés important de pouvoir le désosser rapidement

Maintenant c'est vrais que le hellfire est une bonne machine....................................mais tu as beaucoup mieu pour moins cher

@+++Cyril

Salut taxi-boy

Dis moi tu as des retours sur le nitrage s' il te plait??? J' aimerais bien avoir quelques avis.

Sinon boumboum pour un truggy perso ce serait entre ces trois la:
_Tamita nitrage 5.2r (innovent je trouve)
_Cen matrix tr (performant et j' aime bien ça bouille )
_Xray xt8 (ma préférence mais typé compèt je trouve )

kenel93 a écrit :Salut taxi-boy

Dis moi tu as des retours sur le nitrage s' il te plait??? J' aimerais bien avoir quelques avis.

Sinon boumboum pour un truggy perso ce serait entre ces trois la:
_Tamita nitrage 5.2r (innovent je trouve)
_Cen matrix tr (performant et j' aime bien ça bouille )
_Xray xt8 (ma préférence mais typé compèt je trouve )

Le nitrage que j'ai vu était encore en rodage, mais déjas il envoyait TRES TRES fort , je pourait t'en dire plus demain soir car le rodage est fini et l'on tourne demain

A première vue, il m'a l'air fiable.................mais il n'est pas aussi "simple" de conception qu'un tryggy "classique" !!!!!
Ce qui ne facillitera pas la maintenance
Je ne connais pas le Cen donc............

Entre les 3 qui tu cite, je me dirigerais sur l'XT8 (mais Tarta t'en parlera mieu que moi)

@+++Cyril

Merci

Sinon en effet je suis le post de tarta avec assiduité . Tu pourras me redonner tes impressions du nitrage demain soir si ça ne te dérange pas?

Bon maintenant faut que je trouve quelqu' un qui aurait un CEN matrix tr .

le nitrage ya un boite de vitesse dessu je crois... donc pas d diff centrale...

Apparemment pas d' origine, mais en option oui. Taxi-boy pourras ou pas confirmer .

spad a écrit :le nitrage ya un boite de vitesse dessu je crois... donc pas d diff centrale...

Attention car on devient hors sujet

C'est l'inverse......................il n'a pas de BV mais a bien un diff central

Par contre d'origine il n'a pas de B.A.R (impensable sur un truggy) et n'a pas de freins sur l'avant (ce qui implique des freinages trés délicat)

@+++Cyril

ok... mais c'est bizar car dans le ma mag r/c racing cars (de ce mois), il on testé le nitrage et sur celui du test ya une boite...

TAXI-BOY a écrit :

spad a écrit :le nitrage ya un boite de vitesse dessu je crois... donc pas d diff centrale...

Attention car on devient hors sujet

C'est l'inverse......................il n'a pas de BV mais a bien un diff central

Par contre d'origine il n'a pas de B.A.R (impensable sur un truggy) et n'a pas de freins sur l'avant (ce qui implique des freinages trés délicat)

@+++Cyril

Ouais car la boite est en option, et les B.A.R sont à acheter séparément malheureusement (dispo sur e-bay).

Bon au depart j avais demandé si le hellfire valais le coup, vu le debat sur le sujet , finalement je suis encore moin avancé qu'avant

désolé pour toi. Un conseil (qui a deja été donné):

Choisis au coup de coeur, et fais en ta propre expérience. Maintenant si tu suis les avis ce sera xt8 ou mbx5.