MaximumMT

Mon accus de 7,2V c pour alimenter que mon moteur ,moi ce que je voudrai c que mes servos soit alimentés avec un accus 6V independant pour qu ils ne tirent pas sur l accus de 7.2V .

ben mon shéma est ok

petite precision gilou,l accus sur ton dessin,c bien celui de 6V?

stef91 a écrit :

gouns a écrit :

stef91 a écrit :Donc si j ai bien compris il n y que le fil jaune de mes servos qui reste au recepteur,les deux autres"en general ROUGE/NOIR" vont a l accus 6V.

T'as tout compris

Voila petit soucis,je viens de finir le montage de mes servos de direction avec leur alimentation independante .donc comme indiqué si dessus,le fil rouge de mon servo et le noir branché directement sur mon accus 6V et le dernier,le jaune au recepteur et probleme rien ne se passe,aucune réaction des servos a l aide

Oups petite bourde de ma part, il faut le fil jaune et le noir. Mais là je te parlait de la commande du vario, pas du servo, si je me rapel bien.
Donc ton recepteur est cablé normalement avec ton accu de 6V, et sur la fiche de la commande du vario, tu débranche le + (rouge), car le vario est en 7.2. Tu aura 2 alim séparé.

Aprés tu peut aussi, comme le dit Gilou, alimenter tes servo en directe. Mais je pensais que c'était plus pour des servo qui demande beaucoup d'intensité (style 1/5 en 24 kg)

stef91 a écrit :petite precision gilou,l accus sur ton dessin,c bien celui de 6V?

ben c'est au choix celui que tu veut y metre ^^ en locurence pour toi le 6v

gouns a écrit :

stef91 a écrit :

gouns a écrit : T'as tout compris

Voila petit soucis,je viens de finir le montage de mes servos de direction avec leur alimentation independante .donc comme indiqué si dessus,le fil rouge de mon servo et le noir branché directement sur mon accus 6V et le dernier,le jaune au recepteur et probleme rien ne se passe,aucune réaction des servos a l aide

Oups petite bourde de ma part, il faut le fil jaune et le noir. Mais là je te parlait de la commande du vario, pas du servo, si je me rapel bien.
Donc ton recepteur est cablé normalement avec ton accu de 6V, et sur la fiche de la commande du vario, tu débranche le + (rouge), car le vario est en 7.2. Tu aura 2 alim séparé.

Aprés tu peut aussi, comme le dit Gilou, alimenter tes servo en directe. Mais je pensais que c'était plus pour des servo qui demande beaucoup d'intensité (style 1/5 en 24 kg)

euuuuu je suis un peut perdu moi j'ai répondu a la question pour les servos il y avait une question sur un vario ??

gilou a écrit :voila un shéma
qui sera plus simple qu'un long discour



PS la tenssion max admisible par un servo est de 6v au dela ca grille fait atention car tu est en 7.2

Donc si je regarde bien le schema mes deux servos restent connectés au recepteur et sont alimentés avec l accus 6V,pas de risque qu ils prennent en plus des 6V les 7.2V de l accus principale au moment de leurs mise en marche .escusé moi mais je ne voudrai pas les griller

pour l'accus pour moi sur le shéma c'est un 6v donc 5 elem

stef91 a écrit :

gilou a écrit :voila un shéma
qui sera plus simple qu'un long discour



PS la tenssion max admisible par un servo est de 6v au dela ca grille fait atention car tu est en 7.2

Donc si je regarde bien le schema mes deux servos restent connectés au recepteur et sont alimentés avec l accus 6V,pas de risque qu ils prennent en plus des 6V les 7.2V de l accus principale au moment de leurs mise en marche .escusé moi mais je ne voudrai pas les griller

t'as pas de radio trois voies??

stef91 a écrit :Juste une petite question,comment separer l alimentation des servos et l alimentation moteur ?

Vi gilou,mais ça datte du 3 novembre, et je n'avais pas prit le probleme dans le meme sens que toi.
Je voulais alimenter le vario en 7.2 , et le recepteur et les servos en 6V par un autre accus... une autre façon de voir les choses.

c'est aparement ce qu'il fait un accu moteur et un accu radio
sinon pour débrancher le bec du vario tu enleve le fil rouge pour utiliser un pack séparé

On est d'accord

Si comme radio c est une 3PM FUTABA donc 3 voies.Je confirme,c est bien une alimentation séparée que je veus,d un coté l accus de 7.2V qui alimente mon moteur et de l autre mon accus 6V qui lui alimente mes deux servos de direction.

stef91 a écrit :Si comme radio c est une 3PM FUTABA donc 3 voies.Je confirme,c est bien une alimentation séparée que je veus,d un coté l accus de 7.2V qui alimente mon moteur et de l autre mon accus 6V qui lui alimente mes deux servos de direction.

donc le schéma est pas bon!

BON la ,je ne comprend plus rien

stef91 a écrit :BON la ,je ne comprend plus rien

enfin si, mais il faut un aq de 6v et ta 3 ème voie ne sert a rien (selon le schéma)

OK je v essyer ca,merci a vous tous

stef91 a écrit : OK je v essyer ca,merci a vous tous

et n'oublie pas le vario ne doit pas alimenter le recepteur sinon, pas bien
le mieux c'est que tu met un intérupteur sur le fil, comme ça quand ton aq de 6v est a plat tu prend le relais avec l'aq 7.2v (tu utilise donc de nouveau le bec)

OUI pas bete,merci encore

stef91 a écrit :OUI pas bete,merci encore

un p'tit switch "on" "off" et c'est good