MaximumMT

merci pour la comfirmation!

vu chez HPI http://www.hpiracing.co.jp/contents/hot ... ndex2.html

Merci a vous.
Je vais alors peut-etre me laisser tenter par ce e-zilla.
Ca sera mon cadeau d'anniv ...heu...non c'est passe... Noel 2007.

avec un peu d'avance le noel lol !!

tu vera le e-zilla c'est trop bien!

Je reviens sur le remplacement des pneus.
Sur le site http://www.hpi-europe.com/fr/ il y a des pneus qui s'approchent de ce que je cherche et se monteraient sur la jante d'origine.
Ce sont les SUPER MUDDERS #4878

Il font 165*88mm soit 6.5x3.5" (6.5 x 4.25 sur le Clod) et, si je comprends bien, se montent sur des jantes 83*56 donc celles d'origine :
Fits all [83X56mm] standard Savage wheels such as Ringz, GT5 and Dish.



Montes ca donne ca :



Donc avec ca, pas besoin d'investir dans 4 nouvelles jantes, non ?
Et c'est surement moins lourd que les jumbo maxx...

A+

je croi avoir vu quelque par que le e-savage avait des fusées plus renforcé que le e-zilla

a+

oui en enfait bien plus solide que celle du e-zilla

ben006 a écrit :oui en enfait bien plus solide que celle du e-zilla

Bon, faudrait savoir. C'est le meme ou pas ?

Salut, attention car la carrosserie de Clod c'est quasi de la maquette, c'est tout en plastique et c'est trés fragile, au premier tonneau on arrache bien souvent la rampe de phare et en plus les chromes sont fragiles, flinguer une aussi belle carrosserie ça blase .

J'en ai moi même une sur mon Clod et depuis que j'ai refait tous les chromes je la garde en statique pour pas l'abimer...

De plus elle coûte assez cher au détail.



>> http://clodpowa.free.fr/mes_clod/mon_clod_stock.htm <<

pour la carro sa va etre galere a trouver car la carro d'origine du e-zilla est fine et avec des carro classique les pneus touchent
et pour les pneus ne prend pas des imex ou des gros pneus parce que le e-zilla etant pas mal plus petit qu'un clod ou qu'un e maxx sa risque de toucher un peu partout

Christophe a écrit :Salut, attention car la carrosserie de Clod c'est quasi de la maquette, c'est tout en plastique et c'est trés fragile, au premier tonneau on arrache bien souvent la rampe de phare et en plus les chromes sont fragiles, flinguer une aussi belle carrosserie ça blase .

Si ce n'est pas exactement la meme, ca n'est pas grave. Ca laissera le choix pour un modele en lexan.

A+

tilt83 a écrit :pour la carro sa va etre galere a trouver car la carro d'origine du e-zilla est fine et avec des carro classique les pneus touchent

D'ou l'interet de la sur-elevee

et pour les pneus ne prend pas des imex ou des gros pneus parce que le e-zilla etant pas mal plus petit qu'un clod ou qu'un e maxx sa risque de toucher un peu partout

Petit petit !

E-zilla Vehicle-
Length: 17.9" (455mm)
Width: 14.3" (363mm)
Height: 9.6" (245mm)

Le Clod en comparaison :
Total length: 480mm, Total width: 380mm, Total height: 340mm

Longueur, largeur ca se joue a 2.5cm avec le Clod qui des pneus de plus de 10cmde large. La difference n'est pas tres grande, je trouve.

E-zilla Body-
Length: 15.3" (388mm)
Width: 6.9" (175mm) in front of rear wheels (widest point)
6.4" (163mm) behind front wheels (narrowest point)
Height: 4.9" (124mm)

Ca fait 1.5cm de moins que celle du Clod qui doit faire 19 de large je crois.

Bon, pour la hauteur, il n'y a pas photo

shacard a écrit :

Christophe a écrit :Salut, attention car la carrosserie de Clod c'est quasi de la maquette, c'est tout en plastique et c'est trés fragile, au premier tonneau on arrache bien souvent la rampe de phare et en plus les chromes sont fragiles, flinguer une aussi belle carrosserie ça blase .

Si ce n'est pas exactement la meme, ca n'est pas grave. Ca laissera le choix pour un modele en lexan.

A+

Certe mais y a juste quelques chromes qui changent, ça reste le même plastique super fragile .

shacard a écrit :

tilt83 a écrit :pour la carro sa va etre galere a trouver car la carro d'origine du e-zilla est fine et avec des carro classique les pneus touchent

D'ou l'interet de la sur-elevee

et pour les pneus ne prend pas des imex ou des gros pneus parce que le e-zilla etant pas mal plus petit qu'un clod ou qu'un e maxx sa risque de toucher un peu partout

Petit petit !

E-zilla Vehicle-
Length: 17.9" (455mm)
Width: 14.3" (363mm)
Height: 9.6" (245mm)

Le Clod en comparaison :
Total length: 480mm, Total width: 380mm, Total height: 340mm

Longueur, largeur ca se joue a 2.5cm avec le Clod qui des pneus de plus de 10cmde large. La difference n'est pas tres grande, je trouve.

E-zilla Body-
Length: 15.3" (388mm)
Width: 6.9" (175mm) in front of rear wheels (widest point)
6.4" (163mm) behind front wheels (narrowest point)
Height: 4.9" (124mm)

Ca fait 1.5cm de moins que celle du Clod qui doit faire 19 de large je crois.

Bon, pour la hauteur, il n'y a pas photo

oui enfin je doute que sa passe a cause de la postion des opneu oplus raproché sur le zilla que sur le clod .
et sinon oui les dimension sont petites

Le e-zilla m'est passe sous le nez malgres mon enchere dans les 15 dernieres secondes
Elle n'a pas ete validee avant la fin d'enchere

tilt83, faut arreter de dire n'importe quoi

j'ai eu un e-zilla et je lui avait collé une carro de vsavage X et ca frottait nul part

pareil pour les roues

tartagueule a écrit : j'ai eu un e-zilla et je lui avait collé une carro de vsavage X et ca frottait nul part

pareil pour les roues

tarta', il te resterait des photos ?

A+

hé non, je l'ai gardé tellement peu de temps que j'en ai pas fait...

l'auto RC en électro ca me fait déprimer

tartagueule a écrit :hé non, je l'ai gardé tellement peu de temps que j'en ai pas fait...

Domage. Je te connaissais un client

l'auto RC en électro ca me fait déprimer

A ce point la ?

Sinon, un E-savage avec body baja a 350€ livre, ca vous parait comment comme tarif ?

A+

350€ neuf?