MaximumMT

bonjour
je parcour le forum depuis plusieurs semaines , et je me decide enfin a vous faire la presentation de mon MTA .

donc c'est un mta4 dans sa version la plus puissante a savoir le s50 que je me suis amuser a ameliorer ainssi que modifier .


liste des options :

-par-choc ar alu
-tour de suspension ar alu new era
-support carrosserie ar alu
-mise en place d'un second reservoir avec bouchon alu
-ressort d'amorto rouge
-renforssement des durites avec durite plus grosse et plus epaisse
-confection de renfort et protection pour le chassis (en cas de choc lateral)
-tour de suspension av alu gpm
-support de carrosserie ar alu
-modification par choc av (tige filetée avec grosse durite)
-carrosserie de xray xt8
-mise en place roulette pour les weeling

liste des options a venir :

-bielette de direction titane
- barre anti-roulis av et ar
- disque de frein ventilé
-amortisseur alu (option thunder tiger)
-ressort cuivre
-pneu jumbo kong serie 40
-jantes (pour l'instant pas choisies)
- arceau new era
-protection triangle inferieurs (fait maison)
-fusées alu
-servo direction hitec 13 kg





d'autres photos dans la journée ..

Le mta4 reviens en force en fait, rigolo ça.

Belle machine en tout cas!

olic888 a écrit :Le mta4 reviens en force en fait, rigolo ça.

Belle machine en tout cas!

solide surtout

solide c'est vrai , belle machine il est
d'autres photos demain
a+

reflextion faite je pense que je ne vais pas instaler les pneus jumbo kong car ils sont vraiment tro gros et donc lourd cependant je ne sais pa quoi instaler comme pneus meilleurs que ceux d'origine ,j'ais vu pleins de models mais lesquels sont vraiment efficace parmis ceux que vous avez deja tester

kayendu42 a écrit :reflextion faite je pense que je ne vais pas instaler les pneus jumbo kong car ils sont vraiment tro gros et donc lourd cependant je ne sais pa quoi instaler comme pneus meilleurs que ceux d'origine ,j'ais vu pleins de models mais lesquels sont vraiment efficace parmis ceux que vous avez deja tester

t'as déjà testé des Badlands?

non jais toujour roulé avec ceux dorigine , les badlands ,ceux ci esque les big joe serie 40 se montent sur le s50

les Badlands c'est ça (t'as trouvé )

Des badlands de Proline j'en ai monté sur mon buggy EB4 S2, ça accroche à mort dans le mélange terre/cailloux/herbe
c'est de la folie.

Pour le MTA4 ça parait trop petit, ou alors ça existe en grosse dimension?

Salut,
C'est pas énorme c'est vrai mais je trouve que sa va !

si tu veux j'ai un set de Big joe sur wabash en 23mm qui prend la poussière

The Dude a écrit :si tu veux j'ai un set de Big joe sur wabash en 23mm qui prend la poussière

heuuuuu!! petit annonce glissé "discrétos".... bah non!! je l'ai vu !


je rigole hein


t'en pense quoi des Badlands sur un MTA toi?

bin moi je suis septique car c'est vrais sa a l'air de bien accrocher mais le fait quils ne soit pas tres gros me laisse perplexe quant a leur tenue en virage soutenu , maintenant pour du trial pur et dur ils mont lair tres biens , mais moi je fait du trial melé a de lenduro si je peu dire sa comme ca




a votre avis c'est pneus sont ils efficaces ou ils sont juste fait pour le coté estetique

Pour ma part comme on peut le voir sur les photos, y a pas mal de caillasse et ils résistent asses bien malgré leur flans souple!
et c'est les seuls ou je peux envoyé sans retenue car mes dirt hawg sont plus fragile!

Les badlands, c'est vraiment top!! pour en avoir eu sur mon baja (13kg hors taxes), ça envoie!!!

Sinon, the dude, je t'ai envoyé 12 mp pour une liste (dont les badlands)!!!!

kayendu42 a écrit :
a votre avis c'est pneus sont ils efficaces ou ils sont juste fait pour le coté estetique

a ton avis...

The Dude a écrit :si tu veux j'ai un set de Big joe sur wabash en 23mm qui prend la poussière

combien ? je pensais en monter...

cest ce que je pence aussi mais je voulait avoir vos avis

sa ié carro presque finie

Manque plus que passage pour lantenne et quelques babioles que pencez vous du systeme qui conciste a metre de lA grille a la place des vitres comment fixer solidement et estetiquement.