MaximumMT

Les bulles d'air si elles sont nombreuses, c'est souvent le réservoir.
Le joint du bouchon, ou le plongeur qui à un défaut.
La solution se faire préter un réservoir afin de faire un test comparatif.

Si le probléme perdure il faudra voir coté carbu, et réglages du carbu.

N'hesite pas avec le Kyosho SP2 c'est un châssis en fin de carriére le Kyosho MP9 arrive.
Il te reste plus que le 808 qui lui vient de sortir.
Par contre pour le 808 il est encore trop récent pour pouvoir en dire que du bien

Pour le rodage des moteurs je conseille souvent les carburnats 25%, cela donne à la carburation une explosion au PMH franche. Pour reprendre, régler la vis de richesse à 3 tours et la vis de reprise à fleur de son logement dans le corp du carbu. C'est une base de départ quand on est perdu dans les ré ...