compatibilité variateur accus...
Posté : ven. mars 25, 2011 22:40 pm
Bonjour,
je me met doucement au modélisme auto, avec un 4x4 1/18 monster xt.
j'ai un variateur ROBBE rokraft 120µp que j'utilisais sur un bateau offshore il y a quelques années, celui ci est-il compatible avec les batteries Li po 2s ?
sur le principe je serai tenté de dire que oui mais vu que les variateurs du marché sont pour certains spécifiques aux li po et d'autres compatibles pour nimh et Lipo , je me dis qu'il y a peut être un risque.
les caracteristiques du variateur:
# Tension de service avec BEC : accus au plomb 6 volts (5 à 7 éléments Cd-Ni)
# Tension de service sans BEC : 5 à 10 éléments Cd-Ni
# Courant de charge : 20 A
# BEC : 5 volts / 1,2 A
# Fonction : marche avant, arrêt, frein dynamique, marche arrière
# Système de connexion : JST / TAM
# Equipement électronique : BEC, hec, eps (programmation simple dans les modes marche avant-arrêt-frein, une seule touche de programmation et LED moteur), TP, protection de mise sous tension (évite de démarrage intempestif du moteur), commutation de sous-tension, électronique protégée contre les projections d'eau par scellement par panneau en plastique transparent.
Merci
EDIT:
j'ai trouvé l'info au hasard de mes recherches sur le net, le variateur est compatible, mais ne sera pas en mesure de couper avant d'atteindre la charge minimale vitale d'une li po, il y a donc un risque pour l'accus, donc ajout d'un "lipo saver" obligatoire !
je me met doucement au modélisme auto, avec un 4x4 1/18 monster xt.
j'ai un variateur ROBBE rokraft 120µp que j'utilisais sur un bateau offshore il y a quelques années, celui ci est-il compatible avec les batteries Li po 2s ?
sur le principe je serai tenté de dire que oui mais vu que les variateurs du marché sont pour certains spécifiques aux li po et d'autres compatibles pour nimh et Lipo , je me dis qu'il y a peut être un risque.
les caracteristiques du variateur:
# Tension de service avec BEC : accus au plomb 6 volts (5 à 7 éléments Cd-Ni)
# Tension de service sans BEC : 5 à 10 éléments Cd-Ni
# Courant de charge : 20 A
# BEC : 5 volts / 1,2 A
# Fonction : marche avant, arrêt, frein dynamique, marche arrière
# Système de connexion : JST / TAM
# Equipement électronique : BEC, hec, eps (programmation simple dans les modes marche avant-arrêt-frein, une seule touche de programmation et LED moteur), TP, protection de mise sous tension (évite de démarrage intempestif du moteur), commutation de sous-tension, électronique protégée contre les projections d'eau par scellement par panneau en plastique transparent.
Merci
EDIT:
j'ai trouvé l'info au hasard de mes recherches sur le net, le variateur est compatible, mais ne sera pas en mesure de couper avant d'atteindre la charge minimale vitale d'une li po, il y a donc un risque pour l'accus, donc ajout d'un "lipo saver" obligatoire !