MaximumMT

ola, pas pu tester depuis car je dois demonter aussi les diif pour trouver un bruit anormal. n'empeche que depuis le reglage du frein à 45%, je retrouve du frein mais pas assez...avant de continuer les tests je vais tout vérifier dans les diif car je pense avoir une dent qui se balade! merci pour t ...

salut CAPTAIN, ici des news! Le CASTEL LINK a été programmé après que j'ai découvert que n'avais que 20% de freins avant! :shock: je vais voir ton lien pour assurer et ne pas détruire quoi que ce soit; je revois mes diff / pignons etc et je repars! :mdr: merci pour ton aide. Au fait nouvelle auto, pl ...

Bonjour à tous, J'ai effectué une modification de mes coffres à batterie sur mon SAVAGE FLUX pour tourner en LIFE (plus épais d'un bon centimètre que les LIPO), vu que les LIPO sont plus ou moins fragiles :evil: . Je tourne en test avec des LIFEPO4 TURNIGY 3S en 4500mAh, 9,9v. Le bilan est très posit ...

bon pas de nouveaux commentaires

, je vous comprends...rien de neuf de mon côté non plus.

Sauf la commande du CASTLE LINK pour vérifier les paramètres de freinage et réinitialiser; la mise à jour de l'ESc pourra peut-être aider

Je vous en reparle.

@+

oups...

pour répondre à ta dernière question, mon FLUX est bien d'origine sauf un mignon que j'avais changé car fumé...

Bonjour Captain, Merci pour ce retour intéressant! J'ai honte :oops: d'avouer que j'utilise le FLUX en 6S sans avoir reprogrammé quoi que ce soit ( je n'ai pas investi dans le CASTLE LINK...); mais pour me justifier je précise que je tourne avec un ami qui lui aussi est en 6S avec un E REVO et qui n' ...

Merci c'est rassurant, je ne me souvenais plus de ce bruit...

Sinon je cherche encore...

bonne idée rexasso, je teste demain des que j'ai tout remonté car je viens de tester: - le moteur à vide bloque bien net lors du passage de la MAV à la MAR :D - le slipper est ok - la "boite à vitesse " (je l'appelle comme cela... :oops: ) est nickel aucun pignon abimé ou autre jeu excessif: nett ...

ok, ben j'apprends ce terme alors!

merci je regarde aussi de ce côté là.

oups pas possible car pas de carbu!

merci a vous

je regarde ce soir le moteur à vide + pignons dans la BV.

@+

soyann,

effectivement ok avec toi, le contrôleur est ok.

pour la mécanique je ne trouve pas; j'ai regardé le slipper et même serré à fond!

Salut Helibond, Pour ma part en 6S je tourne avec un pignon de 23; j'avais testé le 25 et effectivement il me semblait qu'il faisait perdre trop d'accélération. Mais n'aurais-tu pas ton slipper trop desséré? Ensuite tes accus sont-ils assez puissants (2*3S, 30C mini; moi je tourne en 2*3C en 40C)? @+ ...

Bonjour à tous, Sauriez-vous me renseigner, je tourne avec un savage Flux depuis plus d'un an et je constate depuis qq temps une perte de freinage importante . :evil: Un peu dangereux vu les performances... :D J'ai initialisé le contrôleur au cas où et j'ai la marche arrière qui fonctionne nickel; ma ...

SALUT A VOUS TOUS, Me voilà inscrit sur votre site très complet et super fourni! J'avais abandonné le modélisme depuis 4 ans et tournais à l'époque sur piste en 1/8 THERMIQUE (VECTOR 4*4), puis les ennuis m'ont poussé vers l'électrique et je suis descendu en 1/10e piste (HPI RS4 pro 3). Maintenant je ...