MaximumMT

salut nico

jaime bien la premiere solution !(eco et simple)

mais comme tu le dit gagner de la hauteur doit aussi etre utile !
et les adaptateurs tu les trouvent ou svp

sur ebay, chez g-made par exemple ou chez rc4wd

monsieur

y'aurai t'il une bonne âme pour joindre a sa future commande chez les ricains mes 4 adaptateurs 12/17 mm de mon txt-1
sinon j'en ai pour limite plus chère de transport que de pièces
c'est ceux là:
http://tracgear.com/product/rc4wd/parts ... m/g2/1.jpg
syou plait

y en a pas a tout hasard chez liquidrc ?

salut

si a premiere vue, mais c'est pas les mêmes!
ça ferait l'affaire je pense (ils sont vendu par paires)

http://www.liquidrc.com/images/c/cb23m06pic3.jpg

qu'en pense tu

ça ressemble fort, mais n'ayant pas de TXT, je ne suis pas le plus qualifié pour te répondre.

hé oui les spécialistes crawlers maison sont occupé a faire les beaux sur d'autre post

c'est pas des 12/14mm ça! et ils éllargissent pas assez!

tient, quand on parle du loup on en voie la ...

oui je pense que tu a raison,"comme toujours "ceux de rc4wd sont ideal non

perso j'ai ceux là et j'en suis content, certes un peu chèr mais bon, deplus ils paraissent robustes:

Clique l'image => direct lien

merci nico
reste plus qu'a me trouver un gars qui passe une grosse commande chez
rc4wd, histoire de partager les frais de ports

une grosse commande chez RC4WD c'est pas donné à tous le monde

oh, une moyenne commande ferait mon affaire !

RôM a écrit :ben.... pour ta direction, t'es d'accord qu'il est plus intéressant d'avoir au moins 3 positions pour le pont arrière:
- tourné à gauche,
- tourné à droite,
- et pas tourné du tout

donc, faut voir avec ta radio si elle en est capable.

moi j'ai ça:

http://www.rcbackyard.com/utq3.htm



ça permet de tout faire, et pour moi c'est très bien

Heu, désolé de remonter çà, mais j'aimerai comprendre un peu plus cette histoire de 3 voies.

Sur le TXT-1, ce sont bien les roues AV et AR qui pivottent dans une direction opposée et en même temps pour faire tourner le véhicule ?

salut
oui tu peut faire ça, mais il y'a des crawler qui n'ont pas de roues arr directrices (ça marche bien aussi)
autrement il te faut une trois voies
perso, pour l'instant sur mon truck ( regarde mon post sur le truck crawler) j'ai pas jugé utile d'avoir les roues arr directrices, faut dire qu'une trois voies c'est pas donné, et je pense que c'est vraiment utile si tu recherche la performance absolue " ex: les machines de nico14 ou de RôM"
après a toi de voir

ok ok,

Mais d'origine par exemple, sur le txt-1, y'a bien deux servos de direction, et une deux voies suffit, non ?

La trois voies, c'est pour contrôler indépendemment l'avant de l'arrière ???
(genre faire rouler en crabe le truc ?)


PS: J'ai vu ton Truck terminé : J'adore !!! Il n'y a pas beaucoup de carrosserie truck et pourtant cela rend vraiment bien. Bravo pour ta réalisation !

hé bien non, d'origine le txt-1 a seulement les roues avant directrices.
pour les roues arr c'est une option (il faut acheter un servo de +)

et oui, avec une 3 voies tu peut rouler en crabe " c'est pas des plus réaliste mais le passage est nettement amélioré "

c'est vrai que les trucks sont rares, a part nylint et moi
"je crois qu'ont est les seuls sur MMT"
mais beaucoups de gars ont l'air de vouloir s'y essayer, alors a suivre !

et mon unimog alors ???

pour la direction du txt, effectivement, tu peux mettre 2 servos sur la même voie, la troisième fait pour la direction avant et arrière indépendante

excuse RôM
je l'avait zapper ton unimog...
" a propos, si tu pouvais m'envoyer des photos de l'engin pour mes archives perso "
je crois que je vais m'en monter un