un tremplin reglable made in patoch
Posté : jeu. nov. 16, 2006 10:15 am
bonjour tout le monde,
je me suis enfin decider à faire le tremplin reglable ! et même deux ( pour mon ami KANEDA )
souvenez-vous du projet
et bien le voila
ce qu'il faut :
le plan avec les gabarits et cotes
une planche de 2m par 20 cm épaisseur de 16 à 30 mm ( en fonction de vos possiblilités)
2 liteaux de 30x50mm longueur 2m
2 liteaux de 20x80mm longueur 2m
1plaque de contreplaqué (exterieur ) en 5mm de 98x88cm
1plaque de contreplaqué (exterieur ) en 5mm de 98x22cm
1 charniere tole
1 corde de 1.5m diametre 2-4mm
et de la quincaillerie en visserie . . .
1 étape
poser le gabarit sur la planche et tracer les contours.
mettre un coup de poinçon sur les emplacements de trous ( un petit coup de marqueur dessus aprés pour mieux les retrouver).
2 étape
découpe des flans avec scie sauteuse et scie circulaire , perçage des trous
3 étape
montage des liteaux entre les deux flans (attention penser à percer le premier avec un foret de D4 au centre)
4 étape
fixation du plateau de 98x88 sur le batis , containdre la plaque avec des sert-joints , et jouer de la visseuse
5 étape
fixation de la charniere sur le plateau de 98x22 avec un liteau de 20x80 longueur 88cm
6 étape
fixation de l'ensemble precedent sur le tremplin
7 étape
poser le gabarit des pieds sur le liteau de 20x80 , faire les contours marquer les trous.
decoupage et perçage des deux pieds.
8 étape
fixé les deux pieds sur le liteau de traverse ( longueur plus large que l'ensemble du batis ).
celui-ci aura une fente au centre avec un coup de foret D12 sur 5mm de profond .
ceci afin de faire le blocage en position du pied.
9 étape
montage du pied sur le tremplin
10 étape
montage de la corde avec mise au point des noeuds pour le reglage de la hauteur
et c'est fini
voici ce que cela donne avant la peinture et le traitement de surface pour le grip des pneus
petite vue avec mon YELLOW JUMPER pour montrer les differentes inclinaisons
au mini
moyenne
au maxi
il tient bien en place mon sav frein double avec plaquette maison
et une fois plié la hauteur par rapport à une roue de 40
bientot un test avec une petite vidéo si mon ami KANEDA veut bien le tester
je me suis enfin decider à faire le tremplin reglable ! et même deux ( pour mon ami KANEDA )
souvenez-vous du projet
et bien le voila
ce qu'il faut :
le plan avec les gabarits et cotes
une planche de 2m par 20 cm épaisseur de 16 à 30 mm ( en fonction de vos possiblilités)
2 liteaux de 30x50mm longueur 2m
2 liteaux de 20x80mm longueur 2m
1plaque de contreplaqué (exterieur ) en 5mm de 98x88cm
1plaque de contreplaqué (exterieur ) en 5mm de 98x22cm
1 charniere tole
1 corde de 1.5m diametre 2-4mm
et de la quincaillerie en visserie . . .
1 étape
poser le gabarit sur la planche et tracer les contours.
mettre un coup de poinçon sur les emplacements de trous ( un petit coup de marqueur dessus aprés pour mieux les retrouver).
2 étape
découpe des flans avec scie sauteuse et scie circulaire , perçage des trous
3 étape
montage des liteaux entre les deux flans (attention penser à percer le premier avec un foret de D4 au centre)
4 étape
fixation du plateau de 98x88 sur le batis , containdre la plaque avec des sert-joints , et jouer de la visseuse
5 étape
fixation de la charniere sur le plateau de 98x22 avec un liteau de 20x80 longueur 88cm
6 étape
fixation de l'ensemble precedent sur le tremplin
7 étape
poser le gabarit des pieds sur le liteau de 20x80 , faire les contours marquer les trous.
decoupage et perçage des deux pieds.
8 étape
fixé les deux pieds sur le liteau de traverse ( longueur plus large que l'ensemble du batis ).
celui-ci aura une fente au centre avec un coup de foret D12 sur 5mm de profond .
ceci afin de faire le blocage en position du pied.
9 étape
montage du pied sur le tremplin
10 étape
montage de la corde avec mise au point des noeuds pour le reglage de la hauteur
et c'est fini
voici ce que cela donne avant la peinture et le traitement de surface pour le grip des pneus
petite vue avec mon YELLOW JUMPER pour montrer les differentes inclinaisons
au mini
moyenne
au maxi
il tient bien en place mon sav frein double avec plaquette maison
et une fois plié la hauteur par rapport à une roue de 40
bientot un test avec une petite vidéo si mon ami KANEDA veut bien le tester
